/ / 브레이크 드럼은 어떻게 배열되며 용도는 무엇입니까?

브레이크 드럼은 어떻게 배열되어 있으며 무엇을위한 것입니까?

드럼 브레이크는현대 디스크 드라이브보다 훨씬 일찍 발명되었지만 여전히 제조업체와 자동차 소유자에게 적합합니다. 이 인기는 디자인의 단순성으로 인해 얻었습니다. 브레이크 드럼은 디스크 브레이크보다 훨씬 간단하고 그에 따라 더 안정적이고 소박합니다.

브레이크 드럼

생산 역사

그리고 그들은 먼 19 세기에 발명되었습니다.현대 브레이크의 첫 번째 프로토 타입은 세 부분으로 구성된 원시 시스템이었습니다. 휠에 부착 된 실제 브레이크 드럼, 그 주위에 위치한 튼튼하고 유연한 밴드, 마지막 부분을 조이는 레버였습니다. 당연히 이러한 시스템의 수명은 짧았으며 다양한 돌과 흙이 떨어졌습니다.

디자인은 처음에만 개선되었습니다20 세기. 그런 다음 엔지니어 Louis Renault는보다 안정적인 구성 요소로 새로운 브레이크 드럼을 발명했습니다. 처음으로 메커니즘 내부에 패드가 포함되었습니다. 제동 장치는 먼지 유입으로부터 잘 보호되어 서비스 수명이 크게 늘어났습니다.

그 이후로 브레이크 드럼이 여러 번 변경되었습니다.그 디자인과 재료는 있지만 기능은 변하지 않았습니다. 이러한 장치는 필요할 때 여전히 차량의 속도를 줄입니다. 또한 핸드 브레이크로 사용되었습니다.

브레이크 드럼

최신 드럼 브레이크 디스크는 무엇으로 구성됩니까?

전면 및 후면 드럼 제조독점적으로 고품질 및 고강도 주 철강으로 제작되었습니다. 출구의 완성 된 요소는 내부에서 샌딩되어 차량에 설치됩니다. 부품은지지 샤프트 또는 휠 허브에 장착됩니다.

또한 브레이크 드럼 설계에는 다음 요소가 포함됩니다.

  • 마찰 재료의 특수한 구성을 가진 브레이크 패드 (각 제조업체는 제조 방법을 비밀로 유지).
  • 유압 실린더 (여러 개가있을 수 있음).
  • 보호 디스크.
  • 특수 리테이너.
  • 커플 링 스프링.
  • 자체 공급 메커니즘.
  • 신발 스트럿.
  • 패드 공급 메커니즘.

브레이크 드럼은 어떻게 작동합니까?

이 메커니즘의 작동 원리는다음. 운전자는 브레이크 페달을 밟을 때 작동 유체 시스템에 특정 압력을 생성합니다. 이것은 차례로 브레이크 실린더의 피스톤에 작용합니다. 클램핑 스프링의 힘을 극복 한 후 마지막 요소가 브레이크 슈를 활성화하여 측면에서 분기되어 드럼 표면에 단단히 부착됩니다. 결과적으로 부품의 회전 속도가 크게 감소하고 동시에 차량 속도가 감소합니다.

앞 브레이크 디스크

결론

보시다시피 브레이크의 구성은드럼은 100 년 이상 존재하면서 정말 많이 변했습니다. 현재 사용되는 모든 기술은 모든 노면에서 가장 짧은 제동 거리를 차량에 제공합니다. 효율성 측면에서 경쟁 업체 인 디스크 시스템보다 한 단계 열등하지 않습니다. 따라서 최근 많은 자동차 회사가 디스크 브레이크를 선호하는 이러한 장치를 자동차에 장착하는 것을 거부하지만 드럼 브레이크는 여전히 운전자들 사이에서 높은 수요가 있습니다.