Vienas iš labiausiai biudžetinių japonų automobiliųyra Datsunas. Šios mašinos techninės charakteristikos neišskiriamos didelės galios, nuostabios dinamikos ir kitų „pakabukų“, kurios gali pasigirti kitų modelių modeliais. Nors „Datsun“ - tai koncerno „Nissan“ nuosavybė. Na, verta trumpai kalbėti apie modelį ir kitą automobilį, kurį gamina ta pati bendrovė.
Interjeras ir eksterjeras
Automobilio išorėje Datsun on-Do, techniniskurių savybės bus aptartos šiek tiek vėliau, galite nuspręsti pagal pirmiau minėtą nuotrauką. Dizainas buvo gana paprastas, bet gana patrauklus. Modelio ilgis yra 4337 mm, ratų bazė - 2476 mm. Labai geras automobilis ir atstumas - net 185 mm. Kažkas iš išorės, šis modelis primena mūsų automobilius, sovietų gamybą. Galbūt priežastis yra šiek tiek kampiniai kūno kontūrai. Tačiau atrodo gana įdomi optika. Jos ir originalios grotelės dėka priekinė dalis buvo labai harmoninga.
Над салоном разработчики потрудились значительно geriau, verta pripažinti. Viduje galima lengvai įsitaisyti penkis žmones. Ir patinka medžiagų kokybė. Taip pat baigtas triukšmo izoliavimas, pagerintas priekinis skydas. Dabar ji atrodo gana ekologiška, skirtingai nei tie, kurie skyrė pirmtakus. Visi instrumentai ir valdymo mygtukai yra patogiai išdėstyti, tai yra gera žinia.
Apie rodiklius
O dabar reikia kalbėti apie tai, kas yra automobilis„Datsun on-do“ specifikacijos. Šis sedanas gavo vieną variklio variantą. Tai atmosferinis 4 cilindrų agregatas, esantis vienoje linijoje. Jo tūris 1,6 litro ir degalų įpurškimo sistema. Be to, elektroninė valdymo sistema. Galia nedidelė - tik 87 litrai. c. - ir apibendrinta tik 5 juostų „mechanika“.
Ką dar galite pasakyti apie „Datsun on-Do“?Specifikacijos, jis, be abejo, nėra pats galingiausias, tačiau gana mažos degalų sąnaudos - mažiau nei 8 litrai 100 kilometrų mišriame režime. O didžiausias greitis yra 170 km / h.
Pagrindinė įranga gali patiktielektrinis vairo stiprintuvas, šildomos priekinės sėdynės, sulankstomos galinės sėdynės, BAS, ABS, EBD ir oro pagalvės. Kaip matote, „Nissan Datsun“ turi geras specifikacijas, o įranga nėra prasta, netgi pagrindinė. Brangesnėse versijose yra klimato kontrolė, elektra valdomi galinių langų stiklai, daugialypės terpės sistema, 15 colių lengvojo lydinio ratlankiai, purvo sklendės, chromuoti elementai salone, maitinimo sistema, borto kompiuteris ir rūko žibintai.
Apie populiarų hečbeką
Yra dar vienas šios įmonės gaminamas automobiliskurį verta atsiminti. Ir tai yra „Datsun mi-Do“. Jo techninės savybės yra beveik identiškos toms, kurios išskiria aukščiau paminėtą modelį. 8 vožtuvų variklis, taip pat 1,6 litro ir 87 litrų darbinis tūris. c. Bet tai galėtų būti padaryta ne tik naudojant 5 greičių „mechaniką“, bet ir su 4 juostų „automatika“. Mišriu režimu mašina praleidžia 7 litrus 100 km. Tai yra „Datsun mi-Do“ specifikacijos.
Kitas automobilis yra skirtingas elektrinis vairo stiprintuvas,priekiniai diskiniai ir galiniai būgniniai stabdžiai, EBD, ABS ir BAS (brangiose versijose). Beje, Rusijoje yra dvi galimybės. Pigesniame modelyje yra kelionės kompiuteris, šildomos priekinės sėdynės, du elektriniai langai, šoniniai veidrodėliai su elektroniniu reguliavimu ir pagalvėlės. Antroji modifikacija taip pat gali pasigirti klimato kontrole, jutikliais, rūko žibintais, elektroniniu stabilizavimu ir vairuotojo sėdynės aukščio reguliavimu.
Apie eksterjerą ir kabiną
„Datsun“ automobilio specifikacijoskurie buvo aptarti aukščiau, atrodo labai moderniai ir patraukliai. Žvilgsnį patraukia šešiakampės grotelės su chromo taktu ir apsauginės ląstelių formos grotelės. Įdomios, šiek tiek agresyvios formos galvos optika suteikia įvaizdžiui išraiškingumo. Kitas vertas dėmesio ženklas - labai kompaktiškas gaubtas, tvarkingas bagažinės dangtis, stilingi lubiniai žibintai. Tegul tai hečbekas, kurio vidus, beje, yra labai erdvus, jo ilgis tėra 3950 mm.
Interjeras beveik identiškas tamskirtingas sedanas. Tai galima suprasti palyginus pirmojo ir antrojo automobilių interjero nuotraukas. Ir iš tikrųjų skirtumų praktiškai nėra. Tačiau svarbiausia yra tai, kad viduje yra pakankamai vietos ir viskas atrodo gana padoriai.
