練習が示すように、すべてのKTMモーターサイクル時代は革新的な技術を好む人々の選択でした。この点でオーストリアの製造会社は今や止まることなく、競合他社に劣らない高度な設備と許容可能なコストを誇る最新の技術を顧客に提供しています。デューク125も例外ではありませんでした。これについては以下で詳しく説明します。
モデルを作成するための前提条件
モデルを作成した主な理由は、欲求でした小さな立方容量の自転車の新しいセグメントを征服する企業。ノベルティの主なターゲットオーディエンスは若者であると想定されていました。これは、より強力な変更とそれほど変わらないコスト、外観、および寸法によって促進されました。 KTM Duke-125が正式にデビューするずっと前に、クリエイターはモデルのプロトタイプを一般に公開しましたが、時間の経過とともに、修正を加えて製品版に変換されました。
一般的な説明
最新のテクノロジーを使用することで、ほぼすべてのデザインアイデアを満たします。これに関連して、モデルの設計者は、特定の優雅さと軽さを備えた斬新さを提示しながら、モデル内のより強力なバージョンの機能を維持することに成功しました。目新しさを一目見ただけで、経験の浅いバイカーでさえ、それが彼の目の前にあるKTMモーターサイクルであることがわかります。モデルを「兄貴」のデューク-690と比較すると、その寸法が10％以下であることがわかります。かなり幅の広いタイヤを使用しているため、開発者は優れたグリップだけでなく、バイクのバランスの取れたパラメーターも提供することができました。ミラーはかなり広く設定されているので、ライダーは優れた視認性を持っています。
二輪車デザイナーのコストを削減するためにフレームをスチールで作ることにしました。効率的なサスペンションと組み合わせることで、優れた操縦性を提供し、路面のほとんどすべての凹凸を克服することができます。ヘッドライトはハロゲンで、テールライト、方向指示器、ナンバーライトにはLED電球が使用されています。他のモデルと同様に、デザイナーはノベルティのためにかなり幅広い色を提供しています。車の重さは127キログラムです。 KTMデューク-125の価格は、国内市場での二輪車の価格は約20万ルーブルです。
主な技術的特徴
モデルは4ストロークを搭載しています15馬力の出力を発生させることができる125キューブのボリュームを持つ単気筒エンジン。電子燃料噴射と液体冷却を誇っています。すべての同様のエンジンと同様に、始動は電動スターターによりボタンで実行されます。トランスミッションは6つのギアで構成されています。 KTMデューク-125モデルの最高速度は105km / hに制限されています。事実、ここには電子機器が設置されているため、これ以上加速することはできません。これは、ヨーロッパの要件に従って行われます。ただし、公式サービスでは問題なくリミッターを無効にすることができます。これは、KTMDuke-125の可能性を最大限に引き出すのに役立ちます。この場合、パワーユニットの技術的特性により、モデルは最大130 km / hの速度で運転できます。エンジンが経済的であることにも注意する必要があります。特に、100キロメートルごとに約2.5リットルのガソリンが必要です。ただし、この数値は運転スタイルに大きく依存します。
ランニングギア
オーストリアのデザイナーは注意を払いましたおよびシャーシ。頑丈なフレームと印象的なリアスイングアームは、最高のものであることが証明されています。モノショックとフロントフォークはWPから供給されます。リアとフロントのサスペンショントラベルは160mmです。この点で、KTMデューク-125モデルの所有者が残したレビューからも明らかなように、モーターサイクルは道路の凹凸を非常にスムーズかつ静かに克服します。さらに、彼らは横風の突風に対するバイクの抵抗力と操作のしやすさに注目しています。このモデルのブレーキシステムは、ブレンボの専門家の参加を得て開発されたものであるため、特に不満はありません。ディスクブレーキはフロントとリアの両方で使用されます。
着陸
快適な直立フィットは別ですKTMデューク-125の重要な利点。その所有者のレビューは、絶対にすべてのレバーとコントロールがここの適切な場所に配置されているという事実の鮮明な確認になりました。バイクには、あらゆる形状とサイズのライダーを収容するための十分なスペースがあります。硬くて幅の広いサドルでは、運転中にフィット感を変えるのに十分な長さがあります。練習でわかるように、このバイクに止まることなく、特に疲れることなく、300キロの距離を簡単にカバーできます。
ダッシュボード
KTMデューク-125のダッシュボードにはスマート液晶ディスプレイ。速度、エンジン速度、タンク内の燃料レベル、平均および瞬間消費量、次のサービスまでの残りの走行距離、過熱、油圧低下などの情報を表示します。さらに、アクティブギアインジケーター、走行距離計、時計があります。画面は、手袋をはめていても押しやすい2つの大きなボタンで操作できます。ダッシュボードのバックライトはオレンジ色で、外の光に応じて自動的にオンになります。言い換えれば、すべての測定値は、夜間と晴天時の両方で完全に表示されます。
利点と欠点
バイクKTMの所有者のレビューによるとデューク-125、モデルは多くの利点を誇っています。まず、軽量でありながら頑丈なスチールフレームについてお話します。これは、サスペンションと組み合わせることで、優れたハンドリングと操作性を提供します。二輪車のもう一つの強みはエンジンと言え、経済性と優れた加速ダイナミクスが特徴です。超モダンなデザインと控えめなサイズが、このバイクを若者にとって優れたソリューションにしています。ビルドの品質に疑いはありません。
とにかく、いくつかあります不利な点。まず、この場合、スピードリミッターの存在について話します。標準タイヤは、アスファルト上で滑る可能性があるため、アグレッシブなスタイルでの運転には適していません。また、オリジナルのスパークプラグを採用しており、必要に応じて他のブランドに交換することはできません。
成果
要約すると、メリットは注意する必要がありますKTMデューク-125には欠点以上のものがあるので、設計者はモデルを成功させるために全力を尽くしたと言っても過言ではありません。とはいえ、国内市場で期待される人気をまだ獲得していない。ほとんどの専門家は、これは中程度の技術的特性によるものであると信じる傾向があります。言い換えれば、モーターサイクルを数ヶ月走らせた後、初心者でさえそれに慣れて、より強力なモデルと交換したいと思っています。
