Paprastas motociklas „Sunrise 3M“

Motociklai „Saulėtekis 3M“, žinoma, nėra legendapasaulio ir netgi vidaus automobilių pramonė. Bet jo atmintis vis dar gyva, net jei ji nėra plati. „Saulėtekis“ teisingai gali būti vadinamas treniruočių motociklu. Juk didžioji dalis jį nupirko naujokai, kad galėtų geriau suprasti dviratį transportą, giliau įsitvirtinti liaukoje. Tačiau buvo tie, kurie mylėjo ir brangino 3M. Jis buvo daug kartų perrašytas, kaip dabar sakoma. Ir nuėjo gana toleruojamas motociklas. Tačiau „Sunrise 3M“ rado sovietinių automobilių pramonės istoriją. To negalima apklausti. Bet kaip jis prisimena ant kelių? Kitas klausimas.

Kūrimo istorija

"Voskhod" masinė serijinė gamyba prasidėjo 1983 m. Tada jis jau buvo garsus motociklas.

"Saulėtekis 3M" nebuvo pirmasis produktas "Kovrovskisaugalų. " Prieš jį buvo atlikti 2, 2M, 3 pakeitimai ir, iš tiesų, pats 3M. Pastarasis įsisavino visas geriausias ankstesnių savybių savybes. Todėl jis tapo labiausiai paplitęs. Šis klausimas baigėsi po dešimties metų nepertraukiamo gamyklos veikimo: 1993 m.

Motociklų kainos

„Sunrise 3M“ kaina labai skiriasi.Tam yra daug priežasčių. Kainų rodiklį sudaro keletas veiksnių: gamybos metai, būklė, atnaujinimų prieinamumas ir standartinė išvaizda. Pirmajame ženkle gali būti nesutarimų. Kartais pardavėjai, įsivaizdavę save, o greičiau savo produktą, kažką neįprasto, pirmųjų išleidimo metų modelius laiko retenybe.

„Voskhod 3M“ motociklas pats nėra toks.Spaudžiama tūkstančiais negali būti brangi. Todėl šie pardavėjai net neklauso. Bet jei atsižvelgiate į kitus, tinkamus rinkos pasiūlymus, galite padaryti tam tikrą modelį. Kuo „jaunesnis“ dviratis, tuo mažiau reikia investicijų, tuo geriau. Kitų veiksnių nėra. Čia geri modeliai, kaip karštos pyragaičiai, yra užfiksuoti.

Išleidimo kaina.1985 m. Išleidimo motociklai ir anksčiau, kaip taisyklė, paprastai nebuvo geriausioje būklėje, todėl tokie pirkimai savaime traukia tam tikras investicijas, o ne mažas. Šios kopijos kaina neturėtų viršyti 200 JAV dolerių. 1988 m. Motociklai yra auksinė priemonė mažam biudžetui. Jie turi gerą važiuoklę, tačiau vaizdas yra šlubuotas. Tokio „geležinio arklio“ kaina yra 250 JAV dolerių. Kiekvienas turi investuoti į pirkimo plėtrą. Na, naujausias modelis, 1993 m. Leidinys, sukurtas kolekcionieriams ar tiesiog maloniems mėgėjams. Tokiais atvejais viskas yra aukščiausiame lygyje: važiuoklė, išvaizda, istorija. Nėra jokių klausimų dėl kainos - 350 tradicinių vienetų ir „naujas“ „Sunrise 3M“ padėtų visiems laimėti.

„Sunrise 3M“ - motociklų charakteristikos - stebina

Šis dviratis nėra skirtas lenktynių trasoms ir aukštaigreitis. Labiausiai tikėtina, kad kūrėjai norėjo sukurti paprastą motociklų muilą kasdienėms kelionėms. Jūs negalite keliauti joje (jis truks ilgai), negalėsite „vairuoti“, todėl dviratininkams nereikia tokios „dovanos“. Bet eiti į parduotuvę ar dirbti yra lengva.

Šio dviračio charakteristikos dėl akivaizdžių priežasčių yra vidutiniškai. Ši taisyklė išplito į variklį.

„Sunrise 3M“ negali pasigirti aukštugreitis arba didelis sprogimas. Pagal 3M modelį yra karbiuratoriaus vieno cilindro variklis, priklausantis dviejų taktų sistemai. Bendras vieno cilindro tūris yra 173 kubinių centimetrų. Šis variklis naudoja benziną, kurio oktaninis įvertinimas yra AI-76 arba AI-80. To paties kuro sunaudojimas yra 5 litrai per šimtą kilometrų. Dujų bakas turi 14 litrų. Atitinkamai, be degalų pildymo, dviratis bus ne daugiau kaip 280 kilometrų. Keturių greičių pavarų dėžė. Stabdžių sistemą sudaro du būgniniai stabdžiai. Beje, jie pasitraukė nuo standarto. Arba jų dydis padidėjo 35 milimetrais, o tai padidino net ir primityviausių stabdžių efektyvumą.

Išvaizda

В отличие от других советских мотоциклов, 3М pasirodė gana patrauklus, kurį galima pamatyti bet kurioje nuotraukoje. Motociklui „Sunrise 3M“ būdingi klasikiniai dviračiai. Žemas chromo vairavimas, kuriame įrengti veidrodžiai ir kitos išorinės valdymo sistemos. Iš priekio matomas didelis apvalus šviesos žibintas. Ji yra sukurta taip, kad nebūtų akli vairuotojams keliaujanti link. Esant chromo išmetimo vamzdžiams.

Особое внимание нужно обратить на сиденье.Tai yra 3M dviejų tipų. Pirmasis yra integruotas, antrasis yra atskiras. Kiekvienas žmogus turi privalumų ir trūkumų, tačiau, jei susiduriate su pasirinkimu, geriau rinktis visą kėdę. Todėl ji yra minkštesnė, patogesnė. Taip, ir neatrodo pavogtas dviračių balnelis (atskira kėdė tikrai atrodo kaip senojo dviračio balnas).

Tuningas „Sunrise 3M“ patvirtina

Ne kartą kvalifikuoti meistrai pradėjo perdirbtiSaulėtekis. Ir kiekvieną kartą išėjo kažkas naujo, o svarbiausia - ne taip, kaip kiti. Modernizavimas susijęs su išvaizdos ir techninių parametrų pokyčiais.

Viso paliečia tiuningas.„Sunrise 3M“ yra ideali naujo, patobulinto motociklo bazė. Juk atsarginės dalys, reikalingos perdirbti šį motociklą, yra labai pigios. O naudotų gaminių rinkoje atsarginių dalių kaina bus menka.

Bendrieji įspūdžiai

„Sunrise 3M“ yra serijinis motociklas,skirta vairavimui mieste. Jam nereikia greičio rekordų, jam nereikia pavadinimo „ponas grožis“. „3M“ yra skirtas paprastiems žmonėms, kuriems reikia kasdienių kelionių. Todėl jo techninės charakteristikos yra vidutinio lygio, todėl neatrodo, kad pirmasis „gražus“. Visa tai taip panašu į saulėtekį, kad kiti to tiesiog neįsivaizduoja.