Pernai rugsėjį.kaip Paryžiaus automobilių parodos dalis. visuomenei buvo pristatytas naujas antros kartos „Auris Toyota“ penkiaduris hečbekas. Šio japoniško stebuklo techninės charakteristikos visada buvo geriausios, tai patvirtina sėkmingi automobilio pardavimai Japonijoje ir Europoje. Prisiminkime, kad pirmoji hečbekų karta buvo gaminama nuo 2007 m. Vidurio, tačiau šiuo metu Japonijos koncernas užsiima antrosios „Auris“ kartos gamyba, apie kurią dabar ir kalbėsime.
Išvaizda
Įgijo naujos kartos automobilių dizaineriaididesnis sportumas, kuris dabar yra beveik visose kūno dalyse. Pirmoji naujovės dalis yra papuošta įstrižais priekiniais žibintais su įmontuotais šviesos diodais. Sportinis atvaizdas taip pat yra smūgio bamperyje, kuris įgijo daugiau raumenų formos ir gavo naują „aerodinaminę lūpą“ su trapeciniu oro įsiurbimu ir stilingais žibintais iš apačios. Oro kanalai taip pat pakeitė jų formą - dabar jie kartoja apšvietimo inžinerijos nuolydį. Taip pat automobilyje tapo daugiau chromo. Visa tai tikrai suteikė jai sportiškumo ir agresijos, taip pat pagerino greitį („Toyota Auris“ dabar yra lyg tikras sportinis automobilis) dėl racionalios kūno formos aerodinaminės formos.
Interjero dizainas
Palyginti su pirmąja karta, atnaujinta„Toyota Auris“ rado visiškai kitokį interjerą. Tarp naujų dalių verta paminėti patogų vairą, prietaisų skydus su dviem dideliais ratukais ir spalvotą kompiuterį, naują centrinės konsolės dizainą. Pakeitimai taip pat paveikė sėdynes - dabar pirmoji sėdynių eilė turi ryškesnį profilį, o aplink salono perimetrą pastebimi stilingi metaliniai intarpai. Išsaugojus ratų bazės ilgį (260 centimetrų), naujovė atskleidė erdvesnį interjerą. Ir nors salono erdvė išaugo tik 2 centimetrais, tai vis dar yra didelis pliusas keleivių patogumui. Beje, kamienas, pailgintas 9 cm, dabar gali turėti iki 360 litrų apkrovų.
Techninės specifikacijos
„Toyota Auris“, sukurtas europiečiamsir Rusijos rinkai, bus tiekiami to paties tipo varikliai. Mes kalbame apie du benzininius agregatus - 1,33 litro variklį, kurio talpa yra 99 „arkliai“, ir 132 arklių variklį, kurio tūris yra 1,599 litrai. 1,4 l dyzelinis variklis nebus oficialiai tiekiamas Rusijai. Tarp transmisijų verta išskirti naują automatinę pavarų dėžę ir 6 laipsnių mechaninę pavarų dėžę. Tokios techninės savybės („Toyota Auris“ hečbeko gale) tikrai nebus ignoruojamos.
Kaina:
Na, kol kas pereikime prie išlaidų.Minimali naujo hečbeko kaina 2013 m. Yra apie 734 tūkst. Rublių. Į šią kainą įeina 1,33 litro variklis ir mechaninė transmisija. „Toyota Auris“ su 1599 kubinių centimetrų benzininiu varikliu ir automatine pavarų dėže kainuos 815 tūkstančių rublių. Prabangios įrangos kaina gali siekti 950 tūkstančių rublių.
Žvelgdami į tokią kainą galime pasakyti, kad „Toyota Auris“ dizainas ir techninės savybės džiugins jo savininką kiekvieną dieną.
