„Nissan Patrol“ yra vienas garsiausių pasaulyje visureigių visureigių.
Ją gamina japonų automatinis „Nissan Motors“ automobilis1961 m Natūralu, kad per šį laikotarpį modelis iš esmės pasikeitė. Tačiau „Nissan Patrol“ apžvalgos turi tik teigiamą rezultatą, laimėjusios griežtos ir patikimos visureigio šlovę. Šiuo metu skirtingos modelio versijos naudojasi kai kuriose Azijos šalyse ir JT pajėgos Artimuosiuose Rytuose.
Pirmasis (1951-1960 gg.4W60 serija) ir antrosios (1959-1980, 60 serijos) „Nissan Patrol“ modelių kartos neturėjo standaus stogo, tačiau jie turėjo keturių ratų pavarą, jie buvo pagaminti trimis ratų bazėmis. Juose buvo įrengta trijų pakopų mechaninė pavarų dėžė F3B83L ir dviejų pakopų „razdatkoy“, skirta visureigiams sujungti. Variklio modeliai turėjo galingą: šešių cilindrų 3,97 litrų. 1963 m. Buvo parduoti KGL60 ir KG60 modeliai, turintys kietą stalą ir pertvarkymą.
В третьем поколении (до 2003 г.) Nissan Patrol 160 modelių serija (MQ / MK) buvo aprūpinta naujais varikliais (SD33, P40, L28). Visose versijose buvo keturių greičių „mechanika“. Bendrovė taip pat pristatė variantą su dyzeliniu varikliu ir 24 voltų elektros įrenginiais. Visuose modeliuose buvo spyruoklių pakaba. Kai kurioms konfigūracijoms buvo prieinamas oro kondicionierius ir vairo stiprintuvas.
Ketvirtoji karta (1987–1997), „Y60“ serija) „Nissan Patrol“ modeliai technine prasme radikaliai ėmė skirtis nuo visų pirmtakų. Modeliuose buvo įrengta spyruoklinė pakaba (galinė dalis tapo penkių jungčių), diskiniai galiniai stabdžiai.
Penkta karta (nuo 1997 m.)) „Nissan Patrol Y61“ turi kelis apdailos lygius ir yra aprūpintas 4,5 arba 4,2 litro benzininiais varikliais, 2,8, 3,0 ir 4,2 litro turbodyzeliniais varikliais. Be to, yra turbodyzelinis arba turbodyzelinis tarpinis aušintuvas (4.2 punkte). Automobiliai išsiskyrė tuo, kad transmisija buvo pakeista į gerąją pusę. Kūnas dabar padidėjo, tačiau skirtumai išliko tokie patys.
Daug dėmesio buvo skiriama dizainui ir interjero komforto lygio didinimui. 2004 m. Modelis gavo naujus priekinius žibintus, originalias groteles ir didelius galinius žibintus.
Šeštoji modelio karta buvo pristatyta 2010 mmetus. Vasario 13 dieną naujasis „Nissan Patrol“ buvo eksponuojamas Abu Dabyje (JAE) kaip „visų kraštų herojus“. Modelis sugebėjo apipilti ne tik savo techninėmis galimybėmis, bet ir puikiu išoriniu ir vidiniu dizainu. Prabangi versija parduodama kaip „Infiniti QX56“. Daugumoje šalių naujas modelis pasirodė tik pernai.
„Nissan Patrol“ yra aprūpinta aukštųjų technologijų įrangavariklis (5,6 litro), kurio galia siekia 400 AG. (sukimo momentas - 560 N). Be to, yra daugybė funkcijų ir automatinė pavarų dėžė. Keturių režimų visų varančiųjų ratų sistema turi galimybę perjungti skirtingus režimus: „sniegas“, „uolos“, „kelyje“, „smėlis“. Tai daroma paprasčiausiu jungiklio apvertimu.
Naujajame modelyje yra HBMC sistema, kuri padedaSumažinkite kėbulo pasisukimą posūkiuose su hidrauliniais cilindrais, pritaisytais ant amortizatorių. Tai leidžia važiuoti patogiau. Sistema gali suveikti toje situacijoje, jei vienas iš ratų prarado atramą.
Modelis turi elektroninį galinį diferencialo užraktą, specialią programą, leidžiančią nusileisti ir lipti nuo kalvų, stabilumo kontrolę ir automatinį stabdymą.
