„Nissan Silvia S15“ yra automobilis, kurisbuvo pripažinta klientų dėl savo aukštų techninių savybių ir dėl unikalaus, įspūdingo dizaino. Visada malonu, kai jūsų automobilis yra geras kelyje, bet dar geriau, jei jis taip pat atrodo padorus. Na, be abejo, „Nissan Silvia S15“ yra sėkminga šių dviejų savybių simbiozė. Ir tai galima įrodyti naujausių modelių pavyzdžiu.
Išvaizda
Šio automobilio išorė pagaminta pagal stiliųkuris tradicinis japonams. Galvos optika yra pagaminta originalios bumerango formos, todėl priekinė modelio dalis įgavo racionalų charakterį ir vidutiniškai agresyvų, sportišką dizainą. Šis sprendimas atrodo labai įspūdingas ir pelningas. Radiatoriaus grotelės yra atskira tema. Ji beveik visiškai dingo. Bet jei suprasite šią temą išsamiau, galite sužinoti, kad kūrėjai ją tiesiog labai sumaniai paslėpė už tvirto skydo. Centrinė dalis, kurią galima pamatyti ant priekinio buferio, taip pat tapo hipertrofuota. Bet tuo pačiu metu jis tapo trumpesnis. Šoninės buferio dalys tapo kūgiškos, suapvalintos, juose yra apvalūs rūko žibintai.
Įspūdingas ir didžiulis „Nissan Silvia S15“ galinis buferis. Dėl naujų matmenų pasikeitė ir optika. Apskritai automobilis tapo dar elegantiškesnis ir stilingesnis nei ankstesni modeliai.
Apie interjerą
Savininku tapo „Nissan Silvia S15“stilingas ir patrauklus interjeras. Akimirksniu patraukia centre esančią prietaisų skydelį, ant kurio išsiskiria didelis apsisukimų skaitiklis. Aplink jį yra kiti jutikliai. Viena vertus, yra spidometras, kita vertus, yra sujungti jutikliai, kurie nustato likusio kuro kiekį ir variklio temperatūrą. Be to, skydo centre yra vieta jutikliams ir suapvalintas laikrodis, kuris informuoja žmogų apie slėgį turbinose. Sėdynės yra patogios, patogios, viduje yra pakankamai vietos, todėl vairuotojas turėtų būti patenkintas.
„Nissan Silvia S15“ specifikacijos
Šios transporto priemonės našumas gali būtidaug ką pasakyti, bet į pagrindines savybes tikrai reikėtų atkreipti dėmesį. Keturių cilindrų dviejų litrų variklis dunda po šio automobilio variklio dangčiu. Šis maitinimo blokas išsiskiria patobulintu valdymu, vadinamu SR20DE, taip pat DOHC-I4 dujų paskirstymo sistema.
Mechaniškai valdomas variklisyra 165 litrų talpos. su., o tas, kurį valdo mašina - 160 „arklių“. Nedaug skiriasi. Tiesa, yra dar vienas variklis - „Turbo-I4 DOHC“, ir jis sugeba išvystyti 250 AG galią. nuo. Didžiausias greitis, kurį gali pasiekti šis automobilis, taip pat skiriasi priklausomai nuo sumontuoto variklio. Tai gali būti 190 arba 225 km / h.
Pažymėtina ir pakaba.Automobilio važiuoklei būdinga nepriklausoma spyruoklinė pakaba, skirta visiems ratams. Šiai svarbiai daliai gaminti buvo naudojami lengvieji lydiniai, todėl viskas pasirodė gana tvirta, bet nesunki. Pagaliau šis automobilis turi diskinius stabdžius.
Kaina
Ir galiausiai dar viena tema susijusi temaautomobilio „Nissan Silvia S15“, kurį svarstome. Kaina yra tai, apie ką mes kalbame. Žinoma, kaina skiriasi priklausomai nuo pagaminimo metų. Pavyzdžiui, 1988 m. Modelis (geros būklės) kainuos 280 000 rublių. Už 1991 m. Versiją jie gali paprašyti pusės milijono. 90-ųjų pabaigos „Nissans“ kainuos apie 800 000 rublių. Na, o „Silvia“ iš 2000-ųjų kainuos mažiausiai pusę milijono, o maksimalus dydis priklauso nuo savininko būklės ir investicijų į jo parduodamą automobilį. Iš principo galite rasti bet kurį jums patinkantį variantą. Tačiau verta suprasti vieną svarbų niuansą. Automobilis yra geras, patikimas, greitas, todėl nebus pigus.
