Vairavimo stovas yra vienas iš pagrindinių komponentų.vairavimo sistemos dalys. Ši atsarginė dalis sujungia varančius ratus su vairu ir ašimi, todėl jos sugedimas yra lygus variklio nebuvimui po gaubtu. Tokia mašina netgi negali būti išstumta į degalinę (išskyrus vilkiką), kad kažkas panašaus jums nepadarytų svarbios kelionės metu, reguliariai reguliuokite vairo stovą. Poreikis atlikti šiuos darbus atsiranda tada, kai stiprus smūgis patenka į vairą, kai jis susitraukia į griovelius ir girdimas keistas garsas (priekyje). Šiandieniniame straipsnyje apžvelgsime, kaip priveržti vairo stovą su savo rankomis.
Reguliavimo instrukcijos automobiliams be vairo stiprintuvo
Pirmiausia reikia vairuoti automobilįtikrinimo duobė. Tai daroma norint paruošti automobilį, kad būtų pašalintas vairo stovo užtvaras. Kartais gamintojai užbaigia savo automobilius su specialia karterio apsauga. Tokiu atveju, prieš priverždami vairo laikiklį, paimkite raktą ir išimkite elementą iš laikiklio. Po to suraskite reguliavimo veržlę. Visuose šiuolaikiniuose automobiliuose ir džipuose jis yra ant vairo stovo. Tačiau tai labai sunku rasti, nes po kelių tūkstančių kilometrų jis yra visiškai padengtas daugiascentimetru purvo sluoksniu.
Suradę šį varžtą, jums reikiakruopščiai nuvalykite sausu skudurėliu, tada sutepkite WD-40 purškikliu. Be to, mes imamės specialų raktą 8 kv. Tai turėtų būti daroma labai atsargiai laikrodžio rodyklės kryptimi, kad veržlė nebūtų tuščia. Prieš priverždami vairo stelažą 2110-ąjį VAZ, reikia prisiminti, kad staigiais judesiais varžtas gali sulūžti, o tada dalis tiesiog neveiks. Jei manote, kad varžtas sukasi daugiau nei būtina, atlaisvinkite jį su raktu.
Kaip priveržti vairo lentyną transporto priemonėse su vairo stiprintuvu?
Iš esmės visas procesas yra tas patsaukščiau nurodytus veiksmus. Tačiau čia yra keletas niuansų. Norint užveržti vairo pavarą, „Lanos“ ir visi kiti automobiliai su vairo stiprintuvu turi būti pastatyti į specialią padėtį. Norėdami tai padaryti, varančius ratus nustatome tiesiai ir nuimame plastikinį antgalio skydą, kad priartėtume prie reguliavimo varžto. Toliau operacija atliekama padedant dviem žmonėms. Pasiimkite draugą ar kaimyną garaže ir pasodinkite už vairo. Kol jis jį pasuka, jūs sureguliuojate varžtą į normalią vertę. Prieš priverždami vairo lentyną, turite atsiminti, kad vairo pasukimo kampas neturi viršyti 30 laipsnių. Galite pasukti bet kuria kryptimi. Tada paimame 12 pusių veržliaraktį ir užfiksuojame veržlės padėtį tuo metu, kai mechanizmas nustoja skleisti būdingus smūgius. Viskas, šiame etape vairo bagažinės reguliavimas gali būti laikomas baigtu.
Kaip matote, darbas nėra labai sunkus ir kruopštus. Todėl net pradedantysis gali susitvarkyti su vairo pavara.
