„Datsun Company“, įsikūrusi Japonijoje,priklauso Nissan. Neseniai pirmoji turėjo galimybę gaminti savo automobilius, kurie būtų prieinami žmonėms, turintiems vidutines pajamas. Datsun On-Do mašina (apie tai bus apžvelgta vėliau) yra debiutinis modelis. Sedanas buvo sukurtas specialiai vairuoti Rusijos keliais. Vystymąsi bendrai vykdė dvi pagrindinės kompanijos: „AvtoVAZ“ ir „Nissan“.
Bazinis automobilis buvo antrasis „Lada Kalina“kartoms. Jie yra panašūs tiek techninėje įrangoje, tiek išorėje. Automobilio „išvaizdą“ sukūrė „Nissan“ kompanijos specialistai, tačiau ji vis dar yra panaši į prototipą.
Išorė
Уже было сказано о том, что Lada Kalina 2 стала „Datsun on-do“ bazė. Atsiliepimai vairuotojai patvirtina šią informaciją. Jų išvaizda yra tokia panaši, kad greitai pažvelgę į „japonus“, ne kiekvienas žmogus nustatys, kuris automobilis yra priešais jį. Žinoma, automobilis iš „Nissan“ gavo keletą atskirų elementų. Pavyzdžiui, apšvietimo sistema buvo sumontuota labiau, sparnai įgavo kitokią formą, atsirado naujų bamperių ir tt Dėl šios priežasties „Lada Kalina“ pastebimai pralaimi išorinėse lenktynėse. Be to, „japonus“ galima saugiai sujungti su vietinėmis „dotacijomis“. Ir net palyginti su juo, jis atrodys pelningiau ir prabangiau. Galinis kėbulo komplektas padidina automobilio matmenis - plius 8 cm. Tai vizualiai leido padaryti transporto priemonę dar patrauklesnę.
Gamintojas neprarado, kai pasirinko naują.kėbulas, bamperis ir sparnai automobiliui Datsun On-Do. Savininko atsiliepimai daugeliu atvejų atspindi išorės įspūdį. Visi seni ir nauji Japonijos dizainerių rankų elementai atrodo švieži. Jie sugebėjo sujungti detales viename ir sugebėjo pridėti savo tvirtumą ir prabangą. Pirkėjai nuolat skiria bagažinės dangtį, kuris gavo naują dizainą, ir taip pat atkreipia dėmesį į įvairias šviesos stiprinimo priemones. Tai patvirtina visos apžvalgos.
Matmenys
Palyginti mažas yra automobilis „Datsun“Dirbk. Atsiliepimai, kuriuos galima išgirsti apie automobilį, patvirtina, kad mieste yra patogu judėti, taip pat nemažas pranašumas yra galimybė stovėti įvairiose vietose. Bendras automobilio ilgis - 4 m 337 cm, plotis - 1 m 70 cm, aukštis - 1 m 50 cm. Kaip matyti iš šių parametrų, tai yra tipiškas miesto sedanas.
Dėl to, kad prošvaisa yra 18,5 cm,Galite vairuoti šį automobilį net baisiausiais šalies keliais. Tarpų skaičius šiek tiek sumažės, jei maksimaliai pakrausite automobilį: 5 žmonės, 50 kg krovinių. Jo aukštis sumažės iki 16,8 cm, tačiau tai yra gana tinkamas rezultatas, o Rusijos keliams jis bus tinkamas.
Interjero dizainas
Dabar reikia atsižvelgti į automobilio vidų„Datsun On-Do“. Apžvalgose kartais pateikiama tokia reikšmė, kad valdymo pultas ir kai kurie elementai nėra labai gerai sukurti arba juos naudoti labai nepatogu. Kaip iš tikrųjų yra situacija?
Nesunku atspėti, kad dauguma duomenųjaponiškos gamybos automobilio charakteristikos, pasiskolintos iš „Kalinos“ ir „Grants“. Tačiau vykdymo stilius vis tiek padarė savo – plokštės ir konsolės turi visiškai skirtingą išdėstymą. Kas liko iš vietinių modelių? Vairo padėtis, sėdynės charakteristikos ir durų elementai. Daugiau apie tai galite perskaityti forumuose, kuriuose diskutuojama apie Datsun On-Do. Atsiliepimai, prie jų pridėtos nuotraukos puikiai parodo salono patogumą ir komfortą. Tačiau šis faktas atbaido ne patriotus.
Prietaisų skydelis gavo ekraną.Jo apdaila turi chromuotų intarpų, todėl atrodo daug solidžiau. Iš „Lada“ japoniškas automobilis perėmė ventiliatorių išdėstymo vietą ir formą. Tačiau jie gavo visiškai naują orientaciją – deflektoriai tapo stačiakampiai. Tuo Datsun On-Do skiriasi.
Atsiliepimai dažnai pabrėžia konsolės vietą. Ji gavo garso ir klimato sistemą. Turi specialius klavišus ir rankenėles, kurias lengva valdyti.
Vidiniai sedano matmenys yra panašūs į tuoskurios yra „Dotacijų“ charakteristikose. Salone įrengtos patogios keleivių sėdynės (maksimalus vietų skaičius – 5). Tačiau kokį komforto įvertinimą suteikia vairuotojai, svarstydami apie Datsun On-Do modelį? Savininkų atsiliepimai sako, kad ant galinės sofos patogiai bus tik du suaugusieji. Trims bus ankšta.
Techninės specifikacijos
Gamintojas visais įmanomais būdais stengėsi nuslėpti įtakąmodelis „Lada“ apie savo japonišką „darbą“. Kokia vairuotojų nuomonė šiuo klausimu? Be jokios abejonės, jam praktiškai nepasisekė. Jie pabrėžia keletą veiksnių. Tai stabdžiai, kuriuose sumontuoti specialūs vakuuminio tipo stiprintuvai, taip pat nauji (tuo metu) amortizatoriai. Šių veiksmų buvo imtasi siekiant užtikrinti važiavimą Rusijos keliais ir padaryti jį kuo patogesnį.
Sedanas, skirtas judėtimiestas ir už jo ribų yra Datsun On-Do. Savininkų atsiliepimai rodo, kad jo techninės charakteristikos idealiai tinka naudoti įvairiomis sąlygomis. Variklis yra 1,6 litro; turi 4 cilindrus. Galia - 82 "arkliai". Jėgos blokas yra suporuotas su 5 greičių mechanine pavarų dėže.
