1992년부터 한국 자동차 회사 기아전 륜구동 세피아 기아 세피아를 생산했습니다. 자동차는 이전의 구식 Capital 모델을 대체했습니다. 새 프로젝트는 성공적이었습니다. 첫 해에 10만 장이 넘게 팔렸습니다. 2세대는 Schuma라는 이름으로 생산되기 시작했습니다.
외관
기아 세피아 선물 중간 크기 4도어 세단.캐빈의 레이아웃은 5인용으로 설계되었습니다. 뒷좌석 좌석은 상당히 넓습니다. 키가 큰 승객은 머리와 무릎을 쉴 수 없습니다. 러기지 컴파트먼트는 중형 화물을 운송하기에 충분합니다.
기술 사양
기술 장비 면에서 기아 세피아는 여러 면에서 마쓰다 자동차와 유사합니다. 핸들링은 높이에 있으며 자동차는 고속도로와 도시 내에서 자신있게 행동합니다.
동력 장치 라인은 1.5 ~ 2 리터의 엔진과 79 ~ 122 마력의 출력으로 표시됩니다. 엔진은 경제적인 연료 소비와 우수한 역학으로 구별됩니다.
세피아의 외관은 매우 독창적이며 사용 가능합니다.바디 쉐이드의 넓은 팔레트. 기아 세피아에 대한 리뷰에서 자동차 소유자는 자동차의 경제성, 역동성 및 넓은 공간에 주목하여 훌륭한 가족용 세단입니다.
1 세대
1992년 기아차 세피아를 선보였습니다.년도. 이 차는 Mazda 323 플랫폼에서 설계되었으며, 이 모델은 집에서 수요가 많았고 이후 유럽, 미국 및 러시아 시장에서 선보였습니다. 다른 국가에서는 자동차가 Kia Mentor와 Timor라는 이름으로 알려졌습니다.
기아 세피아는 두 가지 바디 스타일로 제공되었습니다.해치백과 세단. 동력 장치 라인은 1.5, 1.6 및 1.8 리터의 분사 및 기화기 엔진으로 표시되었습니다. 변속기는 자동 4단 또는 기계식 5단입니다.
1994년에 Concern Kia는 모델을 재설계했습니다.세피아: 차가 새로운 그릴과 광학 장치를 받았습니다. 명판이 보존되어 있음에도 불구하고 이름은 New Capital로 변경되었습니다. 스타일이 변경된 버전에는 1.5 리터 16 밸브 B5라는 하나의 엔진 만 장착되었습니다. 기본 모델과의 유일한 차이점은 구성에 따른 옵션 세트였습니다.
기아차 세피아가 한국 최초의 자동차가 되다원래 플랫폼을 기반으로 한 자동차 제조업체. 많은 구성 요소가 Mazda에서 빌렸다는 사실에도 불구하고 서스펜션의 튜닝 및 레이아웃은 기아 전문가가 수행했습니다. 판매 초기에 1.5리터 79마력 버전, 1.6리터 105마력 및 1.8리터 122마력의 3가지 Mazda 엔진이 1994년 스타일 변경 이후에 제공되었습니다. 한국 시장에서 자동차의 성공 후 모델은 다른 국가로 수출되기 시작했지만 동력 장치 라인이 수정되었습니다.
2 세대
기아차 세피아 2세대 양산 개시1997년. 세단은 다른 이름으로 판매되었지만 세피아 II 명판은 남아 있습니다. 동력 장치 라인은 88에서 130 마력 범위의 출력과 1.5 리터, 1.6 리터 및 1.8 리터의 3 가지 가솔린 엔진으로 표시됩니다. 모터와 쌍을 이루는 것은 기계식 또는 자동 변속기였습니다.
2000년에 스타일 변경을 거친 이 모델은 미국과 한국 시장에서 Spectra라는 다른 이름을 받았습니다. 유럽에서는 2003년까지 이 모델이 이전 이름으로 판매되었습니다.
