ホイールディスクは最終的にそれらを失う彼らが店舗で持っていた美しさ。運転中、彼らは必然的に石のショックと腐食の痕跡、それらの全体的な外観を損なう様々な傷を示す。しかし、ほとんどの場合、そのような欠陥は上部保護層にのみ集中する。したがって、彼らは古い外観を返すことができ、これはディスクを塗装する必要があります。ほとんどの人が、自分の手でこの種の作業を行うことができます。
このタイプの作業を自分で実行するには、次のものが必要です。
- 暖かい水と洗濯石鹸;
プライマー;
- 金属ブラシ;
- ハチェット、ナイフまたはフラットドライバー。
- 溶媒またはアセトン;
- サンドペーパー：
- ペイント;
- ラッカー。
絵画ディスクの段階
ペインティングホイールのリム - これはかなり長いイベントです。だから、あなたは忍耐を必要とします。また、着色に関するすべての作業をいくつかの段階に分けることができます。
粗いクリーニング
まず、汚れからディスクを掃除する必要があります。さびと古い塗料の部分。最初に、ドライバーや小さなハチェットで最上層の汚れをはがしてください。または、作業を行うのが最も便利な別のツールです。
ソフトクリーニング
次に、リムを小さなものからきれいにする古い絵の具の残骸。この作業は、サンドペーパーを使用して手作業で行うことができます。また、エメリーホイールを備えたグラインダを使用して行うこともできます。結果は、古い塗料の痕跡のないホイールディスクでなければなりません。
フラッシングディスク
プライマー
清潔で乾燥したディスクを処理する必要があるプライミング溶液。これは、表面が塗装作業に対して良好な接着性を有することを保証するためである。しかし、プライミングプロセスを開始する前に、ディスクの表面を脱脂する必要があります。この目的のために、アセトンまたはホワイトスピリットが適している。プライミングのプロセスは、いくつかの段階で実施される：モルタルの1つの層が適用され、10分後に第2のコーティングが適用され、次いで第3のコーティングが適用される。プライミング中に表面に液滴が形成された場合は、細かいサンドペーパーで除去する必要があります。すべての層を塗布した後、ディスクを土壌製造業者によって設定された時間乾燥させて最良の色を確保する。
この段階で自分の手でディスクを描く下塗りされた表面に塗料を塗布することである。塗布の原理はプライマーの塗布と異ならない。注意を払わなければならないのは、容器にペイントで示されている安全規則に従うことだけです。ペイントワークの最後の層を塗布した後、ディスクは、完全に乾燥するまで、換気の良い場所で通常の室温で放置される。これは、塗料とプライムされた表面の高品質な接着に必要です。
ラッカー塗装
最後のステップは塗装に適用する必要がありますワニスの乾燥した表面。この操作は、塗料のための保護層を形成するために、またワニスのタイプに応じて、光沢を生成するために必要である。ワニスを塗布した後は、使用説明書に従って完全に乾燥させる必要があります。
それだけです！自分の手でディスクを描くのは終わった。そして、明らかに、この操作は時間を除いて財政的または物理的に特に高価ではありません。
