/ "Ravon-Jentr": 리뷰 및 리뷰. Ravon Gentra 자동

"Ravon-Gentra": 검토 및 피드백. Ravon Gentra 자동

Перед покупкой нового автомобиля у каждого 문제는 "2 차 주택"이나 살롱에서 더 높은 등급의 자동차를 사야하지만 예산은 더 많이 듭니다. 오늘날 많은 사람들이 자동차를 사기를 두려워합니다. 따라서, 선택은 예산 클래스 자동차로 간다. 이것들 중 하나는 최근에 "Ravon"으로 이름이 바뀐 "Daewoo"입니다. 오늘의 기사에서는 Ravon Gentra와 같은 차를 살펴볼 것입니다. 리뷰, 리뷰, 스펙, 가격 및 구성 - 추가 기사.

디자인

주인은 차가 실제적으로 없다라고 말한다Lacetti의 1 세대와 모양이 다릅니다. 여기에는 동일한 경사 헤드 라이트, 매끄러운 바디 라인 및 둥근 범퍼가 있습니다. 안개등과 거울을 제조하는 유일한 방법. 또한 그릴을 약간 바 꾸었습니다. 사이드 몰딩조차도 "라세티"와 호환됩니다.

리뷰 ravon gentra

그 사이에, 3 차선 "Ravon-Gentr"의 외관은 매력을 가졌고 꽤 현대적인 스타일로 재배치의 결과로 변경되지 않고 새로운 엠블렘 만 획득했습니다.

Напомним, что дизайн машины (а «Джентра» - прямой "Lacetti"의 자손)는 이탈리아 사람들에 의해 개발되었습니다. 그러나 "Lacetti"는 2000 년대 초반에 출시되었으며 자동차 패션이 크게 변경되었습니다. 이 차를 오래라고 부를 수는 없습니다. 그러나 디자인은 이미 지루해졌습니다. 소유자의 리뷰에 따르면 새로운 모델에서 다른 매력적인 외관을보고 싶습니다. 한편, "젠투"는이 형태로 생산됩니다.

라본 젠트라 리뷰
크기는 크게 다르지 않습니다."시보레 라세티"에서. 따라서 자동차의 길이는 4.5m, 너비-1.73m, 높이-1.45m입니다. 휠베이스의 길이는 2600mm이며 이미 C 클래스에 해당합니다. 그건 그렇고, 차의 지상고는 16 센티미터로 다소 큽니다. 리뷰에서 언급했듯이 Ravon Gentra는 아스팔트 도로의 구덩이에 잘 대처하고 비포장 도로의 충돌을 자신있게 극복합니다. 그리고 그것은 표준 15 인치 휠에 있습니다.

살롱

내부 "Ravon Gentra"도 만족하지 않습니다현대성. 유사한 디자인과 전면 패널의 디자인은 초기 "0"년에 중산층의 자동차에 사용되었습니다. 또한 우즈벡 사람들은 나무 삽입물을 사용했습니다. 리뷰에서 언급했듯이 Ravon Gentra는 내부에서 상당히 구식입니다. 센터 콘솔에는 USB 지원이없는 흑백 라디오 테이프 레코더, 기후 시스템의 케이블 "비틀림"및 단색 시계가 있습니다. 스티어링 휠은 하단에 작은 은색 인서트가있는 4 스포크입니다. 도어 카드에도 목재 트림이 있습니다. 또한 도어 (후면 포함)에는 작은 물건을위한 스피커와 포켓이 있습니다.

라본 젠트라 소유자 리뷰
주목할 가치가있는 긍정적 인 측면은 무엇입니까?젠트 르? 리뷰에서 언급했듯이 Ravon Gentra는 상당히 넓은 차입니다. 그리고 이것은 최대 405 리터의 수하물을 담을 수있는 트렁크뿐만 아니라 일반적으로 살롱 공간에도 적용됩니다. 뒷좌석 승객은 소파에 편안하게 앉을 수 있습니다. 또한 뒷면에는 두 개의 컵 홀더가있는 접이식 팔걸이가 있습니다. 방음 품질은 평범합니다. 그러나 리뷰에서 말했듯이 Ravon Gentra는 진동하는 재료를 추가로 붙여 넣으면 훨씬 조용해집니다.

기술 사양

후드 아래에는 가솔린 4 기통이 있습니다.16 밸브 타이밍 메커니즘이있는 모터. 이 장치의 작업량은 1.5 리터이며 최대 출력은 107 마력입니다. 이것은 우즈벡 세단 Ravon Gentra의 유일한 엔진입니다. 소유자 리뷰는 모터가 상대적으로 좋은 토크 공급을한다고 말합니다. 자동차는 11.9 초 만에 수백 개까지 가속합니다. 최대 속도는 180km / h입니다.

라본 젠트라는 자동 리뷰
기어 박스에는 몇 가지가 있습니다. 기본 버전에는 5 단 수동 변속기가 장착되어 있습니다. 더 비싼 것은 4 단 자동 변속기가 장착되어 있습니다.

Ravon 자동차에 대해 알아야 할 기타 사항젠트라? 소유자 리뷰는 분사 장치의 낮은 연료 소비를보고합니다. 고속도로에서 자동차는 수동 변속기에 5.5 리터, 자동 변속기에 6 리터의 연료를 소비합니다. 도시 순환에서이 매개 변수는 9-10 리터로 증가합니다. 리뷰는 Ravon Gentra에 대해 무엇을 말할 수 있습니까? 기계는 그 신뢰성에 만족합니다. 이전에는이 ​​자동 변속기가 Chevrolet Cobalt에 사용되었습니다. 따라서 소모품 (예 : ATP 유체 및 필터)을 찾는 것은 문제가되지 않습니다.

러닝 기어

기계는 라세티와 동일한 플랫폼을 가지고 있습니다.따라서 유사한 정지 계획이 있습니다. MacPherson 스트럿이 앞에 있습니다. 뒤쪽에는 더블 위시 본 서스펜션이 있습니다. 차가 잘 운전됩니다-롤이 최소화됩니다.

라본 젠트라 소유자 리뷰
서스펜션은 매우 에너지 집약적입니다.서비스 측면에서 Gentra는 매우 저렴한 자동차입니다. 리뷰에 따르면 많은 요소가 라세티와 호환됩니다. 스티어링은 랙 앤 피니언입니다. 차량에는 이미 유압 부스터가 기본으로 장착되어 있습니다. 브레이크 시스템은 디스크 유형입니다 (앞면도 환기 됨). 마지막으로 예산 부문에서 그들은 구식 "드럼"을 포기했습니다.

비용 및 구성

러시아에서는 "Ravon-Gentra"자동차가 제공됩니다.5 가지 트림 레벨에서. 그중 기본 "편안함"은 550,000 루블의 가격으로 제공됩니다. 놀랍게도 초기 구성의 Ravon-Gentra는 우수한 수준의 장비를 갖추고 있습니다. 따라서이 가격에는 다음 옵션 세트가 포함됩니다.

  • 정면 에어백.
  • 모든 문을위한 전기 창문.
  • 가열식 앞 좌석.
  • 이모빌라이저.
  • 유압 부스터.
  • ABS 시스템.
  • 안개등.

오디오 시스템의 경우 Comfort 버전에는 6 개의 스피커 (각 도어에 하나씩, 후면 선반에 한 쌍)에 대한 오디오 준비 만 있습니다.

라본 젠트라 리뷰 리뷰
최대 구성 "우아한"사용 가능한 에어컨, 알로이 휠, 본격적인 라디오 테이프 레코더, 열선 거울, 두 번째 에어백 (승객 용 전면).

결론

그래서 우리는 어떤 기술적우즈벡 세단 "Ravon-Gentra"의 특성과 리뷰. 여러면에서이 차는 라세티와 비슷합니다. "Genta"의 직접적인 경쟁자는 현대 Solaris, Kia Rio 및 Aveo입니다. 이 기계는 좋은 장비가 부족하지 않으며 유사한 기술적 특성을 가지고 있습니다. 그러나 우즈벡 "Ravon-Gentra"는 비용면에서 가장 저렴한 세단입니다. 주요 단점은 구식 디자인입니다. 경쟁자들은 이와 관련하여 참신함을 빠르게 우회했습니다. 수요를 잃지 않으려면 제조업체는 향후 외관으로 진지하게 작업해야합니다.