Šiuo metu pramonė gamina įvairius motociklų modelius, naudojančius elektrinę trauką. Tačiau tokios „žalios“ priemonės nėra prieinamos visiems.
Tokius modelius ypač vertins tie, kurie gyvenakalnuotas reljefas, kur sunkūs pakilimai į kalną atgraso nuo bet kokio noro sėdėti dviračių balnelyje. Be to, tokias papildomas dviračio savybes įvertins tie žmonės, kurie nėra geriausioje fizinėje formoje, pavyzdžiui, vyresnio amžiaus.
Buvo suprojektuoti dviračių elektriniai varikliaidaug išradėjų. Tačiau šiandien ne tik „Kulibinai“ turi galimybę naudotis elektriniais dviračiais. Daugelis firmų įsteigė tokių mašinų gamybą. Elektriniai dviračio varikliai yra kelių tipų.
Šis dviračio elektrinis variklis pasižymižema kaina. Čia, tame pačiame korpuse su pačiu kolektoriaus varikliu, dedama greičių dėžė, skirta sukimosi greičiui sumažinti. Tuo pačiu metu variklis turi gana galingą sukimo momentą, leisdamas jam pasiekti iki 25 km / h greitį. Daugeliui šio greičio pakanka greitai važiuoti.
Bet šis elektrinis dviračio variklis turitam tikrų trūkumų. Tarp jų yra sudėtingas variklio montavimas ant dviračio, taip pat šepečių nusidėvėjimas. Toks variklis puikiai tinka kaip nebrangus konversijos variantas visiškai bet kokiam dviračiui.
Įmontuoti varikliai
Savo ruožtu šį tipą galima suskirstyti į du porūšius: tiesioginės pavaros ir pavarų.
Tiesioginės pavaros varikliai
Tiesioginio pavaros dviračių elektrinis variklisleidžia išvystyti 45 km / h greitį. Tarp tokių variklių pranašumų yra lengvas montavimas, patikimas dizainas su kuo mažiau susidėvėjusių dalių. Jie taip pat turi didelį efektyvumą. Tačiau tokių variklių trūkumai yra didelis variklio dydis ir svoris. Geras tokio variklio akumuliatorius sveria vidutiniškai 4,3 kg.
Šio tipo varikliai dažniausiai naudojamigamykliniai modeliai. Palyginti su pavarų varikliais, varikliai su planetinėmis pavaromis, įmontuoti į galinio ar priekinio rato stebulę, turi daug privalumų. Šie varikliai turi mažesnius matmenis, didelę trauką (sukimo momentą), ekonomiškas energijos sąnaudas. Tarp trūkumų reikia pažymėti mažesnį efektyvumą nei varikliai be šepetėlių, gana sudėtingos konstrukcijos. Jei dviratininkui pakanka 25 km / h greičio apribojimo, dviračiui galime drąsiai rekomenduoti tokio tipo elektrinius variklius.
