아마도 가장 유명한 국내러시아의 SUV는 UAZ입니다. Ulyanovsk 자동차 공장은 여러 개의 지프를 생산합니다. 이들은 패트리어트와 헌터입니다. 후자는 2003 년에 도입 된 후 거의 즉시 시장에 진입했습니다. "Hunter"는 소련에서 역사가 시작된 469 번째 UAZ의 후계자가되었습니다. 그러나 결함이 얼마나 잘 제거되었으며 그러한 차를 구입할 수 있습니까? UAZ "Hunter", 단점 및 기술적 특성에 대한 리뷰-추가 기사에서.
외관
사실, "Hunter"는 라인업의 새로운 모델이 아니라 약간 수정 된 469 UAZ입니다. 따라서 전면 및 후면 Ulyanovsk 디자이너는 큰 안개등이있는 새로운 플라스틱 범퍼를 개발했습니다.
이제 자동차의 바퀴가 주조되었습니다.로드 타이어가 표준으로 사용됩니다. 나머지 차는 동일하게 유지되었습니다. 차는 약간 새로워졌지만 여전히 구식이고 군대처럼 보입니다. 많은 사람들이 UAZ "Hunter"를 튜닝합니다. 따라서 기성품의 파워 범퍼, 윈치, 스노클 및 진흙 타이어 용 아치 익스텐션 세트가이 모델에 판매됩니다. 이러한 튜닝 키트를 사용하면 UAZ "Hunter"가 더 위엄 있고 잔인해 보입니다. 그러나 그러한 개선 비용은 때때로 십만 루블 이상입니다.
신체에 단점이 있습니다.리뷰에 따르면 UAZ "Hunter"는 페인트 품질이 좋지 않습니다. 에나멜이 프라이머가없는 장소에 적용된 느낌이 만들어집니다. 2 년 후에 페인트가 부풀어 오르고 벗겨지기 시작합니다. 종종 심각한 부식의 초점으로 발전하는 "버그"가 있습니다. 공장에서 금속은 녹으로부터 제대로 보호되지 않습니다. 그리고 그 두께는 더 적습니다. 새로운 헌터의 질량은 소비에트 469보다 약 5 % 적습니다. 그들은 또한 용접의 품질에 대해 나쁘게 말합니다. 몸의 이음새가 나쁘고 부러지기 시작합니다. 문을 조정할 방법도 없습니다. 시간이 지남에 따라 매우 심하게 닫힙니다.
크기
자동차의 치수는 소련 UAZ 시대 이후로 실질적으로 변경되지 않았습니다. 그래서 몸길이 4.1 미터, 너비 2.01, 높이 2.02 미터입니다.
정리
표준 바퀴의 지상고-21센티미터. 이것은 UAZ "Hunter"의 주요 장점 중 하나입니다-리뷰를 말합니다. 또한 이것은 바닥 아래에서 가장 낮은 지점 인 다리까지의 거리입니다. 나머지 요소와 어셈블리는 훨씬 더 높은 곳에 있습니다. 따라서 "Hunter"에서 당신은 쉽게 포드, 연석 및 심지어 숲 그루터기를 극복 할 수 있습니다.
살롱
차 자체는 꽤 크지 만 좌석은 위에 있습니다키가 큰 운전자에게는 머리가 충분하지 않습니다. 이것은 프레임 레이아웃 때문입니다. 바닥이 너무 높습니다. 내부 디자인 자체는 트럭처럼 보입니다. 중앙에 골동품 다이얼이있는 평평한 금속 계기판입니다. 조정없이 더블 스티어링 휠.
조수석쪽에는 소형 글러브 컴 파트먼트가 있으며"공포의 펜", 소유자가 직접 부릅니다. 차의 좌석은 469 번과 다르지만 측면 및 요추 지지력이 좋지 않습니다. 따라서 "Hunter"의 많은 소유자는 이러한 형태없는 좌석을 외국 자동차 좌석으로 변경합니다 (예 : "Opel"또는 "Toyota"). 오두막의 스토브는 시끄럽지 만 겨울에는 따뜻해집니다. 그녀와의 문제가 배제되지는 않지만. 따라서 파이프가 새거나 라디에이터 자체가 막힐 수 있습니다. 기내의 환기는 제대로 고려되지 않았습니다. 차의 창문이 완전히 열리지 않습니다. "위로"당겨야하는 작은 통풍구 만 있습니다. 그러나 거의 효과가 없습니다.
UAZ 자동차에는 어떤 다른 함정이 있습니까?사냥꾼? 이 SUV의 내부는 더위로 인해 매우 뜨겁습니다. 이것은 태양에서 열 반사기 역할을하는 잘못된 지붕 디자인 때문입니다. 비가 오는 날씨에 소유자는 오두막의 물과 같은 문제에 직면합니다. UAZ "Hunter"는 새는 환기구뿐만 아니라 신체 관절에 많은 균열이 있습니다. 여기에서 물이 안으로 들어갑니다. 결과적으로 내부는 양탄자 아래에서 슬러지가 형성되고 유리가 땀을 흘리며 지속적으로 축축합니다.
UAZ의 또 다른 단점은 사이드 미러입니다. 소유자에 따르면 그들은 매우 약하고 60km 이상의 속도로 강하게 진동하기 시작하여 정보 인식을 왜곡합니다.
트렁크
최대 1130 리터의 수하물을 담을 수 있습니다.5 인승 버전입니다. 두 번째 시트 열은 60 ~ 40의 비율로 접을 수 있습니다. 등받이를 접 으면 부츠 볼륨이 2,564 리터로 늘어납니다. 장점 중 하나는 넓은 개방과 낮은 적재 높이입니다.
그러나 단점도 있습니다.이것은 왼쪽의 문이 열리고 경첩이 처지는 것입니다. 뚜껑에 무거운 풀 사이즈 스페어 휠이있어서 시간이 지남에 따라 경첩이 걸려 트렁크 뚜껑이 잘 닫히지 않습니다.
기술 사양
UAZ "Hunter"는 처음에는가솔린 엔진 하나 (조금 나중에 디젤 버전을 고려할 것입니다). 그것은 UMP가 아니라 409th 모델의 Zavolzhsky 유닛입니다. 이 엔진은 인라인 실린더로 자연적으로 흡인됩니다. 2.7 리터의 부피로 엔진은 128 마력 만 개발합니다. 토크도 작습니다-210 Nm. 엔진에는 타이밍 체인 드라이브, 주철 블록 및 16 밸브 헤드가 있습니다.
리뷰는 UAZ "Hunter"엔진에 대해 무엇을 말합니까?모든 ZMZ 모터와 마찬가지로 409th 엔진은 매우 탐욕 스럽습니다. 따라서 도시에서 100 리터의 자동차는 14에서 16 리터의 92 리터를 소비합니다. 또한 소유자는 탱크 넥의 위치에 대해 부정적으로 말합니다 (UAZ에는 두 개만 있습니다). 연료를 "완전히"급유 할 때 여전히 8 리터의 여유 공간이 있도록 용접됩니다.
가속 역학에 대해 이야기 할 필요가 없습니다.연석 차량의 무게는 거의 2 톤입니다. 차는 25-30 초에 100까지 가속합니다. 최대 속도는 시속 140km입니다. 그러나 80 세 이상을 운전하는 것은 불편하고 때로는 무섭습니다. 프로펠러 샤프트의 잘못된 설계로 인해 전체 기계가 속도로 진동하기 시작합니다. 또는 "Niva"와 같이 조인트에 유니버셜 조인트를 설치할 수 있습니다. 이러한 솔루션의 비용은 약 9 천 루블입니다.
디젤 엔진
디젤 UAZ "Hunter"도 존재합니다.처음에는 8 밸브 헤드가 있고 터빈이없는 안도 리아 엔진이 "고체 연료"장치로 사용되었습니다. 2.4 리터의 부피로 86 마력을 개발했습니다. 토크는 183Nm를 초과하지 않았습니다.
첫 출시 2 년 후이 엔진은 국내 ZMZ-51432로 교체되었습니다. 이 장치는 16 밸브 타이밍 메커니즘으로 구별되었으며 2.2 리터의 부피로 114 마력의 출력을 개발했습니다.
또한 UAZ "Hunter"(디젤)에는 중국 4JB1T 엔진이 설치되어 있습니다. 2.2 리터의 부피로 92 마력을 개발합니다.
사 륜구동에 대하여
차에는 5 단 속도가 장착되어 있습니다견고하게 연결된 사 륜구동 "파트 타임"이있는 기계식 변속기. 속도 범위를 낮추는 2 단계 트랜스퍼 케이스도 있습니다. 자동차는 여러 모드로 이동할 수 있습니다.
- 2H. 토크는 뒷바퀴에만 전달됩니다.
- 4H. 전력은 50 대 50 비율로 축을 따라 균등하게 분배됩니다.
- 4L. 이것은 기어 범위가 낮은 4 륜 구동입니다. 무거운 오프로드를 극복하는 역할을합니다.
하지만 리뷰에서 말했듯이 상단에서도구성 UAZ "Hunter"에는 크로스 액슬 차단이 없습니다. 허브는 별도로 구매하여 설치해야합니다. 트랜스퍼 케이스는 새로운 Hunter에서도 많은 소음을냅니다.
서스펜션
이 기계는 사다리 프레임에 제작되었습니다.전면 및 후면-연속 다리. 헬리컬 스프링은 앞부분의 탄성 요소로 사용됩니다. 뒤쪽에는 작은 판 스프링이 있습니다. 조향-유압 부스터가있는 기어 박스. 리뷰에서 언급했듯이 UAZ "Hunter"에는 매우 뭉친 스티어링 휠이 있습니다. 센터를 찾는 것은 매우 어렵습니다. 그리고 속도에서는 새 차에서도 계속 운전해야합니다.
브레이크-디스크 전면 및 후면 드럼. 충분히 효율적으로 작동하지 않습니다. 이 2 톤 SUV를 제동하려면 많은 노력이 필요합니다.
서스펜션 신뢰성은 최고가 아닙니다.리뷰에서 언급했듯이 UAZ "Hunter"는 플라스틱 부싱에 공이있는 공장에서 완성됩니다. 윤활유가 부족할뿐만 아니라 (운전대가 매우 단단하기 때문에) 먼지로부터 완전히 보호 할 수 없기 때문에 15 ~ 2 만 km 후에 붕괴됩니다. 스티어링 휠은베이스가 약합니다. 시간이 지남에 따라 패스너가 허브 주변에서 끊어 질 수 있습니다.
요약
그래서 우리는 UAZ가 무엇인지 알아 냈습니다."사냥꾼". 보시다시피 자동차에는 많은 결함과 "어린 시절 질병"이 있습니다. 새 차를 샀다면 반드시 염두에 두어야 할 것입니다-소유자는 말합니다. 자동차에는 신뢰성과 안전성이 없습니다 (최신 모델에는 ISOFIX 아동용 시트 마운트가 있음). 다른 한편으로 이것은 오늘날 새로 구입할 수있는 가장 저렴한 4 륜구동 SUV입니다. 그러나이 UAZ의 신뢰성이나 편안함에 의존해서는 안됩니다. 편안한 인테리어와 그다지 좋은 크로스 컨트리 능력을 갖춘 다소 민간인 버전은 Patriot입니다. 그러나 그 가격은 훨씬 더 높습니다.
