거의 모든 현대 주유소에는오일을 교환하고 자동차 엔진에 채우는 특수 플랫폼입니다. 차량의 모든 장치와 구성품이 조만간 잘 조정 된 작동에 기여하는 윤활유는 막히게되고 긴급 교체가 필요합니다.
그것들은 무엇입니까?
이름에 따라 (오일 교환 장비)이 장치는 빠르고 효율적인 윤활유 교환의 기능을 가지고 있음을 이해할 수 있습니다. 분류에 따라(그리고 많이 있을 수 있음) 내연 기관뿐만 아니라 자동 또는 변속기용으로 오래된 오일을 배출하고 새 오일을 채울 수 있습니다. 오일 교환 장비를 사용하면 정확한 부피와 양으로 유체를 교환할 수 있으며 운전자가 사용하는 기존 방법보다 10배 더 빠르게 교환할 수 있습니다. 이 외에도 이 장치는 폐기물을 배출한 후 엔진에 남아 있는 유해한 불순물을 제거하는 기능을 수행합니다.
건설
오일 교환 장비 필수주문은 엔진이나 변속기에 남아 있는 오일의 정확한 양을 결정하는 사전 챔버뿐만 아니라 다양한 메커니즘에 채우기 위한 노즐이 있는 호스(그렇지 않으면 전체 프로세스가 불가능함)로 완료됩니다. 마모 정도.
어떻게 작동합니까?
자동차 윤활유 배출 및 교체다음과 같이 진행하십시오. 전자 장치가 특정 오일에 대한 모든 필요한 정보를 계산하고 모든 결과를 디스플레이에 제공하는 덕분에 특수 계량봉 또는 "깔때기"가 용기 목으로 옮겨집니다. 그 후, 감독은 액체를 배출할지 여부를 결정합니다. 차가 여전히 배수되어야 하는 경우 호스를 크림 넥으로 가져오고 윤활제를 용기로 분리하는 과정이 수행됩니다. 이를 위해 급유 교환을위한 각 장비에는 특수 배럴이 장착되어 있으며 그 부피는 종종 30 또는 60 리터입니다.
이들도구의 차이점은 무엇인가요?
우선, 차이점은 장비 비용에 있습니다. 그리고 이것은 이미 추가 구성 요소의 가용성과 물론 제조업체의 등급에 달려 있습니다.
