3 도어 "Niva" "AvtoVAZ"는 또 다른 출시1977 년. 당연히 그 당시 모델은 크로스 컨트리 능력과 편안함 측면에서 걸작으로 보였습니다. 시간이 지남에 따라 "Niva"는 계속해서 조립 라인을 시작했지만 수십 년 후 특정 현대화에도 불구하고 더 이상 편리하거나 현대적으로 보이지 않았습니다.
역사상 "3 도어"는 진정으로전설적 : 그것은 국내 판매와 수출을 위해 생산되었으며, 사막과 산봉우리를 정복했으며, 탱크 위에서 만 움직일 수있는 곳에서 일어났습니다.
그러나 전설에는 여러 가지 중요한시간이 지남에 따라 더 심각한 것으로 판명 된 단점. 첫째, 그것은 매우 스파르타 살롱 (개발자들은 편안함에 대해별로 생각하지 않았 음)으로 지난 세기의 70 년대에는 정상 이었지만 현재의 천년에는 받아 들일 수 없게되었습니다. 둘째, 3 개의 도어가있는 자동차는 내부가 가득 찬 여행에는 그리 편리하지 않습니다. 뒷좌석 승객이 출입하기가 어렵습니다. 그리고 셋째,이 차의 사 륜구동의 디자인 특징은 지난 세기의 걸작 이었지만 현재는 아닙니다.
국내 모델 업데이트에SUV 제조업체는 동시에 여러 방향으로 작업하면서 오랫동안 생각했습니다. 다소 성공적인 실험 중 하나는 VAZ-2131 (길쭉한 5 도어 버전)이었습니다.
베이스 증가와 문 2 개 추가에 추가로의심 할 여지없이 넓은 공간과 편리함을 더한 새로운 "Niva"는 더욱 편안하고 안전 해졌습니다. 물론 AvtoVAZ가 또 다른 실제 오프로드 차량 인 VAZ-2131을 얻었 기 때문에 자동차의 주행 성능도 향상되었습니다. 이 버전의 기술적 특성은 조상 당시만큼 감각적이지는 않았지만 주뿐만 아니라 세계 수준에서도 완전히 주목할 가치가 있습니다.
보다 편안한 객실과 사려 깊은 안전운전자와 승객은 Niva를 오프로드의 여왕 일뿐만 아니라 도시 여행에 좋은 차로 만들었습니다. VAZ-2131은 일상 여행에 사용할 수있을만큼 편리합니다. 동시에 드라이빙 성능을 통해 사냥과 낚시를 할 수 있으며 극한의 자동차 경주에도 참여할 수 있습니다.
이 차는 종종 교외 지역으로 선택됩니다러시아인뿐만 아니라 유럽, 미국 및 아프리카 거주자도 여행합니다. 이것은 비슷한 품질을 가진 다른 모델의 자동차 비용이 높기 때문입니다. VAZ-2131과 유사한 주행 특성을 가진 다른 SUV는 몇 배 더 비쌉니다. 그래서 그들은 "Niva"를 사서 나중에 사막을 여행하거나 산을 오르거나 사파리에 참여할 수 있습니다.
국내 아웃백에도 전체 지역이 있고SUV 만 운전할 수있는 곳입니다. 그들에게 "Niva"는 경찰차, 사냥꾼을위한 차, 때로는 심지어 구급차입니다. 당신은 그것 또는 "UAZ"에서만 외딴 마을과 농장에 갈 수 있습니다. 그리고 VAZ-2131은 Ulyanovsk 자동차 공장의 "걸작품"보다 훨씬 편안하기 때문에 선택은 후자를 선호하지 않습니다.
새로운 "Niva"의 비용은 약 38 만 8 천입니다. 이 모델에 대한 수요 증가를 쉽게 설명하는 루블. 이 SUV의 소유자를 기쁘게하지 않는 유일한 것은 연료 소비입니다. 물론, 전 륜구동을 고려하면 1.7 리터 엔진은 누군가에게 그다지 탐욕스러워 보이지 않을 것이지만, 도시 교통 체증에서 자동차는 때때로 100km 당 최대 15 리터를 "먹습니다"(저렴한 자동차의 경우 상당히 많은 양). 나머지는 자동차 포럼에 범람 한 소유자의 리뷰 인 VAZ-2131은 특별한 불만을 일으키지 않습니다. 그러나 구매하기 전에 이미 5 도어 "Niva"에 얼마 동안 떠난 사람들의 의견에 익숙해지는 것이 좋습니다.
