귀하, 귀하의 승객 및 주변 사람들의 안전운전 기술, 노면 상태 및 시간에 따라 크게 달라집니다. 또한 자동차의 기술 장비와 서비스 가능성은 큰 영향을 미칩니다. 그렇기 때문에 교통 경찰이 대표하는 국가에서는 주기적으로 차량에 대한 국가 기술 검사를 받을 것을 지속적으로 요구하고 있습니다. 관련 서비스 방문 빈도는 차량 제조 연도에 따라 다릅니다.
2007년에 도입된 규정에 따르면,첫 번째 검사는 자동차를 구입한 직후 수행해야 합니다. 최대 7년 된 자동차의 추가 점검은 2년마다, 더 오래된 자동차는 1년에 한 번 수행해야 합니다. 그러나 차량이 8명 이상의 승객을 태울 수 있도록 설계된 경우 차량은 1년에 2번, 즉 6개월마다 검사를 받아야 합니다.
차량이 적합해야 합니다.준비: 철저히 씻고, 헤드라이트를 조정하고, 와이퍼의 서비스 가능성, 도어의 잠금 장치 작동, 사운드 신호 및 안전 벨트를 확인하십시오. 기계의 완전한 서비스 가능성 외에도 소화기, "비상 정지" 표시 및 필요한 약품의 전체 목록이 포함된 구급 상자가 있어야 합니다. 어떤 약도 만료되어서는 안됩니다. 또한 여권, 운전 면허증, 진단서, 이 차량에 대해 발급된 기술 여권 또는 귀하의 이름으로 된 위임장, 사실을 확인하는 해당 영수증을 포함하는 필요한 서류 목록을 준비해야 합니다. 세금 지불 및 기술 검사 자체에 대한 지불.
우선 검사를 만나야하므로 외모를 잊어서는 안됩니다.
기술 점검은 다음과 같이 진행됩니다.이전에는 이 분야의 자격을 갖춘 전문가가 기술과 최소한의 장비만 사용하여 이 작업을 수행했습니다. 최신 장비는 차량 모니터링, 효율성 및 생산성을 크게 향상시켰습니다. 점검의 목적은 다음 매개변수에 따라 구조 요소 작동의 오작동 및 불규칙성을 식별하는 것입니다.
1. 브레이크 시스템 점검. 최신 규칙에 따르면 여기에는 ABS 시스템과 자동 제동력 조절 장치도 포함됩니다. 0.7미터 이내의 정상값과의 편차가 허용됩니다.
2. 조향. 제조사 기준에 따라 허용 백래시가 정해져 있는데, 백래시가 없을 경우 한계값은 10°입니다.
3. 유리 세척 시스템 및 조명 장치 모니터링.
4. 연료 시스템과 다른 작동 유체 및 배기 시스템이 통과하는 모든 장소를 점검합니다.
5. 림과 타이어는 세심하게 검사하므로 타이어가 계절에 적합한지 확인해야 합니다.
6. 안전 시스템 모니터링(안전 벨트에서 비상구까지).
