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日曜大工ローカルバンパー塗装

車の所有者はあらゆる可能な方法で試みますあなたの車を良い形に保ちなさい。今日、塗装を保護するための多くの光沢、液体ガラス、その他の手段があります。ただし、駐車場で「地面に落ち着いて」いる場合、上記のいずれの方法でも最初からあなたを救うことはできません。特に深いダメージの場合。状況から抜け出す方法は、バンパーの局所塗装です。自分の手で作ることはかなり可能です。方法を見てみましょう。

塗り直しを回避できますか?

せずに表面を復元することは常に可能ではありませんこの操作。しかし、損傷が深すぎない場合は、研磨研磨で状況を救うことができます。バンパーに非常に厚いペイント層があります。また、スクラッチが「ベース」に達していない場合は、エナメルを再適用せずにすべてを復元することができます。しかし、研磨研磨によりワニスの特定の割合が除去されることを覚えておく価値があります。ここでの主なことは、塗料を地面にこすりつけないことです。

取り外さないバンパーの局所塗装
必要なのは、フェルトノズルと研磨ペースト。擦ると塗装の上部が取れます。したがって、ペイントせずに以前の工場の外観を復元できます。深い変形の場合、再描画のみが役立ちます。しかし、スクラッチの長さが数センチしかない場合、要素全体に注ぐ意味は何でしょうか。最も妥協した解決策は、ローカルバンパー塗装です。

手術には何が必要ですか?

したがって、作業を完了するには、次のものが必要です。

  • 防水紙やすり。
  • プライマー(特殊、プラスチック用)。
  • パテ(深い損傷の修復用)。
  • マスキングテープとフィルム。

塗料自体は、番号付き。エナメルのコードを知っているので、あなたは色を正確に一致させます。今では、スプレーボトル用の缶に入っているだけでなく、すでにスプレー缶に注入されている塗料もあります。主なことは、工場のエナメルコードを明確にすることです。エンジンルーム前部のプレート(またはボディピラーのステッカー)にあります。

準備

この操作では、バンパーを外さずに製作。この場合の局所塗装とは、エナメル質を表面に直接スプレーすることを意味します。しかし、最初に、この領域を準備する必要があります。まず、汚れを洗い流します(できれば水とシャンプーで)。次に、サンドペーパーでエリアを処理する必要があります。

日曜大工のローカルバンパー塗装
重要なポイント-紙を「乾燥」させないでください。 皮膚は必然的に水で濡らされます。彼女が5〜10分間そこに立っていると、さらに良いでしょう。また、適切な粒度を選択する必要があります。少ないほど良いです。したがって、ローカルのバンパー塗装の前に、パテや追加の表面のレベリングは必要ありません。

水が乾いたら、そのエリアを扱います脱脂剤。バンパーが翼端やヘッドライトに接触する場所を含め、バンパーの全領域に注意を払うことが重要です。汚れが溜まりやすい場所で、洗い流すのが大変です。バンパーがそのような領域で局所的に塗装されている場合、エナメル質は単に汚れに付着せず、最初の高圧洗浄中に剥がれ落ちます。

パテを使うべきですか?

そのような修復作業の過程で、この資料を使用することの妥当性の問題。バンパーにパテを塗る必要がありますか?この質問への答えは非常にあいまいです。したがって、深い損傷が発生した場合は、表面を水平にすることをお勧めします(たとえば、塗装の下の黒いプラスチックがはっきりと見える場合)。スムーズに研磨できるならパテを使う必要はありません。表面のレベリングを最大限にするには、中程度のグリットのサンドペーパーを使用して、平らな木製のブロックの上に置きます。

パテなしの大きなダメージの場合十分ではない。指示に従って組成物を使用してください。まず、材料を硬化剤と混ぜてから、へらで表面に塗布します。乾燥後、サンドペーパーで処理します。必要に応じて、別のレイヤーを適用します。

混ぜるとパテに注意してください硬化剤は3〜5分で硬化します。その後、それは本物の石に変わります(一方、組成物を入れたバレルは非常に高温です)。そのため、ペーストと硬化剤を少しずつ混合します。そうしないと、大量の廃棄物と未使用の材料が発生します。

次にローカルバンパー塗装はどのように行われますか?

表面を平らにした後、あなたはに進むことができますエナメルを塗る。よりよい吸収のために、プライマーが最初にサイトに適用されます。乾燥後、最初の塗装を行うことができます。できるだけ遠くにスプレーしてください。

バンパーをローカルにペイントする方法
次のレイヤーは至近距離(約35センチ)から作られます。缶やスプレーボトルを表面に近づけないでください。滴りが生じる可能性があります。

エナメルが均一な色になったら、「移行」を行います。車の外観をできる限り元の状態に保つには、滑らかにする必要があります。どうやってするの?バンパーを局所的に塗装する方法は?

ベースのエナメルは、狭いトーチの下に適用されます。 さらに、修復された領域から徐々に離れて、増加する必要があります。スプレーガンで塗装する場合は、溶剤を組成物に混合する必要があります。ぼかし効果を作成し、新しいワニスを古いワニスに接着します。トーチを増やすと同時に、エナメルを塗る距離も変えます。サイトから離れるほど、トーチが広くなり、距離が長くなります(最大60センチ)。

映画を忘れないでください

花粉飛散にご注意ください部屋の全領域。特に、トーチの幅と距離を徐々に増やしていく場合。したがって、ヘッドライトとフェンダーだけでなく、ボディの残りの部分もカバーする必要があります。そうでなければ、それは花粉になります。

ローカルバンパー塗装

研磨

最終段階で研磨を行います素子。さらに、サイト自体だけでなく、バ​​ンパー全体も処理されます。研磨自体は、塗装後2日目または3日目に行われます。

バンパー塗装局所補修
手順は手動で行うことができますが、最良のその結果、特別な円が使用されます。これにはドリルやグラインダーを使用しないでください-これらのツールの回転は高すぎます。したがって、塗料が過熱して部分的にその層が除去されるリスクがあります。これは完全な再描画を伴います。

結論

そこで、バンパーを部分的に塗装する方法を見つけました。ローカル修復は骨の折れる手順ですが、自分で行うことができます。