Kaip pritvirtinti aštuonias ant dviračių ratų -šis klausimas aktualus daugeliui. Aštuoni skaičiai ant dviračio rato yra dažniausia dviračio deformacijos problema. Pagrindinė priežastis yra laisvos mezgimo adatos. Apsvarstykite tinkamo mezgimo virbalų įtempimo, aštuonių tipų ir jų taisymo klausimus.
Teisinga stipinų įtampa
Teisingas stipinų įtempimas dažnai priklauso nuo tošios transporto priemonės vairavimo savybes. Stipinai įtempti rankovės liestinės apskritimo kryptimi trimis kryžminimais palei kelią nuo įvorės flanšo iki ratlankio. Taigi pasiekiamas rato stiprumas ir elastingumas. Adatos įkišamos skirtingais būdais: viena iš vidaus, kita iš rankovės išorės - ir taip išilgai viso apskritimo perimetro. Tada stipinas įsriegiamas į ratlankio lizdą, iš viršaus uždedamas spenelis, o stipinas priveržiamas spenelio veržliarakčiu.
Deformacijos priežastys
Naudojant dviratis patiriaapkrovos, ir jos mažiausiai priklauso nuo to, kaip vairuojate. Laikui bėgant vyksta rato ratlankio geometrijos, ty jo deformacijos, keitimo procesas. Kaip greitai tai įvyksta, daugiausia priklauso nuo ratlankio kokybės.
Ant ratlankio gali susidaryti trys defektai. Tai aštuntoji figūra, „skėtis“ ir „kiaušinis“. Apsistokime kiekviename iš jų išsamiai.
Pataisęs aštuonetą
Kaip pritvirtinti aštuonią figūrą ant rato? Aštuoni šiuo atveju yra tada, kai kuri nors ratlankio dalis nesutampa su sukimosi plokštuma.
Įrankiai, kurių reikės remontui:
1) kreida, jos pagalba pažymėsime vietą defektu;
2) stipino raktas;
3) pageidautina ratų tiesinimo mašina, tačiau taip nėratikrai. Mažą aštuonetą galima pašalinti, neišimant ratų. Apversime dviratį aukštyn kojomis - tokioje padėtyje galite patikrinti rato teisingumą, palyginti su stabdžių kaladėlėmis.
Kaip pritvirtinti aštuonias ant dviračio ratų?Šį procesą galima suskirstyti į kelis etapus. Pirmasis žingsnis - rasti deformaciją. Rato sukimosi metu reikia priartinti kreidą prie jo. Vietoje, kur yra aštuonetas, liks pėdsakas. Naudodami šį paprastą metodą galite lengvai nustatyti, kur įvyko ratlankio deformacija. Antrame etape mes priveržiame ir atlaisviname mezgimo virbalus, bet tik iš tam tikros pusės. Jei šios manipuliacijos atliekamos neteisingai, galite dar labiau sugadinti ratą, deformuodamiesi.
Kaip pritvirtinti aštuonetą ant dviračio rato?Yra keli būdai, kuriais jį galima pašalinti. Jei jis yra tarp dviejų mezgimo virbalų, esančių vienas šalia kito, tada stipinų raktu priveržkite pirmąją mezgimo adatą 1/3 apsisukimo ir pasukite kitą stipiną priešinga kryptimi, o mes taip pat atlaisviname spaustuką 1 / 3.
Gana dažnas atvejis, kaiaštuoni paveikslai yra priešais vieną iš ratų stipinų. Tada šią mezgimo adatą reikia traukti ¼ apsisukimo, o 1/8 apsisukimo reikia atpalaiduoti dvi šalia esančias mezgimo adatas. Būna, kad ant deformuoto rato aštuoni paveikslai keičia kelių stipinų, esančių vienas šalia kito, padėtį. Šis atvejis yra sunkus, todėl turite būti labai atsargūs ir laikytis šios taisyklės: arčiau centro esančios mezgimo adatos turi būti sugriežtintos arba atlaisvintos didesne jėga, o krašte esančios mezgimo adatos turėtų būti sugriežtintos arba atlaisvinta mažesne jėga.
Siekiant nustatyti įgyvendinimo teisingumąsuremontuoti, būtina pasukti pataisytą ratą, o pokyčiai turėtų būti iškart pastebimi. Jūsų atlikti veiksmai buvo teisingi, jei ratas tapo lygus, nes priešingu atveju turite pakartoti visus veiksmus.
Daugeliui žmonių kyla klausimas, kaip pritvirtinti aštuonetą ant dviračio galinio rato. Tarp galinio rato ir priekinio rato tvirtinimo nėra jokio esminio skirtumo.
Radialinis bėgimas
"Kiaušinis" yra tada, kai rato ratlankis tampaovalo formos, tai yra, kai viena ratlankio dalis yra arčiau centro nei likusi. „Kiaušinis“ paprastai atsiranda po nesėkmingo nusileidimo ir yra daug rečiau nei aštuoni.
Kaip pritvirtinti aštuntą figūrą ant dviračio, kuris paprastai vadinamas „kiaušiniu“? Tai padaryti yra daug sunkiau nei ankstesniu atveju.
1. Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra nuimti padangą ir įsitikinti, kad deformuotas ratlankis, o ne padanga.
2. Apverskite dviratį, pasukite ratą, uždėdami daiktą ant viršaus. Kreida būtina pažymėti tą ratlankio dalį, kuri pakels daiktą.
3.Trečiajame etape reikia vienu metu atsekti tris kryptis: pradedant nuo centrinio stipino, atleiskite įtampą; traukite mezgimo virbalus šalia jo tuo pačiu apsisukimų skaičiumi, kad nebūtų aštuonių; ir priveržkite stipinus priešingame rato gale, kad kitoje vietoje neatsirastų „kiaušinio“. Norint pataisyti aštuonetą, reikia patirties, nes šis procesas yra gana sudėtingas. Tai gali būti pradėta iš naujo, jei kažkas nepavyko, pirmiausia atlaisvindami, tada vienu metu traukdami visas mezgimo adatas.
4. Ištaisę „kiaušinį“, kaip ir pavyzdyje, kuriame pavaizduota aštuoni paveikslai, reikia prispausti mezgimo virbalus visu svoriu - jų susitraukimui.
Redaguojama „Skėtis“
Yra toks dalykas kaip „skėtis“.Tai yra tada, kai rato ratlankis pasislenka į vieną pusę ir nėra visiškai sulygintas su stebulės centru. Šios kompensacijos dydis priklausys nuo paties rėmo konstrukcijos ir stabdžių tipo. Šis gedimas dažnai įvyksta netinkamo rato surinkimo atveju.
Skėtis tiesiasi taip pat, kaip aštuoni paveikslas.Viena vertus, turite priveržti mezgimo virbalus, kita vertus, atlaisvinkite tas pačias pastangas. Skirtingai nuo to, kaip ištiesinti aštuonią figūrą, tiesinant skėtį, jėga neturi išnykti, bet turi būti tolygi visame apskritime.
Pagrindinės taisyklės
Taigi, norint tiksliai žinoti, kaip tvirtinti aštuonias ant dviračių ratų, turite prisiminti keletą taisyklių.
Pirmiausia, sugriežtinę ratų stipinus, galitesugadinti ratlankį. Jei tiesinimo metu vienas ar keli stipinai yra priveržiami per stipriai, būtina juos ir gretimus stipinus atlaisvinti, o tada dar kartą pakartoti reguliavimą.
Antra, važiuojant stipinai gali sulūžti,jei jie labai nusilpę. Jei tiesinant vienas ar keli rato stipinai yra atlaisvinti, būtina juos priveržti, tada dar kartą pakartokite reguliavimą.
