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자전거의 속도를 기록하십시오. 최대 속도

자전거를 타는 동안 사람이 도달 할 수있는 최대 속도는 얼마입니까? 서로 다른 조건, 서로 다른 상황 및 서로 다른 시간에 달성 된 많은 기록이 있습니다.

순환 속도

훈련받지 않은 평범한 사람서두르면, 도시 고속도로에서는 도로의 하강과 상승을 모두 고려하여 시속 12-15km의 속도로 이동할 수 있습니다. 이 값은 자전거의 평균 속도로 간주됩니다.

자전거에 작은 운동 남자특정 편의 (예 : 발가락 클립, 기어 시프터, 좋은 브레이크가 있음)는 30km / h의 속도로 더 빨리 움직일 수 있습니다.

사이클링 속도 기록
그리고 같은 사람이 이식되면예를 들어, 후방 및 전방 펜더가없는 경량 도로 자전거의 경우 가장 평평한 사이트에서 40km / h까지 가속하고 몇 분 동안이 속도를 계속 유지할 수 있습니다.

속도 기록 만있는 것이 아닙니다.사이클링뿐만 아니라 속도 유지에 대한 세계 기록. 2005 년 Krylatskoye의 유명한 사이클 트랙에서 체코 대표 O. Sosenka는 60 분 동안 자전거에서 달성 된 속도 (49.7km / h)를 유지했습니다. 그는 자전거에 기어가 하나 뿐이고 안장이 다소 높기 때문에 50km / h 값을 유지할 수 없었습니다. 이러한 기록은 마모 측면에서 어렵습니다.

좋은 길에서 당신은 할 수 있습니다9km의 내리막 길에서는 무거운 산악 자전거에서도 60-70km / h의 고속을 안전하게 유지할 수 있습니다. 이러한 값은 일반 아마추어 사이클리스트의 최대 속도로 간주되어야합니다.

모든 것이 어떻게 시작 되었습니까?

사이클리스트 Jose Meifret는 세계를 확립했습니다1962 년 Friedberg (독일)의 자전거 속도 기록 (204.73km / h). 그리고 모든 것이 더 일찍 시작되었습니다. 자전거가 시작된 이래로 최대 주행 속도를 달성하기위한 많은 시도가있었습니다.

아마도이 스포츠의 발전과 운송 자체의 역사에서 가장 중요하고 중요한 기록에 대해 이야기 할 가치가 있습니다.

1899 년 Charles Murphy는2 개월, 철도 롱 아일랜드 주행 속도 기록을 세우기로 결정했습니다. 이를 위해서는 한 대의 자동차를 증기 기관차에 부착하고 자전거 운전자가 바람을 피할 수 있도록 캡을 장착해야했습니다. 처음에는 Murphy 자신의 실수로 인해 기차 뒤에서 뒤처졌지만 그럼에도 불구하고 그는 그를 따라 잡았습니다. 따라서 1899 년 6 월에 최고 속도에 대한 기록이 세워졌습니다. 100.2km / h였습니다.

다음 자전거 속도 기록은1937 년에만 배송되었습니다. 이것은 로스 앤젤레스 (캘리포니아)에서 일어났습니다. 기록 보유자 인 Albert Marquet는 사이클리스트가 내부로 이동할 수 있도록 패브릭 프레임이 장착 된 차 뒤로 이동했습니다. 그의 기록은 139km / h였습니다.

5 년 후인 1942 년에 새로운 것이 설치되었습니다.기록 (캘리포니아에서 다시). 이 경우 앞차는 경주 용 자동차 였고 자전거는 개선되었습니다. 당시 기록 보유자 인 Alf Letourne은 자전거에서 최고 속도를 기록했습니다.

기록은 약 175km / h로 기록되었습니다. 그러나 세계의 성과는 거기서 끝나지 않았습니다.

기록. 사이클링 속도 세계 기록

사이클링에 대한 절대 속도 기록1995 년에 설치되었습니다. 그 값은 268.8km / h입니다. 이것은 네덜란드 인 Fred Rompelberg가 수행했습니다. 그 기록은 그해 50 세가 되었기 때문에 사이클리스트에게뿐만 아니라 중요하고 가치있는 것이었다.

사이클링 속도 세계 기록
이 이벤트는 유타의 트랙에서 열렸습니다.(미국). 그것은 고대 호수 (소금)의 이상적인 평평한 표면을 대표하며 이것은 보네빌 평야입니다. 그리고 자전거는 특별히 장착되었습니다 (기어비와 리어 스프로킷에 대한 특수 전송 시스템이 크게 증가했습니다). 그리고 항상 그렇듯이 차가 그 앞에서 움직이고 있었고 그 뒤에는 압력이 감소했습니다.

산악 자전거 속도 기록

산에서 내리막 길은 얼음 표면과 흙 표면 등 다른 조건에서도 발생할 수 있습니다. 따라서 레코드가 분리됩니다.

산악 자전거의 겨울 트랙에서 아름다운운송 장비 (자전거의 뛰어난 공기 역학, 공기 역학 장비), 자전거의 속도 기록은 운동 선수 Eric Baron에 의해 단단히 유지됩니다. 2000 년 알프스 (4 월 12 일)에서 그는 자전거를 222km / h로 가속했습니다.

산악 자전거 속도 기록
그가 산을 내려 왔다는 사실에도 불구하고 그의기록은 절대 기록보다 낮았다 (F. Rompelberg). 그러나 하강 중 공기 저항이 점점 증가하고 진동이 강화되어 운송의 안정성이 악화된다는 점을 고려해야합니다. 이 진동으로 인해 그는 자갈 하강 (슬픈 마무리) 기록을 세울 수 없었습니다.

2 년 후 g의 경사면에서.같은 운동 선수 인 Sierra Negro가 이전 2 위에 이어 3 위를 차지했으며, 말 그대로 자갈 아래로 약 400 미터를 "운전"했습니다. 이 끔찍한 간격이 끝날 무렵 자전거의 최대 속도는 시속 210.4km에 이르렀고 자전거는 말 그대로 폭발했습니다.

자전거의 최대 속도, 기록
좋은 훈련, 유능한 보호 및 양질의 헬멧은 남작이 그러한 치명적인 상황에서 생존하는 데 도움이되었습니다.

인간과 기술적 능력에는 제한이 없습니다. 인간은 항상 새로운 높이를 정복하기 위해 노력할 것입니다.