우리나라 카 틴팅 패션 등장옛날에. 처음에이 프로세스는 값 비싸고 고급 세단과 SUV에 대해서만 수행되었습니다. 그러나 잠시 후 이러한 유형의 튜닝에 대한 가격이 크게 떨어졌고 20 년 된 VAZ 소유자조차도 그러한 "럭셔리"를 감당할 수있었습니다.
법은 무엇을 말합니까?
러시아 법률에 따르면 2012 년 7 월 1 일부터틴팅에 대한 특정 규칙을 위반 한 모든 운전자는 벌금 또는 번호판 몰수 형태로 책임을 져야합니다 (필름이 하루 이상 차에서 제거되지 않은 경우). 이 금지령이 발효 되 자마자 모든 자동차 서비스는 예외없이 필름 제거 서비스 가격을 여러 번 인상했습니다.
그러나 작업장에 가지 않고 오래된 색조를 제거하는 방법은 무엇입니까?
다행히도 필름을 제거하지 않고값 비싼 장치 및 도구. 많은 운전자가 자신의 손으로이 작업을 수행했으며 모두가 결과에 만족합니다. 이제 측면과 앞 유리에서 필름을 제거하는 가장 효과적인 방법 중 하나를 살펴 보겠습니다.
도구들
착색 유리를 제거하기 전에도구를 준비하지 않으면 도구 없이는 프로세스가 불가능합니다. 따라서이를 위해서는 얇은 칼날이 달린 어떤 종류의 칼이 필요합니다 (사무실 칼을 사용하는 것이 가장 좋습니다). 또한이 과정을 위해서는 솔벤트, 안경 닦는 액체 (일반적인 "미스터 머슬"과 물로 1 ~ 3의 비율로 희석 된 암모니아가 갈 것임), 헝겊과 같은 특별한 도구가 필요합니다. 끝에 접착제의 흔적을 닦아야합니다.
착색 유리를 제거하는 방법? 단계별 프로세스
먼저 자동 유리를 낮춰야합니다.이것은 측면) 높이의 1/3까지 내려갑니다. 다음으로 사무용 칼을 사용하여 필름의 가장자리를 조심스럽게 들어 올릴 필요가 있습니다. 색조의 모서리 또는 유리가 구부러진 다른 곳에서 시작하는 것이 가장 좋다는 것을 기억하는 것이 중요합니다. 그 후에 필름과 유리 표면 사이에 작은 간격을 만들어야합니다. 틈새의 치수는이 튜닝 요소를 손가락으로 편안하게 잡을 수 있어야합니다.
틴트 제거 방법에 대한 하이라이트안경, 우리는 고려했지만 필름이 날카로운 취급으로 깨질 수 있다는 사실을 명심하십시오. 그러면 전체 프로세스를 처음부터 반복해야합니다. 그러나 천천히 제거하면 안됩니다. 이렇게하면 표면에 더 많은 접착제가 남게됩니다.
모든 색조가 제거되면유리에 접착제 흔적이 있습니다. 작든 크든 상관 없습니다. 여전히 고쳐야합니다. 그리고 유리에 용제를 뿌리고 2 분 동안 기다린 후 걸레 로이 작업을 수행하는 것이 좋습니다. 그 후 유리를 안전하게 닦아서 착색 흔적을 완전히 제거 할 수 있습니다.
이 단계에서 필름 제거 프로세스가 완료되었습니다.이제 착색 유리를 제거하는 방법을 정확히 알게되었습니다. 그 후에는 단 한 명의 교통 경찰 조사관이 위의 법률을 준수하지 않아 벌금을 부과하지 않도록하십시오.
