3 상 비동기 전기 모터다람쥐 케이지 로터는 유명한 러시아 과학자이자 엔지니어 인 Mikhail Osipovich Dolivo-Dobrovolsky가 1889 년 3 월 8 일에 발명했습니다. 그리고 불과 1 년 후인 1890 년 12 월 15 일, 위상 로터가있는 엔진이 발명되고 특허를 받았습니다.
유도 전동기는 기계입니다전기 에너지를 기계 에너지로 변환하도록 설계되었습니다. 비동기는 단순히 동시가 아니라는 것을 의미합니다. 이는 이러한 기계에서 고정자에 의해 생성 된 자기장이 회전하는 주파수가 항상 엔진의 움직이는 부분이 회전하는 주파수 인 로터보다 클 것임을 의미합니다.
비동기 전기 모터는 고정자 (고정자)와 가동 회전부 (회 전자)로 구성됩니다.
고정자는 프레스 시트로 조립됩니다.전기 강철이며 일반적으로 원통형입니다. 권선으로 만들어진 고정자 권선은 코어의 특수 홈에 놓여 있습니다. 고정자에는 여러 개의 권선이 있습니다. 이러한 권선의 축은 일반적으로 서로에 대해 120도 각도로 오프셋됩니다. 이 권선의 끝은 적용되는 전압에 따라 스타 또는 델타 연결될 수 있습니다.
비동기 전기 모터와 같은 기계의 로터는 단락 및 위상입니다.
첫 번째 유형 (다람쥐 로터)은권선이있는 구리 또는 알루미늄 막대로 구성된 코어. 막대는 끝 고리로 연결되어 있으며 모양은 다람쥐 케이지와 비슷합니다. 그건 그렇고,이 유형의 로터는 종종 "다람쥐 케이지"라고 불리는 이유입니다. 이 경우 로터는 다시 전기 강철 시트로 조립되고 알루미늄으로 압축되고 부어집니다.
위상 로터는 종종 로터라고합니다.슬립 링. 실제로 고정자 권선과 전혀 다르지 않은 3 상 권선이 있습니다. 기본적으로 이러한 슬립 링 로터 (위상)의 권선 끝은 별에 연결됩니다. 자유 끝은 이러한 동일한 슬립 링으로 가져옵니다. 링에 연결된 특수 브러시가 있기 때문에 권선 회로에 추가 저항이 종종 추가됩니다. 이러한 저항은 회 전자 전기 회로의 능동 저항을 증가시켜 더 부드러운 시동과 시동 전류 값 감소에 기여합니다. 이것은 3 상 비동기 전기 모터와 같은 기계에 매우 중요합니다.
