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Øresundトンネルブリッジ-現代の技術の奇跡

高度技術の時代に、観光客は古代の建築モニュメントだけでなく、現代工学の傑作を鑑賞する機会。東京やドバイ、その他の同様の大都市も旅行者の巡礼の中心になっています。しかし、「老婦人」ヨーロッパは、最先端の技術の点で観光客を驚かせる何かを持っています。最後の千年紀の最後の工学思想の成果の1つは、デンマークとスウェーデンの2か国を結ぶエーレスンドトンネル橋でした。それについては、記事で説明します。

建設

以前は、ある国から別の国へ旅行するために、フェリーの交差点を使用する必要がありました。これは、エーレスンド海峡に沿って船が絶えず巡航し、バルト海に向かう海洋船の動きを妨害するという事実につながりました。フェリーを待っている間に車の列が積み重なるのは言うまでもありません。したがって、前世紀の90年代初頭に、デンマークとスウェーデンの間に橋を架けることが決定されました。 1995年に作成を開始しました。工事は順調にいきませんでした。

まず、海底で無傷の労働者が発見された第二次世界大戦からの18発の非爆発性魚雷。その後、小さなエンジニアリングエラーにより、ブリッジスパンの1つが歪んでいることがわかりました。それにもかかわらず、建設は予定より3ヶ月早く完了しました。橋の試運転は、デンマークの王子フリードリヒとスウェーデンの王女ビクトリアがこの構造の真ん中で会った1999年8月に行われました。しかし、両国の支配君主、マルグレーテ2世と16世のカールグスタフは、ほぼ1年後に象徴的な赤いリボンを切りました。したがって、Dania-Sweden橋は2000年7月1日に正式に開通した。

ユニークなデザインの構成要素

この高速道路は首都コペンハーゲンとスカンジナビア半島の南にあるマルメ市。飛行機など、非常に高いところから見ると、デンマークとスウェーデンの架け橋が未完成のようです。ペーバーホルムの人工島の近くで終わります。しかし、これは誤解を招く印象です。このセクションでは、橋は水面下にあり、トンネルに変わります。事実は珍しい軟体動物がデンマークの海岸沖に住んでいるということです。特に、絶滅危惧種を保護するために、橋を海底に下げることが決定されました。したがって、全体の構造は3つの部分で構成されます。 1つ目は、使い慣れた橋のように見える上面です。さらに、その形状からその名が付けられた人工の「ペレッツ島」と、エーレスンド海峡の底の下を走る地下トンネル。

構造物の水上部分のパラメータ

これの寸法を考えてみましょう世界の新たな驚異。地上構造の長さだけでも、ほぼ8 kmです。より正確には、7845メートル。さらに、ヘリポートが緊急事態のために配置されている人工島にあります。しかし、8 kmの水上部分の長さだけが、スウェーデンとデンマークへの旅行ガイドが飾られている写真のエーレスンド橋は、観光スポットの1つになっています。

サポートは達成できない高さまで上昇します最も激しい北の嵐。海洋船が安全に橋の下を通過できるように、メインスパンには57メートルのパラメーターがあります。これはおよそ20階建ての建物の高さです。この橋は二階建てです。複線の鉄道が下を走っています。そして最上部には車用の4つの車線があります。路面の高さは二百四メートル。運転する人はまるで海の上を飛行機で飛んでいるかのように感じます。

エーレスンドトンネル橋。水中部分

橋がフィルアイランドに到達したときペベルホルム、サポートが落ちています。さらに、鉄道レールと自動車レーンの両方がトンネルに沿って分岐しています。それらは5本のパイプです。2本は異なる方向に移動する列車用、2本は車用、1本は緊急用です。一緒にそれらはDrogdenトンネルを構成します。これは設計の非常に重要な部分です。その長さは4キロメートルで、エーレスンド橋のほぼ2分の1です。しかし、あなたが9メートルの深さで、そして海底の下でさえ運転しているという認識は、多くの運転手を心配します。特にナビゲーターを見ると。それはあなたが水の中を移動していることを示しています。

運賃

エーレスンドトンネル橋は野心的なプロジェクトです前世紀の終わり。デンマークはそれを構築するために300億の王冠を投資しました。したがって、橋を渡る旅はかなり高価です。ターミナルでは、スウェーデンクローナ、デンマーククローナ、またはユーロで支払う必要があります。車の種類ごとに独自の料金があります。エーレスンドトンネル橋を車で移動するには、平均40ユーロかかります。この建築の驚異で、毎日6万台の車がデンマークとスウェーデンの国境を越えています。さらに、列車は15分ごとに橋を渡って走っています。両国の政府は、市民にそのような旅行をするように勧めています。多くのコペンハーゲンの住民は、地方のマルメで住宅を購入し、橋を渡ってデンマークの首都で毎日通勤しています。それらには割引があります（75-80％）。しかし、そのような作業負荷があっても、エーレスンド橋は2035年までにのみ完済することを約束します。

観光の名所

おそらくスウェーデン人とデンマーク人が毎日交差している彼らの州の間の象徴的な境界線であり、彼らはもはやデザインにエキゾチックなものを見ていません。彼らにとって、これは高速列車で25分、車で40分でコペンハーゲンからマルメまたはその反対方向に行くのに便利な方法です。しかし、他の国からの観光客にとって、エーレスンドトンネル橋は本当の魅力です。水面に沿ってドライブすると、海の景色を眺めることができます。そしてトンネルに飛び込んだので、人間の天才の素晴らしさを認めずにはいられません。