Įvertinimų įvairovė jau seniai pateko į įprastą gyvenimąžmonių Automobilių pramonės pasaulyje jie dažniausiai yra susiję su brangiausiais ir greitesniais automobiliais. Ir kažkaip tie, kurie sugeba greičiu palyginti su vėžliu, lieka nuošalyje. Mažai tikėtina, kad daugelis žmonių gali pasakyti, kas yra lėtiausias šiandienos automobilis pasaulyje.
Septyniasdešimtmečiai
Tomis dienomis, kai buvo inžinerijos lygisNetoli modernių technologijų buvo sunku pasikliauti greitaisiais automobiliais. Be to, kompaktiški ir efektyvūs automobiliai visada buvo svarbūs net XX a. Viena iš mažiausių ir labai lėtų mašinų yra Peel P50. Šis kūdikis galėjo vežti tik vieną vairuotoją ir sveria mažiau nei 60 kg.
Variklio darbinis tūris yra tik 4,2 litrų. c.galėtų pagreitinti šį technologijų stebuklą iki 61 km / h. Tai nėra lėtiausias automobilis pasaulyje, tačiau jis bus įtrauktas į besąlygišką tų asmenų sąrašą. Kas įdomiau, šis atvejis yra kaina, automobilis nėra pigus. Iš viso buvo pagaminta mažiau nei 50 šio modelio vienetų, ir dar mažiau liko iki šios dienos. Todėl kiekvienos kopijos kaina yra apie 100 tūkst. Dolerių.
Savivartis
Sunku tikėtis aukštų sunkvežimiųgreičiu, nes šių mašinų paskirtis yra kiek kitokia. „Caterpillar 797b“ yra gamybos sunkvežimis, kurio paklausa yra daugelyje šalių. Tai gali būti vadinama viena sunkiausių techninių įrengimų, tuo tarpu jos nuostabi keliamoji galia yra 380 tonų. Techniniai parametrai yra ne mažiau įspūdingi. Variklio, kurio tūris yra 117 litrų, tūris yra 3418 litrų. iš. Net ir turėdamas tokią galią, pakrautas automobilis negali viršyti 68 km / h greičio. Krovininis savivartis naudoja labai dideles degalų sąnaudas. Jo sunaudojimas yra daugiau nei 700 litrų 100 km. O šio stebuklo kaina prasideda nuo 3 milijonų dolerių.
Tata
Indijos gamintojas yra gerai žinomas dėl pigiausių automobilių pasaulyje sukūrimo.
Pavyzdžiui, „Tata Nano“ kainuoja tik 2 tūkstančius dolerių.Bet kad automobilis būtų toks pigus, gamintojai padarė jį labai paprasta, taupydami viską. To paties variklio tūris yra tik 38 litrai. iš. Natūralu, kad nereikia laukti iš jos.
Ta pati įmonė turi mini šarvuotą automobilį MBPV. Jis turi elektrinę pavarą ir yra pagamintas iš šarvuoto metalo lakštų, kurie apsaugo žmones viduje, nuo kulkų ir fragmentų.
Tai lėčiausias automobilis pasaulyje savo klasėje.Tačiau jis pasižymi išskirtiniu manevringumu. Savo ruožtu jai praktiškai nereikia vietos. Be to, ji sugeba užlipti laiptais, todėl mieste ji tampa neįkainojama. Akumuliatoriaus įkrovimo užtenka tik 6 darbo valandoms, o jo išvystomas greitis yra tik 20 km / h.
Pirmasis ne visada yra geriausias.
Šiuolaikiniai automobiliai ne visada galigali pasigirti kelių šimtų arklio galių varikliu. Bet taip yra dėl šiuolaikinio gyvenimo reikalavimų, kai mažai energijos naudojantys automobiliai išpopuliarėjo rūpindamiesi savo pinigine ir aplinka. Jie nesiskiria dideliu greičiu, tačiau dažnai būna mažų dydžių.
Lėčiausias automobilis pasaulyje buvo išleistas 2006 mXIX amžiaus pabaiga. Tuomet technologijos tiesiog neleido išleisti greitų automobilių, nes jų išvis nebuvo. Pirmasis automobilis buvo „Benz“ kūrimas, jis labiau priminė triratuką, o ne automobilį. Bet judėjimas jau buvo vykdomas benzinu varomo variklio sąskaita. Automobilis galėjo įsibėgėti iki kuklaus 13 km / h greičio.
Tarp lėtų automobilių yra ir atstovųmodernumas. Pavyzdžiui, „Aixam Coup“ ar „Renault Twizy“. Tokios mašinos yra labai paklausios šiuolaikinio jaunimo tarpe. Jie leidžia jums sutaupyti pinigų degalų papildymui, neteršti atmosferos, jie yra manevringi ir lengvai pastatyti.
