Kiekvienas vairuotojas žino, kad sankabos sistema yra viena iš svarbiausių automobilio sudedamųjų dalių, o atleidimo guolis yra jo dalis.
Kai pirmieji jų išradėjų automobiliaiir inžinieriai ilgą laiką galvojo, kaip automobilis sustos sklandžiai, o tada taip pat sklandžiai ir be jerkių pradės judėti. Buvo surastas bandomasis ir klaidų sprendimas. Jie tapo įtaisu, kuris yra svarbus transporto priemonės veikimui skirtingais režimais.
Sankabos mechanizmas leidžia sklandžiai perkelti sukimo momentą nuo transporto priemonės variklio iki jo perdavimo, taip pat keisti pavarą be variklio uždarymo.
Существует несколько видов сцепления:mechaninis, elektromagnetinis, su vienu ar dviem diskais ir pan. Dažniausiai yra sankaba su dviem diskais: kapitonas ir vergas. Pavaros plokštė sumontuota ant alkūninio veleno, o vergas perduoda sukimo momentą pačiai pavarai. Norėdami atjungti variklį ir pavarų dėžę, jums reikia specialaus įrenginio, kuris tam tikrą laiką gali ištraukti diskus. Šiuo tikslu buvo sukurta paleidimo guolis. Tai labai svarbi automobilio "kūno" detalė.
Informacija apie įrenginį
Pagrindinis vaidmuo sankabos sistemoje yra žaidžiamasatleidimo guolis. Ši dalis veikia ne tik padidėjusių mechaninių apkrovų režimu, bet ir yra vienintelis įrenginys, leidžiantis įjungti ir išjungti sankabą. Atleidimo guolis yra disko viduryje ir yra tvirtai prijungtas prie sankabos pedalo. Taigi, jis lengvai suvokia visas pastangas nuspaudžiant pedalą, o po to spaudžia krepšio žiedlapius.
Iki šiol išleidimo guolisyra dvi pagrindinės kategorijos. Tai yra ritininiai (rutuliniai) ir hidrauliniai guoliai. Pirmasis yra paprasčiausias mechaninis įtaisas, perduodantis jėgą per standų traukos raištį. Antrojo darbas atliekamas sukuriant galios momentą naudojant hidraulinę sistemą, kuri nereikalauja daug vairuotojo pastangų.
Bendra nuomonė apie tai, kuris iš šių guoliųgeriau neegzistuoja. Ir vieno, ir kito veikimo laikas yra gana ilgas. Labiausiai tikėtina, kad sankabos krepšelis ar diskai gali būti pirmieji netinkami naudoti. Bet sugedus, atleidimo guolį turėtų pakeisti specialistai autoservise, jei neturite daug patirties remontuodami savo automobilį, nes jums reikės išardyti visą sankabos komplektą.
Reikėtų pažymėti, kad užsienio modeliaiyra komplektuojami tik su hidrauliniais guoliais, tačiau buitiniai, siekiant padidinti patikimumą ir efektyvumą, yra su paprastais rutuliniais guoliais. Tai labai veikia automobilio sankabos patikimumą.
