VAZ-2112 neprasideda: priežastys ir jų pašalinimas

Kiekvienas automobilio „VAZ-2112“ savininkas domisiką daryti, kai jo automobilis neužsiveda? Raktas į sėkmingą renovaciją yra ramybė ir sveikas protas. Niekada nepanikuokite, bet nustatykite tikrąją problemos priežastį. Jei VAZ-2112 neprasideda, jums reikia susikaupimo ir ramybės.

Ką reikia žinoti apie diagnostiką

Paprastas patarimas:nereikia važiuoti savo automobiliu nuskaitymui. Dėl to, kad nešiojamieji kompiuteriai dabar yra beveik kiekvienuose namuose, yra daug nesąžiningų įstaigų, kuriose galite išlaikyti tokį testą. Kai programa nepastebi klaidų, jie jums sako, kad jūsų automobilyje viskas tvarkoje. Apskritai šią diagnozę galima pavadinti paprastu pinigų išpirkimu.

Gera diagnozė turėtų vykti taip:

• Pirmiausia skaitomos klaidos.

• Tikrinami signalai, gaunami iš purkštuko jutiklių.

• Matuojamas kuro sukuriamas slėgis.

Pačioje pabaigoje turėtumėte gauti teisingą atsakymą apie tai, kas nutiko ir ką turite daryti su automobiliu ateityje.

Jei automobilio entuziastas turi inžinerijos juostą, jis gali pabandyti surasti priežastį, kodėl VAZ-2112 neužsiveda. Tokiu atveju galite išspręsti problemą savo rankomis, taupydami paslaugos paslaugas.

Įrenginių tikrinimas

Pastebėjus, kad VAZ-2112 neįsijungs, reikėjo įjungti uždegimą ir atidžiai apžiūrėti prietaisų skydelį. Jis turėtų rodyti pavojaus signalą kaip pridėtus žibintus:

• Žemas alyvos slėgis.

• Signalas, kad baterija kraunasi normaliai.

• Signalas „Patikrinkite variklį“.

Jei prietaisų skydelis to nedaroreaguoja ir neužsidega, turėtumėte ieškoti priežasčių, kodėl energija nėra tiekiama. Norėdami tai padaryti, būtina patikrinti akumuliatoriaus gnybtų tvirtinimą. Taip pat atkreipkite dėmesį į saugiklius. Kai prietaisų skydelis veikia, VAZ-2112 remontas turėtų būti tęsiamas taip. Atkreipkite dėmesį į „Check Engine“ lemputę.

Ši įspėjamoji lemputė užsidega, kaivariklį ir praneša, kad ECU yra geros būklės, o galia praėjo ir jam eina. Jei indikatorius „Check Engine“ nėra įjungtas, turėtumėte pradėti tikrinti visus ECU saugiklius. Jie yra vairuotojo dešinėje, šalia priekinės keleivio sėdynės (po pirštinių skyriumi). Čia yra ECU (elektroninisvaldymo blokas), o kartu su jais ir vadinamoji juosta, kur yra trys relės ir saugos blokas. Pirmoji relė yra atsakinga už ECU. Įrenginio numeris 2 yra ventiliatoriaus paleidimas. Trečiojo numerio relė veikia kartu su kuro siurbliu. Kai raktelis įsijungia uždegime, prietaisai numeris vienas ir trečias turėtų spustelėti - tai elektros energijos tiekimas kuro siurbliui ir valdymo blokui. Toliau VAZ-2112 taisyti nereikia, kol „Check Engine“ lemputė yra gerai veikianti.

Jei pritrūksite atnaujinimo idėjų, pabandykiteprijunkite veikiantį ECU ir taip patikrinkite. Tai nustatys, ar problema yra jame, ar ne. Jei „Check Engine“ aliarmo lemputė vis dar neveikia, greičiausiai ECU yra sugedusi. Be jo automobilis neužsiveda. Kalbant apie ekiu kainą, verta paminėti, kad tai nėra pigus dalykas. Tai kainuoja apie 100 USD. Kai kurios VAZ-2112 atsarginės dalys yra gana brangios. Valdymo blokas yra vienas iš jų. Palyginti su tuo, kad paties automobilio „VAZ-2112“ kaina yra nuo 150 tūkstančių rublių, vargu ar kas nors nusipirks atsarginį vienetą.

Kuro siurblio veikimo tikrinimas

Sukant raktą uždegimo mechanizmegalinės sėdynės srityje turi būti aiškus garsas. Šį dūzgesį sukuria veikiantis siurblys, kuris pumpuoja kurą. Kai nėra garso, būtina patikrinti relę, kuri yra atsakinga už kuro siurblį, ir atitinkamus saugiklius. Jei problema kyla ne dėl jų ir jie veikia nepriekaištingai, turėtumėte išmatuoti įtampą, praeinančią per siurblio gnybtus.

Jei nėra įtampos, ieškokite problemos atitinkamame laide.

Patikrinkite starterį

Norėdami patikrinti starterio veikimą, pasukiteuždegimas. Kai VAZ-2112 nesisuka starterio ir neatsako į rakto pasukimą, turėtumėte patikrinti akumuliatoriaus įkrovą. Turėdami pakankamą akumuliatoriaus įtampą, turite patikrinti gnybtų prijungimo prie starterio kokybę ir elektromagnetinės relės tinkamumą. Jei starteris veikia tinkamai, pereikite prie kito taisymo taško.

Kibirkšties patikrinimas

Kai dega „Check Engine“ įspėjamoji lemputė,benzino siurblys veikia, o starteris veikia, kitas patikrinimo taškas yra kibirkštis. Norėdami jį patikrinti, turite atsukti žvakę, prispausti ją prie masės ir paleisti starterį.

Patikrinimas atliekamas paeiliui ant visų cilindrų. Tokios problemos kyla daugelyje VAZ-2112 įpurškimo transporto priemonių. Naujo starterio kaina, beje, yra 2-3 tūkstančiai rublių.

Situacijų kūrimo galimybės

• Ant visų cilindrų žvakių yra kibirkščių. Tai jau geras ženklas. Pereiname prie kito žingsnio.

• Kibirkštis praeina per pirmąjį ir ketvirtąjį cilindrus, o kitų nėra. Išvada: uždegimo ritė 2112 neveikia.

• Kibirkštis praeina ant antrojo ir trečiojo cilindrųlikusių nėra. Išvada yra tokia pati kaip ir ankstesnėje pastraipoje. Taip pat reikėtų pakeisti uždegimo modulį. Kai pakeitus šį elementą, problema neišnyko, gedimas yra netinkamas uždegimo modulio išvesties raktų veikimas iš elektroninio valdymo bloko. Pataisius įrenginį, šis gedimas bus pašalintas.

• Kai nėra kibirkščių, greičiausia priežastis gali būti alkūninio veleno padėties jutiklio gedimas, iš kurio siunčiamos komandos jo formavimui.

Vizualiai patikrinti

Norėdami vizualiai patikrinti žvakes, jos turi būtiatsukite nuo cilindro. Išardžius atliekamas vizualinis patikrinimas. Būtina įvertinti, ar jie šlapi, ar ne. Kai visi elementai yra sausi, purkštukai greičiausiai netinkamai purškia degalus. Tokiu atveju turite patikrinti kuro bėgį, tiksliau, jame esantį slėgį. Jo šone galite rasti varžtą, kurį atsukus, laisvoje vietoje patikrinimui sumontuotas manometras. Kai elementas yra vietoje, būtina įjungti siurblį, kuris pumpuoja kurą, ir prietaisas fiksuos slėgį bėgyje. Jei nerandate manometro, tiesiog palikite atidarytą varžto skylę. Kai siurblys įjungtas, iš jo turėtų tekėti kuro srovė. Jei nėra slėgio, patikrinkite kuro filtrą. Taip pat apžiūrėkite greitkelį, vedantį į rampą iš bako. Kai problema yra filtre, pakeiskite ją. Šio tipo VAZ-2112 atsarginės dalys yra nebrangios - iki 200 rublių.

Jei šlapia

Jei randama šlapių žvakių, jas reikia nuimti ir išdžiovinti.

Tada jie turėtų būti sumontuoti jų vietoje.Jei po tokio darbo automobilis vis tiek neužsiveda ir žvakės užpilamos benzinu, kitas žingsnis yra patikrinti dujų paskirstymo mechanizmo etiketes. Tam pašalinamas plastikinis korpusas, patikrinamos paskirstymo veleno ir jo pavaros žymės; nepamirškite apie alkūninio veleno pavaros žymę. Jei jie yra neteisingoje padėtyje, įvyko laiko pažeidimas. Taip pat verta patikrinti raktą, glaudžiai derinant su kuriuo veikia DPKV. Antra priežastis, kodėl žvakės gali užpildyti, yra užsikimšę purkštukai. Tokiu atveju jie turi būti išvalyti.

Išvada

Iš tikrųjų tai yra visos dažniausios priežastys, turinčios įtakos variklio užvedimui. Kaip matote, jei VAZ-2112 neprasideda, galite patys išspręsti problemą.