많은 자동차 애호가들이 일본 SUV라고 부릅니다.Mitsubishi Pajero Sport는 전설적입니다. 실제로 이것은 빈 단어가 아닙니다. 1996 년에 등장한 1 세대는 즉시 세계 시장에서 큰 인기를 얻었습니다. 이 세대의 자동차는 세계에서 가장 권위 있고 사랑받는 자동차 중 하나가되었습니다. 한 번의 스타일링 후 일본 SUV는 8 년 더 생산되었으며 2008 년에 단종되었습니다. 그러나 이것에도 불구하고 "Mitsubishi Pajero Sport"(전문가 의견도이 점에 주목)에 대한 수요는 전혀 떨어지지 않았습니다. 그는 러시아 동부와 서부의 모든 도시에서 볼 수 있습니다. 그러나 Mitsubishi Pajero Sport는 어떻게 그러한 인기를 얻었습니까? 소유자의 의견은이 문제를 이해하는 데 도움이됩니다.
1 세대 SUV의 등장
차의 원래 디자인 "미쓰비시 파제로스포츠는 대중에게 큰 기쁨을주지 않았습니다. 당시 표준 중형 지프 였는데, 단순한 바디 라인과 사각 헤드 라이트가있었습니다. 그러나 2000 년에이 상황은 극적으로 변했습니다. 새로운 아이템의 외관이 완전히 바뀌었고 완전히 새로운 Mitsubishi Pajero Sport가 구매자 앞에 나타났습니다. 소유자의 피드백은 신제품이 더욱 세련되고 고급스러워 졌다고 말했습니다. 일본 오프로더 "Pajero"의 리 스타일 버전 사진을 보면 모든 것이 명확 해집니다.
자동차 "미쓰비시 파제로 스포츠"의 내부
회사 경영진의 피드백은 새로운그녀의 인상적인 인테리어로 모두를 놀라게 할 계획은 없었습니다. 그럼에도 불구하고 차 내부는 많은 사람들을 놀라게했습니다. 그 이유는 어뢰의 단순하고 이해하기 쉬운 디자인, 모든 요소와 제어 버튼의 편리한 위치, 조화롭게 새겨진 플라스틱 부품 때문이었습니다. 그러나 이것이 Mitsubishi Pajero Sport 내부의 모든 기능은 아닙니다. 소유자 리뷰는 높은 수준의 보안도 언급했습니다. 일본인은 앞 좌석과 뒷좌석에 프리텐셔너가있는 2 개의 프론트 에어백과 3 점식 안전 벨트를 설치하여이 문제를 해결했습니다. 전자 "혁신"중에서 운전자는 6 개의 스피커, 열선 식 앞 좌석, 센터 콘솔 위에 추가 계기판이있는 독점 오디오 시스템이 있음을 주목했습니다. 그리고이 모든 것이 이미 기본 패키지에 포함되어 있습니다!
기술 사양
처음에는 엔진 라인에 하나만있었습니다"Mitsubishi Pajero Sport"가 장착 된 엔진은 100 마력 용량의 4D56 디젤 엔진입니다. 나중에 3 리터 용량의 170 마력 가솔린 장치가 스타일이 변경된 버전에 등장하기 시작했습니다. 2004 년 이후 엔진의 범위가 크게 확장되었습니다. 100 마력의 4D56 엔진을 기반으로 한 115 마력과 133 마력의 터보 디젤 유닛 2 개가 추가되었습니다.
"미쓰비시 파제로 스포츠"가격
이것을위한 1 세대의 새로운 오프로드 차량 "Pajero"그 순간은 5 년 전에 단종 되었기 때문에 판매용이 아니므로 2 차 시장에서만 구매할 수 있습니다. 5-6 년 된 사본의 경우 약 74 만 루블을 지불해야하는 반면 13 년 된 SUV는 약 45 만 달러입니다.
