서스펜션 요소를 진단 할 때 알아야 할 사항볼 조인트 확인 방법. 타이로드 끝단을 통해 전달되는 힘의 작용으로 휠 허브가 회전 할 수 있도록하는 시스템 구성 요소입니다. 볼 조인트는 후륜 구동 차량과 전륜 구동 차량 모두에 설치됩니다. 두 개의 레버 시스템이 사용되기 때문에 첫 번째 디자인에만 더 많은 것이 있습니다.
VAZ 2101-2107의 상부 힌지 간격
볼 조인트의 상태를 독립적으로 진단하려면 백래시 및 토크 렌치를 측정하기위한 특수 도구가 필요합니다.
진단 절차는 다음과 같습니다.
- 볼 조인트를 확인하기 전에 차량을 평평한 표면에 놓고 진단이 수행되는 측면을 들어야합니다.
- 미리 휠의 볼트를 풀고 들어 올린 후 나사를 푸십시오.
- 휠을 제거하고 엔진 아래에 놓습니다.
- 하부 볼 조인트 아래에 목재 빔을 설치해야합니다. 높이는 19cm 여야합니다.
- 차를 블록 위로 내립니다. 설치되는 표면은 단단해야합니다. 지상에서 일할 수 없습니다.
- 브레이크 디스크의 보호 케이스에 더 가까운 상부 볼 너트에 장치의 부싱을 설치하십시오.
- 장치를 슬리브에 놓고 볼트로 고정하십시오.
- 팔을 똑바로 세우기 위해 조명기를 움직입니다. 하단 가장자리가 브레이크 디스크 커버에 닿아 야합니다. 그런 다음 볼트를 조입니다.
- 멈출 때까지베이스 스탠드에 표시기를 설치합니다. 장력은 2-3mm를 넘지 않아야합니다.
- 두 개의 휠 볼트로 브래킷을 휠 허브에 고정합니다.
- 육각 헤드에 토크 렌치를 설치합니다.
- 196 N * m (또는 20 kgf / m)의 토크로 키를 한 방향과 다른 방향으로 돌립니다.
- 표시기에 나타날 판독 값을 더하십시오.
판독 값의 합은 0.8mm를 초과하지 않아야합니다.이 값과 다른 경우에는 볼 조인트를 변경해야합니다. 부러진 것을 타는 것은 불편할뿐만 아니라 위험 할뿐만 아니라 언제라도 클립에서 손가락을 뽑을 수 있습니다. 그리고 이것이 고속으로 발생하면 치명적인 결과를 피할 수 없습니다.
두 번째 진단 방법
그러나 그러한 도구가 항상 가까이있는 것은 아닙니다.백래시를 측정합니다. 조립 블레이드로 모든 작업을 완료하는 것이 훨씬 쉽습니다. 이를 위해서는 운전해야하는 조수가 필요합니다. 진단은 다음과 같습니다.
- 파트너는 허브를 잡으려면 브레이크 페달을 밟아야합니다. 이것은 진단 중에 베어링 유격 가능성을 제거합니다.
- 진단 할 차량의 측면을 들어 올립니다.
- 상단을 잡고 휠을 날카롭게 흔 듭니다.
- 장착 패들은 상부 암과 허브 사이에 배치하여 사용할 수 있습니다. 지지 링과 손가락 사이의 유격을 평가하면서 레버를 위아래로 움직입니다.
상부 볼 조인트에서 유격을 발견 한 경우 반드시 부품을 교체하십시오.
하부 공의 진단
이제 VAZ의 아래쪽 팔에 위치한 볼 조인트를 확인하는 방법에 대해 설명합니다. 이를 위해서는 몇 가지 단계가 필요합니다.
- 볼 조인트 바닥에 먼지가 있으면 제거해야합니다.
- "7"키를 사용하여 클립 하단에있는 플러그를 풉니 다.
- 비행 또는 검사 구덩이에서 진단을 수행하는 것이 편리합니다. 이렇게하려면 구멍에 버니어 캘리퍼를 설치하고 볼 핀의 볼에서 몸체 하단 가장자리까지의 거리를 측정합니다.
- 캘리퍼 깊이 게이지를 설치할 수없는 경우 얇은 와이어 또는 성냥을 사용할 수 있습니다. 구멍에 설치 한 다음 자로 거리를 측정하십시오.
- 손가락과의 최대 거리는 11.8mm입니다. 더 적 으면 볼 조인트를 계속 사용할 수 있습니다. 그러나이 값이 더 크면 경첩을 교체해야합니다.
진단 결과 볼 교체가지원이 필요하지 않습니다. 약간의 그리스를 채 웁니다. 이를 위해 홀더 하단의 구멍에 설치된 간단한 주사기를 사용할 수도 있습니다. Litol-24 그리스를 사용하는 것이 좋습니다. 또한 부츠 아래에서 두드려 질 수 있습니다.
교체 준비
VAZ의 볼 조인트를 확인하고 고장을 드러낸 후 반드시 교체하십시오. 준비 단계에서 다음을 수행해야합니다.
- 수리 할 차량 측면 아래에 잭을 놓습니다.
- 뒷바퀴 아래에 초크를 놓습니다.
- 바퀴의 볼트를 푼 다음 차량 측면을 들어 올립니다. 휠을 제거하고 엔진 바닥 아래에 놓습니다.
그게 다입니다. 준비가 끝났습니다. 이제 오래된 볼 조인트를 분해하고 새 볼 조인트를 설치해야합니다.
상부 지지대 교체
상단 지지대를 제거하려면 다음 조작을 수행해야합니다.
- "22"의 렌치를 사용하여 힌지 핀에있는 너트를 풀어야합니다.
- 그런 다음 사용하여 힌지 핀을 눌러야합니다.두 개의 레버로 구성된 특수 풀러. 한쪽 가장자리는 아래쪽 볼 핑거에, 두 번째 가장자리는 위쪽에 있습니다. 풀러 없이도이 일을 할 수 있지만 망치로 매우 세게 두 드려야합니다. 결과적으로 서스펜션 암이 쉽게 부러집니다.
- 볼 핀이 제자리에서 나오면 "13"의 키를 사용하여 클립을 레버에 고정하는 너트를 풀어야합니다.
하부 지지대 교체
공 2107을 확인하고 확인한 후고장시 손가락에서 볼트를 풀어야합니다. 그러나 나사를 완전히 풀 수는 없습니다. 먼저 몇 번 돌립니다. 다음 단계:
- 풀러를 설치하고 볼 조인트와 허브 피벗 핀을 제거합니다. 그런 다음 너트를 완전히 풀 수 있습니다.
- "13"의 키를 사용하여 볼 조인트 하우징을 서스펜션 암에 고정하는 세 개의 너트를 풀어야합니다.
새 요소를 설치하기 전에 부트 아래에 충분한 양의 그리스를 채울 필요가 있습니다. 고무 장화의 무결성을 확인하십시오.
