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VAZ-2114 용 파워 스티어링 : 설치 기능

VAZ-2114의 전기 파워 스티어링이 설치되었습니다.소유자에 의해서만 공장에서 그러한 장치가 장착 된 자동차는 없었습니다. 그러나 운전자는 편안함을 높이고 제어력을 향상시키기 위해 Priora 또는 Kalina의 전기 증폭기를 설치합니다.

설치 중 작은어려움. 그러나 검사를 통과하는 것이 훨씬 더 어려울 것입니다. 기본적으로 교통 규칙에 의해 엄격히 금지되는 스티어링 설계를 방해합니다. 운전자는 스티어링이나 브레이크를 변경할 수 없습니다.

설치에 필요한 것

vaz 2114를위한 전기 파워 스티어링

직접 구매해야합니다.VAZ-2114의 전기 파워 스티어링, 이러한 장치의 다양한 제조업체에 대한 사용자 리뷰는 긍정적입니다. 그리고 이러한 장치의 비용은 15,000 ~ 25,000 루블입니다. 또한 키트에는 다음 요소가 포함되어야합니다.

  1. 전기 드라이브 설치용 플레이트. 그것의 도움으로 전기 파워 스티어링의 브래킷과 표준 브래킷 사이에 어댑터가 만들어집니다.
  2. 차량의 스티어링 랙과 전동 파워 스티어링 샤프트를 정렬하는 짐벌.
  3. 장치 설치를위한 전기 배선 키트.

이 장치를 상점에서 구입하면그런 다음 패키지 내용물을 확인하십시오. 일부 요소가 상자에 없으면 설치 중에 문제가 발생할 수 있으므로 장치를 구입하지 않는 것이 좋습니다.

유압 부스터가 아닌 이유는 무엇입니까?

VAZ-2114의 전동 파워 스티어링,아래에 설명 할 설치 설명은 유압 장치와 비교할 때 많은 장점이 있습니다. 파워 스티어링에는 스티어링 휠을 작동하기위한 압력을 생성하는 펌프가 필요합니다. 그리고 이것들은 이미 디자인에서 불필요한 요소입니다.

vaz 2114에서 전기 파워 스티어링을 직접하십시오.

펌프의 상태는 지속적이어야합니다.파워 스티어링의 고장으로 이어질 누출을 조심하십시오. 전기 제품은 훨씬 간단하고 자원이 매우 길며 유지 관리가 필요하지 않으므로 게으른 운전자에게 매우 유용합니다. 그리고 가장 중요한 것은 전기 증폭기의 비용이 가격의 거의 절반이라는 것입니다. 그리고 자동차를 운전할 때 비용이 전혀 들지 않습니다.

스티어링 분해

기사에 사진이 나와있는 VAZ-2114에 전기 파워 스티어링을 설치하기 전에 몇 가지 준비 단계를 수행해야합니다.

  1. 스티어링 휠과 기둥이 덮힌 케이스를 제거하십시오.
  2. 스티어링 칼럼 스위치를 제거하십시오.
  3. 비상 갱 버튼을 분리하고 점화 스위치에서 칩을 분리하십시오.
  4. 스티어링 칼럼을 완전히 분해하십시오.

작업을 수행 할 때 가까이에있는 것이 좋습니다.사용 지침, 모든 것이 명확하게 작성되었습니다. 스티어링 칼럼을 직접 분해 한 후 스터드와 나사를 풀어야합니다. 전단 형 헤드가있는 나사는 끌로 풀어야합니다.

vaz 2114 리뷰 용 전동 파워 스티어링

작업은 매우 지루하고 지루하지만 그렇게합니다.상당히 빠른. 카르 단을 컬럼에 고정하는 상부 볼트를 풀고 메커니즘을 완전히 해제합니다. 그런 다음 스티어링 칼럼을 분해하고 하단 마운트의 볼트를 풀어 카단을 제거하십시오. 유니버셜 조인트의 바닥에있는 클램프를 끌로 풀어야 할 수도 있습니다.

장치 설치

스티어링의 모든 요소를 ​​해체 한 후제어판을 설치해야합니다. 그 전에 그라인더로 상부 스터드를 갈고 전동 파워 스티어링 하우징, 카단 샤프트 및 플레이트를 설치하십시오.이 모든 요소가 포함되어 있습니다.

vaz 2114 사진에 전기 파워 스티어링

VAZ-2114의 전기 파워 스티어링 (설명사용 설명서에 자세히 설명되어 있음)은 문자 그대로 몇 분 안에 설치할 수 있습니다. 모든 요소를 ​​훨씬 더 오래 분해하게됩니다. 설치할 때 표준 카르 단을 키트에 포함 된 것으로 변경해야합니다. 여전히 장치를 차량의 온보드 네트워크에 연결해야하므로 조향 칼럼을 서두르지 마십시오.

전기적 연결

전동식 파워 스티어링 제어 장치는 속도 및 크랭크 샤프트 속도 센서에서 신호를받습니다. 차량 전기 시스템에 대한 연결은 다음과 같이 수행됩니다.

  1. 배터리에서 음극 단자를 분리합니다.
  2. 퓨즈 상자에서 예비 슬롯을 찾습니다.이를 통해 장치를 연결해야합니다. 하네스에서 예비 와이어를 찾아 전기 파워 스티어링 장치에 전원을 연결하십시오.
  3. 예비 소켓을 사용할 수없는 경우 점화 스위치에서 퓨즈를 통해 전기 증폭기에 전원을 공급해야합니다. 점화가 꺼지면 전기 드라이브가 작동하지 않습니다.
  4. 음극 전원 선은 차체에 연결해야합니다.

이 시점에서 전원 장치의 연결이 완료된 것으로 간주 할 수 있습니다. 컨트롤을 연결하는 방법은 다음과 같습니다.

  1. 속도 센서는 올바른 칩에 연결되어야합니다.
  2. 회전 속도계에서 나오는 와이어는 왼쪽 칩에 연결해야합니다.
  3. 전기 파워 스티어링에 두 블록을 모두 설치합니다.

이것으로 연결이 완료됩니다.문제없이 자신의 손으로 VAZ-2114에 전기 파워 스티어링을 설치할 수 있습니다. 그러나 마스터가 장비의 올바른 설치를 확인하는 문서를 제공하도록 서비스 스테이션 에서이 모든 작업을 수행하는 것이 좋습니다. 이 경우에만 MOT를 통과 할 때 문제가 제거됩니다.

기능 점검

vaz 2114에 대한 전기 파워 스티어링 기재 사항

모든 요소를 ​​연결 한 후시스템, 스티어링 휠을 설치하고 메커니즘의 작동을 확인해야합니다. 작업이 귀하에게 적합한 경우 모든 요소를 ​​역순으로 수집해야합니다. 그 후 엔진을 시동하고 스티어링 휠을 저속으로 돌리십시오.

이 경우 전기 드라이브는바퀴를 올바른 방향으로 돌릴 수 있도록 도와주세요. 그런 다음 차를 가속해야합니다. 고속에서는 VAZ-2114의 전기 파워 스티어링이 작동하지 않아야합니다. 그렇지 않으면 센서에서 나오는 전선을 연결할 때 실수했을 가능성이 큽니다.