Imobilizatorių yra beveik kiekvienamemodernus automobilis. Šio prietaiso paskirtis yra apsaugoti automobilį nuo vagysčių, kurios pasiekiamos blokuojant sistemų elektros grandines (degalų tiekimas, uždegimas, starteris ir kt.). Tačiau yra nemalonių situacijų, kai imobilizatorius užblokavo variklio paleidimą. Ką daryti šiuo atveju? Pakalbėkime apie tai.
Kas vis dėlto yra imobilizatorius?
Kuo šis prietaisas skiriasi nuo įprasto įsilaužėlio?sistemas? Visų pirma, tai, kad jį naudojant automobilio apsaugos lygis žymiai padidėja. Šis įrenginys turi sudėtingą intelektualią sistemą, leidžiančią valdyti mechanizmą tik iš arti, o ne nuotoliniu būdu, kaip yra įprasto aliarmo atveju. Tai reiškia, kad tuo metu, kai atidaromos durys, užpuolikai neturi galimybės perimti signalo, sklindančio iš įrenginio rakto pakabos. Norėdami jį sulaikyti, turite būti tiesiai automobilyje.
Atkreipkite dėmesį, kad automobilių su signalizacija savininkai,kurie aptarnaujami abejotinose dirbtuvėse, gali kilti pavojus. Faktas yra tas, kad kopijavimas iš žadintuvo klavišo yra gana paprastas ir neužima daug laiko. O automobilį pavogti su esama raktų pakabuko kopija nesunku. Tačiau dėl imobilizatoriaus sunku padaryti jo kopiją, nes įsibrovėliai paprastai neturi pagrindinės kortelės.
Šiuolaikiniai apsaugos imobilizatoriai garsėjakompaktiškumas. Jie įrengiami paslėptose vietose. Ir jei imobilaizeris yra teisingai sumontuotas, tada beveik neįmanoma nustatyti jo tipo ir vietos. Bet tai dar ne viskas. Kai kurių tipų prietaisai turi apsaugos nuo plėšimo funkciją, kuriai net nereikia savininko dalyvavimo.
Imobilizatoriaus konstrukciniai elementai
Kaip suprasti, kodėl imobilizatorius užblokavo variklio paleidimą? Ką daryti šiuo atveju? Pirmiausia turite suprasti, kaip jis veikia, ir nustatyti pagrindinius jo konstrukcinius elementus.
Pagrindinis imobilizatoriaus komponentas yraelektroninis valdymo blokas. Jo funkcionalumą užtikrina mikroschema, prisiūta konkrečiai veiksmų programai. Mikroschemoje yra specialus keitimo kodas, kuris naudojamas „apklausiant“ automobilio raktą. Viduje taip pat yra ritė, kuri nuskaito informaciją iš rakto.
Antras svarbus elementas yra vykdomoji valdžiamechanizmas, kuriame yra kelios elektromagnetinės relės. Kai tik elektroninis blokas duoda komandą, perjungimo mechanizmai nutraukia signalų grandines, einančias į svarbius automobilio elementus. Jei pageidaujate, galite prijungti papildomą elektromagnetinę sistemą, kuri užblokuos neelektrinius prietaisus.
Trečias elementas yra atsakiklis, kurisyra užprogramuotas lustas. Jis yra kiekviename rakte, kuris įkištas į uždegimo jungiklį. Šis atsakiklis transporto priemonės sistemai perduoda unikalų kodą, kurį atpažinęs valdymo blokas duoda leidimą arba atsisako užvesti variklį.
Imobilizatorius užblokavo variklio paleidimą. Ką daryti?
Imobilaizerį galima atrakinti keliais būdais: naudojant centrinio užrakto valdymo mygtuką ir naudojant IR siųstuvą.
Jei imobilizatorius užblokavo automobilį, tadaatrakinimas naudojant IR siųstuvą tinka transporto priemonėms, kuriose raktas su IR siųstuvu valdo centrinį užraktą ir imobilizatorių. Norint išjungti imobilizatorių, reikalingas kodas (4 skaitmenys). Jis įvedamas paspaudus dujų pedalą ir borto kompiuterio valdymo mygtuką. Paprastai šis mygtukas yra stiklo valymo jungiklio gale.
Atrakinimo procesas
Kai imobilizatorius įjungtas, turite jį įjungtiuždegimas. Tokiu atveju imobilizatoriaus lemputė prietaisų skydelyje pradės mirksėti, o tai rodo, kad imobilizatorius užblokavo variklio užvedimą. Ką daryti toliau? Paspauskite ir palaikykite dujų pedalą, po to lemputė nustos mirksėti.
Dabar turime įvesti kodą naudodami mygtukąborto kompiuteris. Norėdami tai padaryti, paspauskite mygtuką tokiu kiekiu, kuris lygus pirmajam kodo skaitmeniui. Mes atleidžiame dujų pedalą, lemputė vėl pradės mirksėti. Pirmiau nurodytas veiksmas turi būti atliktas su visais skaitmenimis.
Įvedus visą kodą, lemputė užsidegsdegti visą laiką. Tai geras ženklas, kad variklis yra atrakintas ir dabar jį galima užvesti. Nereikia stebėtis, jei, paspaudęs mygtuką ant rakto su siųstuvu, imobilizatorius užblokavo variklio užvedimą. Ką daryti šiuo atveju? Viskas gerai.
Jei tris kartus iš eilės įvesite neteisingą kodą, tadatolesni bandymai galimi tik po 15 minučių. Norint sukonfigūruoti kitus raktus, imobilizatorius turi būti atrakintas. Jo šviesa neturėtų degti. Tada reikia įjungti ir išjungti uždegimą, greitai paspausti centrinio užrakto valdymo mygtuką. Durys vėl užsidarys ir atsidarys (arba atvirkščiai). Užsidegs imobilizatoriaus lemputė. Per ateinančias 15 sekundžių turite atlikti šiuos veiksmus:
- Mes nukreipiame IR raktą į signalo imtuvą ir paspaudžiame klavišo mygtuką 2 kartus su pusantros sekundės intervalu. Tuo pačiu metu durys turėtų atsidaryti ir užsidaryti.
- Dabar jums reikia atlikti panašius veiksmus su raktais, kuriuos norime užprogramuoti galiojančiam imobilaizeriui.
Visus veiksmus reikia atlikti tik vieną kartąkiekvieno klavišo susiejimo. Atminkite, kad tai yra apibendrintas procesas. Jei imobilizatorius užblokavo „Nissan Almera“ variklio ar kito automobilio paleidimą, galbūt raktų atrakinimas ir surišimas atliekamas šiek tiek kitaip. Bet kokiu atveju informacija apie tai yra instrukcijose.
Atrakinimas naudojant centrinio užrakto valdymo mygtuką
Dažnai forumuose savininkai rašo, kad „Lada Kalina“ imobilaizeris užblokavo variklio paleidimą. Ką daryti ir kaip jį atblokuoti? Paprastai padeda įvesti avarinį kodą. Tam jums reikia:
- Išjunkite degimą. Šviesa turėtų pradėti lėtai mirksėti.
- Įjunkite degimą, po to kai kurios lemputės užsidegs ir išnyks, o imobilizatoriaus lemputė pradės greitai mirksėti.
- Paspauskite ir palaikykite centrinio užrakto valdymo mygtuką. Signalinė lemputė turėtų nustoti užsidegti.
- Paspaudus centrinio užrakto valdymo mygtuką, lemputės mirksėjimas sumažės. Mes sekame lempos blyksnių skaičių ir atleidžiame mygtuką, kai jis sutampa su pirmuoju kodo skaitmeniu.
- Šią operaciją dar kartą atliekame su visais kitais kodo skaitmenimis.
Jei imobilizatorius užblokavo variklio paleidimą„Priors“, „Kalina“ ar „Lada“, ir jūs viską padarėte teisingai, kad atrakintumėte, tada variklį galima užvesti. Lempa turėtų užgesti ir švytėti kas 3 sekundes, primindama apie automobilio apsaugos trūkumą.
Ar galimi tolesni blokavimai?
Atrakinus imobilaizeris gali vėl užrakinti transporto priemonę šiais atvejais:
- Kai baterija atjungta.
- 10 sekundžių po uždegimo išjungimo.
Išjungę degimą, turėsiteįveskite kodą. Jei 3 kartus iš eilės įvesite klaidingai, kitas bandymas bus įmanomas po penkių minučių. Atminkite, kad visi šie veiksmai netinka koduotam elektromagnetiniam vožtuvui ar kompiuteriui dekoduoti. Įvedus avarinį kodą, tik užvesite variklį.
Kiti būdai
Jei imobilizatorius užblokavo variklio paleidimą„Grant“ ar kitus automobilius, galite susisiekti su degaline, kur jie gali arba visiškai jį išjungti, arba sumontuoti linininką. Pastarasis gali tiekti įtampą į tam tikrus gnybtus ir taip uždaryti reikiamus kontaktus. Toks įtaisas apgauna ECU ir variklis sėkmingai įsijungia.
Profesionalūs meistrai gali trukdyti elektronikos veikimui, atjungdami patį imobilizatorių nuo automobilio elektronikos. Bet jei tai padarysite patys, galite pakenkti visai sistemai.
Baigiamajame darbe
Pats imobilizatorius yra gera apsauga nuo vagysčiųprietaisas, išgelbėjęs šimtus automobilių. Taip, kartais su juo kyla problemų, kurios sukuria galvos skausmą savininkui, tačiau visos jos yra išsprendžiamos. Ir apskritai imobilizatoriaus problema yra mažiausia, kas gali nutikti automobiliui. Todėl neturėtumėte nusiminti. Tai galima išspręsti, nors ir ne visai, bet daugelyje degalinių.
