VAZ-2114 위상 센서 (8 개 밸브)가 필요합니다.내연 기관의 작동을 정상화하기 위해. 다양한 전자 센서의 도움으로 공기 혼합물의 연료 분사 순간과 스파크 플러그의 전극에 스파크를 공급하는 순간을 올바르게 수정할 수 있습니다. 그리고 센서는 14 번째 모델의 VAZ 자동차뿐만 아니라 더 현대적인 자동차에도 설치됩니다.
인젝터는 어떻게 작동합니까?
엔진이 완벽하게 작동하려면 모든 구성 요소가 조화롭게 작동해야합니다. 모든 매개 변수는 컴퓨터의 일종 인 전자 마이크로 프로세서 제어 장치에 의해 제어됩니다.
![위상 센서 VAZ-2114 8 밸브](/images/avtomobili/datchik-faz-vaz-2114-8-klapanov-zamena-svoimi-rukami.jpg)
그리고 전체적으로 자동차 디자인에는 몇 가지 시스템이 있습니다.
- 공기 준비.
- 연료 공급.
- 점화.
- 배기 가스 배출구.
- 엔진 윤활유.
- 냉각.
- 가스 분포.
- 엔진 제어.
안정적인 성능 극대화엔진의 경우 모든 센서가 ECU가 수신하고 처리 할 명확하고 명확한 신호를 생성해야합니다. 이 경우 인젝터의 개방 시간과 연료 혼합물의 분사 순간이 수정됩니다. 전자 시스템을 사용하면 점화 타이밍을 약간 조정할 수도 있습니다.
위상 센서는 무엇을 담당합니까?
이 장치는 배포판에 설치됩니다.샤프트는 엔진 피스톤의 위치에 대해 마이크로 컨트롤러에 신호를 보냅니다. 센서는 홀 효과에서 작동합니다. 캠축에는 센서가 작동하는 데 필요한 톱니 기어가 있습니다. 이 기어의 톱니가 센서에 접근하자마자 신호가 생성됩니다. 캠축 기어에 하나의 톱니가 없습니다. 이 "울림"은 센서의 활성 부분 앞에 설정되어야합니다.
![위상 센서 VAZ-2114 8 밸브 가격](/images/avtomobili/datchik-faz-vaz-2114-8-klapanov-zamena-svoimi-rukami_2.jpg)
이 위치에서 첫 번째 실린더의 피스톤은상사 점에 있습니다. 캠축이 위치를 변경하면 센서 출력에서 신호가 생성되고 전자 제어 장치로 이동합니다. 후자는 펄스 수를 계산하고 액추에이터에 명령을 내립니다. 이것이 VAZ-2114 (8 개 밸브)에서 위상 센서가 작동하는 방식입니다. 새로운 요소의 가격은 600 루블을 넘지 않습니다.
고장의 주요 징후
크랭크 샤프트 센서를 사용할 수 없게되면그러면 출력 신호의 모양과 크기가 위반됩니다. 마이크로 컨트롤러는 5 분 이상 장치를 폴링합니다. 센서의 신호가 나타나지 않는 경우 제어 장치는 비상 작동으로 전환됩니다. 그런 다음 크랭크 샤프트의 센서 만 분석되고 연료 분사는 동시에 두 개의 실린더에 공급됩니다. 휘발유 소비량이 10 % 증가합니다. 위상 센서 고장의 주요 징후 :
- 연비가 크게 증가합니다.
- 차량 동적 성능 저하.
- 엔진 시동이 어렵습니다. 최상의 경우 3-5 초 후에 시작됩니다.
- 대시 보드의 엔진 점검 램프가 켜집니다.
- ECU 및 시스템 진단 위반.
- 온보드 컴퓨터에 오류 P0343 또는 P0340이 나타납니다.
VAZ-2114에서 위상 센서 오작동 (8밸브)는 정확히 이러한 엔진 동작으로 이어집니다. 타이밍 벨트가 파손되어 잘못된 라벨이 붙을 때도 오작동이 발생할 수 있음을 명심해야합니다. 또한 캠축과 크랭크 축의 기어가 과도하게 마모됩니다.
온보드 컴퓨터 오류
오류 번호 P0343이 자주 나타납니다.접점 산화 후 또는 전기 배선이 끊어진 경우. K-line 또는 OBD-II 프로토콜에서 작동하는 가장 간단한 스캐너를 사용하여 내연 기관 제어 시스템을 독립적으로 진단 할 수 있습니다. 그러나이 작업을 고품질 장비를 가진 전문가에게 맡기는 것이 좋습니다.
![위상 센서 VAZ-2114 8 밸브 오작동](/images/avtomobili/datchik-faz-vaz-2114-8-klapanov-zamena-svoimi-rukami_3.jpg)
VAZ-2114 위상 센서의 가장 정확한 검사 (8밸브)는 알려진 작동 장치의 설치입니다. 그러나 8 밸브 엔진 용 센서를 구매해야합니다. 16 밸브에 설치된 것은 디자인이 다릅니다. 출력 신호가 다릅니다.
기기 제거
위상 센서를 제거하려면 설치된 위치를 찾아야합니다. 에어 필터 하우징 뒤에 있습니다. 하나의 볼트로 엔진에 부착됩니다.
![위상 센서 VAZ-2114 8 밸브 점검](/images/avtomobili/datchik-faz-vaz-2114-8-klapanov-zamena-svoimi-rukami_4.jpg)
해체하려면 다음 조작을 수행해야합니다.
- 배터리에서 음극 배터리를 분리합니다.단말기. 이것은 컴퓨터의 RAM을 완전히 지우고 오류가 지워집니다. 배터리를 분리하지 않으면 위상 센서를 VAZ-2114 (8 밸브)로 교체 한 후에도 오류가 계속 표시되고 엔진이 올바르게 작동하지 않습니다.
- 장치에서 배선 블록을 분리합니다.
- 키 "10"을 사용하여 센서 본체를 고정하는 볼트를 풀어야합니다. 스패너 또는 소켓 헤드를 사용하는 것이 좋습니다.
- 센서를 조심스럽게 제거하십시오.
그게 다야, 이제 새 것을 설치할 수 있습니다.장치. 교체 절차는 매우 간단하며 경험이없는 운전자도 수행 할 수 있습니다. 분해 할 때 타악기를 사용하지 마십시오. 갑자기 센서가 제대로 작동하고 실수로 손상 될 수 있습니다.
새로운 위상 센서 설치
새 기기를 설치하기 전에그 아래의 시트를 철저히 청소해야합니다. 실란트를 거의 사용하지 않기 때문에 실란트를 사용할 가치가 없습니다. 이물질의 침투를 방지하는 도킹 링이 있습니다. 그리고 실란트를 바르면 다음에 분해 할 때 센서를 제거하기 어렵습니다. 그리고 실란트의 잔여 물이 윤활 시스템에 들어가 문제를 일으킬 수 있습니다.
![위상 센서 VAZ-2114 8 밸브 교체](/images/avtomobili/datchik-faz-vaz-2114-8-klapanov-zamena-svoimi-rukami_5.jpg)
따라서 위상 센서를 제자리에 설치하기 만하면됩니다.VAZ-2114 (8 밸브). 장치의 작동 확인은 음극 단자를 배터리에 연결 한 후 수행해야합니다. 엔진이 어떻게 작동하는지, 온보드 컴퓨터에 오류가 있는지 즉시 확인하십시오. 오류가있는 경우 문제는 센서가 아니라 연결 와이어에있을 수 있습니다.