국산 저톤 트럭 UAZ-3303,간단하고 신뢰할 수 있는 장치인 사륜구동으로 오프로드 조건에서 소량의 화물을 운송하는 데 가장 저렴한 차량입니다.
Ulyanovsk의 SUV 생산
UAZ 회사의 역사는 1941년에 시작되었습니다.ZIS 자동차 공장이 모스크바에서 울리야노프스크로 철수한 것은 올해였습니다. 최초의 ZIS-5 트럭은 1942년 5월에 조립되었으며 몇 달 후 일일 생산량은 30대에 이르렀습니다. 트럭 및 기타 군수품의 제조와 동시에 새로운 자동차 공장의 생산 건물 건설이 수행되었습니다.
1944년 기업이 생산을 시작50 년대 중반의 1.5 톤 트럭 GAZ-AA - 가벼운 오프로드 차량 GAZ-69 제조용. 점차적으로 회사는 4륜구동 경량 트럭, 미니버스 및 승용차 생산을 전문으로 하게 되었습니다.
현재 UAZ 엔터프라이즈는Sollers의 관심사는 오프로드 경량 차량의 국내 최대 제조업체입니다. 모델 범위는 차량의 약 10개 수정과 이를 기반으로 하는 많은 수의 특수 차량입니다.
UAZ의 모델 범위
현재이 회사는 다음 자동차를 생산합니다.
- 패트리어트는 J-클래스 중형 SUV입니다.
- Hunter는 중형 J-class SUV입니다.
- "Profi" - 4륜구동 또는 후륜구동이 가능한 저톤수(1.3t) 트럭.
- "덩어리"- 여객 또는 화물 여객 버전의 전 륜구동 미니 버스.
- UAZ-3303 - 4륜구동의 저톤수(1.2t) 트럭;
- "Farmer"는 이중 캡이 있는 4륜 구동 저톤 트럭입니다.
가장 널리 사용되는 수정 사항 중 다음 사항에 유의해야 합니다.
- "픽업" - "패트리어트" SUV의 베이스가 사용되었습니다.
- "Loaf Combi"- 범용 미니 버스;
- "Profi 1.3"은 4륜 구동 또는 이중 캡이 있는 후륜 구동의 저톤수(1.3t) 트럭입니다.
최초의 승객용 SUV GAZ-69는1954 년 기업, 1958 년에 450D 지수 (UAZ-3303의 전신)에 따라 UAZ-450V 미니 버스 및 전 륜구동 플랫 베드 트럭 생산이 시작되었습니다.
향상된 크로스 컨트리 능력을 갖춘 온보드 UAZ
저톤수 플랫베드 트럭 생산기업의 전 륜구동은 450D 모델로 시작되었으며 생산은 1966 년까지 계속되었습니다. 이러한 차량은 일년 내내 다양한 기후 조건에서 작은 화물을 오프로드로 운송할 수 있기 때문에 수요가 많습니다.
다음 직렬 트럭은 UAZ-452D였습니다.0.80톤의 화물을 운반하도록 설계되었습니다. 차량에는 내부 탈착식 엔진 후드가 있는 2인승 전금속 캡이 장착되어 있습니다. 처음으로 이 모델에 금속 플랫폼이 설치되었습니다.
기계의 디자인은 간단하고 신뢰할 수 있습니다.다음 현대화 후 트럭은 UAZ-3303이라는 명칭을 받았으며 (사진은 아래에 있음) 현재 회사에서 정기적으로 업데이트하여 릴리스합니다.
UAZ-3303 장치
주의! 저톤수 공중 UAZ-3303에는 간단한 장치가 있습니다. 트럭의 주요 요소와 단위는 다음과 같습니다.
- 액자;
- 전 륜구동 차축이있는 섀시;
- 엔진
- 모든 금속 캐빈;
- 화물 플랫폼.
온보드 플랫폼은 목재 또는 전체 금속 디자인일 수 있으며 특수 차양이 장착되어 있어 운송 물품을 강수량과 먼지로부터 보호합니다.
UAZ-3303의 컴팩트한 치수와 함께 프레임의 존재로 인해 얻은 이러한 단순한 디자인과 높은 강도 및 신뢰성은 기계의 장점으로 작용합니다.
트럭의 외부 및 내부
자동차의 디자인은 매우 간단하지만 동시에기능적이고 인식할 수 있습니다. UAZ-3303의 외관은 요소 사이의 둥근 전환, 넓은 측면 도어, 사각 휠 아치 및 중요한 외부 미러로 동급에 충분히 큰 캐빈이 특징입니다. 전면에는 직선형 전면 범퍼, 원형 헤드 광학 장치 및 방향 표시기 및 측면 조명용 트윈 램프가 있습니다.
캐빈에서는 조절식 시트와 부드러운 흡음재를 사용한 실내 장식이 눈에 띈다.
캐버 구성을 사용하면 차량의 오프로드 품질이 향상될 뿐만 아니라 필요한 경우 캐빈 내부의 엔진에 대한 수리 및 조정 작업을 수행할 수 있습니다.
기술 파라미터
전 륜구동의 단순하고 안정적인 디자인 외에도 기술 매개 변수가 자동차에 인기를 더합니다. 전 륜구동 UAZ-3303의 경우 기술적 특성은 다음과 같습니다.
- 휠베이스 - 2.54m;
- 길이 - 4.50m;
- 너비 - 1.98m;
- 높이 - 2.34m,
- 지상고 - 20.5cm;
- 리프팅 용량 - 1.23 t;
- 정원 - 2명;
- 전체 중량 - 3.07톤;
- 엔진 - 4행정 가솔린;
- 모델 - ZMZ-40911.10;
- 생태 학급 - EURO 5;
- 엔진 냉각 - 액체,
- 실린더 수 - 4개 (L-행);
- 실린더 배열 - L 행;
- 작업량 - 2.69 l;
- 최대 출력 - 82.5 리터. 와 함께.;
- 모터 무게 - 0.17 t;
- 연료 - A-92;
- 가스 탱크 크기 - 50.0 l;
- 최대 속도 - 114.5km / h;
- 60km / h (80km / h)의 속도에서 연료 소비 - 9.56 (12.39) l;
- 상승 / 포드 극복 - 최대 30% / 최대 0.5m;
- 휠 배열(변속기) - 4x4(4륜 구동);
- KP - 기계식, 5단 속도;
- 전송 케이스 - 듀얼 밴드;
- 휠 크기 - 225 / 75R16.
기술적인 내용
견고한 디자인에도 불구하고 유지 보수를 위해트럭을 양호한 상태로 유지하고 UAZ-3303의 기술 매개변수 및 특성을 유지하려면 서비스 유지 관리를 수행해야 합니다. 그러한 작업의 빈도와 유형은 제조업체의 규정에 의해 승인됩니다.
UAZ-3303의 경우 다음과 같은 주요 작업 유형이 있습니다.
- 매일(EO) - 수행 시 차량의 외부 손상 여부를 육안으로 검사하고, 필요한 모든 공정 유체의 양과 누출 여부를 확인합니다.
- TO-1 - 정기적으로 유지 보수가 수행됩니다.4,000km 떨어진 곳에서 이 유지보수의 주요 임무는 진단 및 고정 작업을 수행하고 표준 시간에 도달한 공정 유체 및 재료를 교체하는 것입니다.
- TO-2 - 16,000km 주행 후 수행,모든 TO-1 작업을 수행하고 엔진 및 차량 시스템을 추가로 조정하고 윤활 맵에 따라 윤활 작업을 수행합니다.
완전하고 시기 적절한 유지 보수는 차량의 신뢰성과 수명을 증가시킵니다. 또한 신차에 대한 보증 기간은 유지됩니다.
전 륜구동 트럭의 장점과 단점
공장에서 수행한 업데이트 및 개선 외에도 UAZ-3303 저톤수 트럭의 생산 기간은 모델의 다음과 같은 이점을 제공합니다.
- 인수를 위한 다양한 임대 및 신용 프로그램의 가용성뿐만 아니라 저렴한 비용;
- 향상된 크로스 컨트리 능력;
- 견고하고 안정적인 프레임 구조;
- 비좁은 도시 조건에서 높은 기동성을 형성하고 운영 능력을 확장하는 컴팩트한 치수;
- 장기 제조업체의 보증;
- 예비 부품의 우수한 유지 보수 및 가용성;
- 국내 기술 및 윤활 재료 사용.
자동차의 단점 중 다음과 같은 점에 유의해야합니다.
- 낮은 동적 성능;
- 높은 연료 소비;
- 디젤 엔진 부족;
- 낮은 편안함;
- 캐빈의 약한 단열.
기존의 단점에도 불구하고 UAZ-3303 경량 트럭은 여전히 오프로드 화물 운송을 위한 최고의 러시아 차량 중 하나입니다.