Labai dažnai girdite iš vairuotojų, daugiausiaautomobilius su mechanine pavarų dėže, kad automatinė pavarų dėžė (automatinė pavarų dėžė) yra nuolatinė problema. Priežiūra yra brangi, taip pat turėsite išsirinkti remontą. Be to, net tokio automobilio negalima tempti.
Žinoma, tai iš dalies tiesa.Tačiau tie, kurie bent kartą važiavo „automatine“, pripažįsta, kad automatinė pavarų dėžė labai palengvina vairuotojo gyvenimą, ypač esant miesto eismui ir kamščiams. Ir, kaip žinote, už patogumą reikia mokėti. Ir jei jūs suprantate, kodėl negalite vilkti automobilio su automatine pavarų dėže, paaiškėja, kad ne viskas yra taip blogai. Ir yra išskirtinių atvejų.
Draudimo vilkti „mašiną“ priežastis
Taigi, automobilius galima sumontuotiįvairių tipų automatinė pavarų dėžė. Jie skiriasi vienas nuo kito ne tik dizainu, bet ir veikimo principu. Juos vienija tai, kad neveikiant varikliui dėžutės elementai lieka be tepimo, nes alyvos siurblys veikia tik kartu su maitinimo bloku. Būtent tai yra pagrindinė priežastis, kodėl negalima vilkti automobilio su automatine greičių dėže.
Faktas yra tas, kad, skirtingai nei rankinė greičių dėžė, pertempiant, net ir esant išjungtam varikliui, toliau veikia visas „automatinio“ mechanizmas. Kadangi tepalas nėra tiekiamas, visi jo elementai veikia „sausai“. Tarp jų susidaro padidėjusi trintis, dėl kurios kyla grėsmė perkaisti ir užstrigti dėl to atsirandančio brangaus remonto. Štai kodėl automobilių su automatine pavarų dėže gamintojai primygtinai rekomenduoja atsisakyti vilkimo ant kablio vilkiko naudai. Be to, yra papildomų apribojimų automobiliams su keturiais varančiaisiais ratais.
Visais ratais varomos transporto priemonės su automatine pavarų dėže vilkimas
Kaip vilkti automobilį su automatine greičių dėže irketurių ratų pavara? Net transporto priemonės su daline pakrovimu tokioms transporto priemonėms netinka. Priežastis nėra net automatinėje pavarų dėžėje. Visais ratais varomose transporto priemonėse priekinių ar galinių ratų negalima kabinti net su mechanine pavarų dėže. Šis transportavimo būdas gali sukelti atitinkamai perdavimo elementų (ypač klampios movos) perkaitimą ir rimtesnę žalą. Todėl tokios transporto priemonės vežamos tik visiškai pakraunant vilkiko platformą. Visiems kitiems yra tam tikros tolerancijos.
Kaip vilkti automobilį su automatine pavarų dėže?
Pirmiausia, žinoma, jei įmanoma,geriau ieškoti techninės priežiūros knygoje ir susipažinti su gamintojo rekomendacijomis. Turi būti nurodyta: galimas avarinio transporto būdas, didžiausias leistinas greitis tuo pačiu metu, didžiausias atstumas, kurį galima vilkti konkrečiam automobilio modeliui. Bet tai yra idealas. Paprastai vairuotojas neturi tokios galimybės. Todėl turėtumėte prisiminti keletą paprastų rekomendacijų, paaiškinančių, kaip vilkti automobilį su automatine greičių dėže.
Leidžiamas transportavimo atstumas priklauso nuodėl automatinės pavarų dėžės žingsnių skaičiaus. Jei „automatas“ yra trijų pakopų, tai atstumas ribojamas iki 30 kilometrų. 4-6 žingsniams tai yra 50 km. Tokiu atveju vilkimo greitis neturėtų viršyti 40 km / h. Norint sumažinti dėžutės perkaitimą, į užpildo kaklo kraštus būtina įpilti transmisijos skysčio (ATF). Padidėjęs aliejaus tūris pašalins šilumos perteklių trinties metu. Vilkimo metu automatinės pavarų dėžės rankena nustatoma į N padėtį.
Štai viena akimirka, nežinant apie kurią,bus gana sunku išspręsti paprastą problemą. Norint, kad svirtis veiktų neutraliu režimu išjungus variklį, pirmiausia reikia atrakinti „automatinį“. Norėdami tai padaryti, šalia automatinės pavarų dėžės svirties yra technologinė skylė, padengta dekoratyviniu dangčiu. Norėdami jį atrakinti, turite jį pašalinti. Tada įkiškite atsuktuvą į skylę, paspausdami ir laikydami jį šioje padėtyje. Tuo pat metu kita ranka perjunkite automatinės pavarų dėžės svirtį į N režimą.
Prieš pradėdami judėjimą, turėtumėte įsitikintikad automobilis atleistas nuo rankinio stabdžio ir atrakintas vairas. Tokiu atveju raktas turi likti pasuktoje vietoje užvedimo spynelėje. Kas 20–30 km būtina suteikti galimybę atvėsti „automatą“, sustabdant vilkimą bent 40 minučių (vasaros laikotarpiui). Priešingu atveju automobilio vilkimo taisyklės turi atitikti kelių eismo taisykles.
Tačiau nepamirškite to žinotivilkti automobilį su automatine pavarų dėže, o vadovaudamasis šiomis rekomendacijomis, vairuotojas tik sumažina rimtą automatinės pavarų dėžės pažeidimo riziką. Todėl, jei yra net menkiausia galimybė iškviesti vilkiką, geriau juo pasinaudoti. Tokio transportavimo kaina bus daug pigesnė nei galimas automatinės pavarų dėžės remontas. Bet ką daryti, jei reikia, kad automobilis su automatine pavarų dėže veiktų kaip traktorius?
Jei pavarų dėžė automatinė, ar galima vilkti kitą automobilį?
Automatinė pavarų dėžė yra mechanizmas, su kuriuo jums reikia būti labaitvarkingas. Pernelyg didelės apkrovos - ne jam. Tačiau kelyje pasitaiko visokių dalykų. Todėl „automatų“ savininkams bus naudinga žinoti ne tik, kaip vilkti automobilį su automatine pavarų dėže, bet ir tai, kaip prireikus elgtis kaip traktorius nepažeidžiant savo automobilio.
Visų pirma, jūs turite žinoti, kokia yra leistina masėgalintis traukti automobilį. Tai turėtų būti nurodyta automobilio instrukcijose. Tačiau, remiantis tikrove, paprastai rankos nepasiekia „pradmenų“. Todėl svarbu žinoti šiuos dalykus:
- Velkamos transporto priemonės svoris niekada neturi viršyti vilkimo svorio. Priešingu atveju padidėjusi apkrova padidins sukimo momento keitiklio temperatūrą, o tai turės žalingą poveikį dėžės elementams.
- Vilkiant patartina naudoti kablįkietas. Jūs turite pradėti judėti ir judėti kuo sklandžiau, be staigaus pagreičio ir stabdymo. Tokios priemonės paaiškinamos tuo, kad trūkčiojant susidaro dinaminė apkrova, kuri yra didesnė už statinę. Tai yra, kai velkamos transporto priemonės svoris labai padidėja, kai judėjimas yra netolygus. Vadinasi, automatinės pavarų dėžės apkrova viršys leistiną vertę. Ir tai, kaip jau minėta, yra labai blogai „automatui“.
- Reikėtų pasirinkti judėjimo būdą vilkiantkad automatinė pavarų dėžė nepasikeistų aukščiau trečios pavaros. Padidėjęs apsisukimų dažnis veikiant papildomai apkrovai, šildo transmisiją.
Rekomendacijose, kaip vilkti automobilį su automatine greičių dėže, nėra nieko sudėtingo. Be temos, nebus nereikalinga paminėti priekabos vilkimą.
Kaip vilkti priekabą su automatine pavarų dėže?
Istorija su priekaba yra tokia pati kaip suvelkama transporto priemonė. Svarbiausia stebėti leistinos apkrovos vertę, kad neperkaitintų sukimo momento keitiklio. Be to, jei priekaba naudojama labai dažnai, tuomet geriau būtų ją žaisti saugiai, dėžutės aušinimo sistemoje įrengiant papildomą radiatorių. Be to, vilkdami priekabą, turėtumėte vengti didelio variklio sūkių skaičiaus, naudodami automatinės pavarų dėžės 2 ir 3 diapazonus.
Automatinės pavarų dėžės pašildymas
Kadangi, veikdamas kaip traktorius, automobilis su automatine pavarų dėžeyra padidinta apkrova, tada prieš pradedant vilkti, alyva turi būti šiek tiek pašildyta. Ypač žiemą. Norėdami tai padaryti, turite užvesti variklį. Ir, paspausdami stabdžių pedalą, perjunkite pavarų dėžės selektorių, laikydami jį kiekvienoje padėtyje 15-20 sekundžių. Po pusantros minutės galite pradėti judėti. Apibendrindami galime pasakyti, kad automobilis su automatine pavarų dėže pagal vilkimą mažai kuo skiriasi nuo automobilio su mechanine pavarų dėže. Pagrindinis dalykas yra būti itin dėmesingiems ir atsargiems.
