Pagrindinis triukšmas bet kuriame automobilyje negaminavariklio veikimą, ir atsirandančius rumbles nuo ratų, kurie liečiasi su asfalto Todėl, norint patogiau važiuoti, kad kiti garsai nekreiptų dėmesio ir nesukeltų vairuotojo nervų, naudojama automobilio ratų arkos izoliacija.
Garsą izoliuojančios automobilių arkos dažniausiaiatliekamas degalinėje ar specializuotuose salonuose. Šiai procedūrai atlikti aptarnavimo specialistai naudoja vibracines plokštes, o ant jų klojamos specialios triukšmą izoliuojančios medžiagos (kilimėliai).
Dažnai ši procedūra nėra pigi, todėl automobilio ratų arkų garso izoliacija gali nežymiai, tačiau atsitrenkti į piniginę.
Atliekant triukšmo izoliaciją, galite savarankiškai pasirinkti šias vibraciją izoliuojančias medžiagas: SGM, Kicx, STP. Šie Rusijoje pagaminti produktai yra dažniausiai perkami.
Kai ratų arkos yra nepralaidžios garsuiautomobilio, vidinis ir išorinis arkų paviršiai gali būti apdorojami. Tai labai svarbu norint užtikrinti aukštos kokybės apsaugą nuo pašalinio garso. Vidinė automobilio ratų arkų garso izoliacija yra automobilio interjero garso izoliacijos sistemos dalis. Todėl jis atliekamas panašiai, tačiau verta naudoti visas tas pačias medžiagas, kurios gali suteikti metalui tvirtumo. Ratų arkų vibracijai izoliuoti būtina naudoti efektyviausias vibraciją izoliuojančias medžiagas.
Automobilių ratų arkų išorinė triukšmo izoliacijasusideda iš visų arkų apdirbimo iš rato pusės. Tam yra įrengti specialūs sparnai, kurie visiškai uždaro arką ir apsaugo ją nuo įvairių, net mažiausių dalelių (smėlio, akmens), taip pat nuo druskos mišinių. Kitas ratų arkos įdėklų privalumas yra tas, kad juose nesikaupia sniegas ir ledas. Jie pagaminti iš specialių medžiagų, kurioms būdingas padidėjęs stiprumas, taip pat apsaugo metalą nuo korozijos ir kitų pažeidimų, įskaitant mechaninius. Prieš pradedant darbą, ratų arkas reikia labai gerai nuplauti, nugruntuoti, nudažyti ir tik tada pradėti dirbti su garso izoliacija. Pirmiausia reikia ant ratų arkų iš ratų arkų pusės klijuoti vibraciją izoliuojančią medžiagą, tada medžiaga labai stipriai valcuojama, kad būtų išvengta oro tarpo susidarymo, taip pat dengiama antikorozinė danga. Tada tokiu pačiu būdu būtina apdoroti pačius ratų arkos įdėklus.