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プジョー408の技術的特徴、長所と短所。悪い所有者のレビュー、肯定的なレビュー

プジョー408は最大ですCクラスのファミリーセダン。その前身は308ハッチバックで、これに基づいて新車が設計されました。プジョー408は、ブエノスアイレス(アルゼンチンの首都)、マレーシア、中国で生産されています。新しいプジョー408はロシアでも購入できます。このモデルは、301番目と同様に、カルーガの工場で生産されています。

創造の歴史

新モデル「プジョー408」が初登場2010年の北京モーターショーで観客に向けて。そして翌年、ロシアを含む多くの国で消費者市場で販売が開始されました。このモデルは、西ヨーロッパのバイヤーだけに提供されているわけではありません。

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ロシアで組み立てられた最初の車「プジョー408」2012年4月16日にカルーガ工場で組み立てられました。このモデルは、車内の快適なインテリアとスタイリッシュなデザイン、適切な価格、安全性、実用性を高く評価する人を対象としています。

しかし、この車についての意見はまちまちです。良い「プジョー408」に加えて、所有者の悪いレビューに値しました。彼らの「鉄の馬」は醜く、絶えず壊れており、あまり強力ではないと確信している人もいます。それどころか、「プジョー408」を優れた車として認め、その利便性と経済性について前向きに語る人もいます。どの意見が現実と最も一致していますか?これを理解するには、このモデルをよりよく理解する必要があります。

外観

プジョー408の外観は何ですか?この件に関しても、所有者の悪いレビューと良いレビューがあります。それで、何人かの消費者は彼らの車のボディが印象的で、しっかりしていて、そしてかなり深刻であると言います。他の人は、「プジョー408」は、以前のモデルと実質的に変わらない、シンプルな外観を持っていると信じています。

もちろん、所有者からのすべてのフィードバックには、その存在。結局のところ、すべての人のニーズは異なります。ほとんどのバイヤーによると、プジョー408は印象的な寸法であるだけでなく、非常にバランスが取れていることは言うまでもありません。また、車外はエレガントなフォルムと完璧なラインが特徴です。 「プジョー408」は、洗練されたスタイルと明るい個性が特徴で、すぐに目を引きます。間違いなく、このダイナミックな乗り物は自信と落ち着きの感覚を刺激します。

プジョーパーツ
「プジョー408」の前面には新しいものがありますライオンのエンブレム。それは、モダニズムと線の明瞭さによって前のものと区別されます。よりクリーンでダイナミックで表現力豊かなデザインは、追加の装飾として機能するクロームフレームで飾られています。
セダンも明るい個性を与えます光沢のあるクロームストリップで装飾されたラジエーターグリルとフォグランプの興味深い形状により、フードの幅が視覚的に広がります。主にレーシングカーやスポーツカーに見られるこのようなディテールは、安定性と信頼性の印象を与えます。ヘッドライトの下に配置されたクロームモールディングは、車に絶妙な豪華な外観を与えます。

「プジョー408」のサイズはこちらすべて運転手はその大きな寸法を高く評価しています。このモデルの長さは4.7メートル、幅は1.8メートルです。これは、このクラスで最大のモデルの1つと見なされているモデルの確かなプラスです。

人間工学とインテリア

セダンの前面のほぼ全体がコピーされますその前任者から-ハッチバック。そのため、「プジョー408」は、更新された車に乗り換えることを決めた所有者からの悪いレビューに値します。そしてこれは、人間工学、インテリアの機能性、そしてその高品質にもかかわらずです。しかし、すでに前のモデルに慣れていて、車に何か新しいものを期待していない人は、これを大きなプラスと考えています。

プジョー408ディーゼル
セダンのダッシュボードはスポーティに作られていますスタイル。オンボードのコンピューターモニターもここに便利に配置されています。すべてが考え抜かれ、非常に効率的かつ美しく行われます。しかし、ここでも「プジョー408」はオーナーから悪い評価を受けました。一部のユーザーによると、数字がパネルの背景と融合しているため、デバイス上のデータを特定するのが難しい場合があります。

によると、プジョー408サロンの最大の利点彼らの所有者、これらは後部座席と車のトランクです。そのため、このモデルのキャビンの運転席の後ろの2列目には、3人が同時に便利に配置されています。後部座席にはアームレストがありません。一部の車の所有者によると、これはその欠点です。ただし、この詳細では、3人の乗客を同時に問題なく収容することはできません。このような「プジョー408」の完全なセットがあり、幅に加えて、後部座席にもデュアルゾーン気候制御が備わっています。

車の所有者からの多くの肯定的なレビューセダンのトランクに値する。快適で広々としています。しかし、この質問では、所有者の「プジョー408」の悪いレビューについて聞くことができます。このモデルのトランクの容量は526リットルですが、かさばるもの(ベビーカーなど)の中には入りにくいものもあります。この理由は、この部門への入り口が狭いためです。プラス面として、必要に応じてブートボリュームを増やすことができます。これを行うには、後部座席を折りたたむだけです。

手袋も肯定的なレビューに値する。ボックス「プジョー408」。容量は10リットル以上あり、1.5リットルのボトルを入れることができます。開閉装置を備えたこのボックスの蓋は、追加のコンパートメントが組み込まれるように設計されています。ユーザーの便宜のために、この部分の内部にバックライトがあります。さらに、グローブボックスは、空調の操作中は常に冷却されます。

安全性

「プジョー408」への旅行を安全に終わらせるために、設計者はアンチロックブレーキと安定化ESPのためのABSシステムを提供しました。

非常ブレーキの場合、ドライバーにはアンチロックブレーキシステムが特に必要です。このような状況では、ABSを使用すると、機械の動きの軌道に急激な変化があったときに、機械の制御を失うことはありません。

プジョー408の価格
しかし、動的システムであるEPS安定化、最初に指定された軌道に車を戻します。このようなアクションは、コンピューターがセダンのオーバーステアまたはアンダーステア​​を検出した場合に可能です。

車の中には運転手用の枕があります安全。ハンドルハブにあります。助手席エアバッグは、コントロールパネルの下に統合されています。これらのデバイスは、前方への動きを停止および減衰させることにより、強い正面衝突から人々を保護することができます。

「プジョー408」にも5本のベルトがあります安全性、信頼性を高めるために3点マウントがあります。前部座席には、これらの装置に花火式ベルトテンショナーが装備されています。また、ベルトテンションリミッターも提供します。

「プジョー408」のデザイナーは特別な注意を払いました子供の安全のためのシステムの開発。そのため、車内では、リアドアロックを簡単に無効にすることができます。また、簡単な操作を行うと、ウィンドウリフターの操作ができなくなります。

体の構造

プジョー408は簡単に消散し、衝撃エネルギーを吸収します。これは、セダンの強いフレームと、変形をプログラムした特別に弱められたゾーンの存在によるものです。また、ボディ構造により、2本のパワーベルトを配置できます。それらは、客室と乗客を最大限に保護するために必要です。また、万が一の事故に備えて、パワーベルトにより車体を可能な限り保護することで、修理を簡素化し、コストを大幅に削減します。

ディーゼルエンジン

「プジョー408」の完全なセットは異なる場合があります。購入者には、4種類のエンジンのいずれかを搭載した車が提供されます。そのうちの3つはガソリンで、1つはターボチャージャー付きで、4つ目はディーゼルです。最新のプジョー408エンジンは、燃料消費量の点で最も経済的です。市内での消費量は6.2リットル、高速道路での消費量は4.3リットルです。つまり、「プジョー408」を搭載したディーゼルエンジンは、多くの点で他のエンジンを凌駕する品質特性を備えています。さらに、それは事実上静かです。もちろん、車の外に立っていると、ディーゼル燃料の音は常にガソリンと区別できます。しかし、キャビン内では、振動は発生しません。

新しいプジョー408
設計者はディーゼルエンジンを供給しました5速マニュアルトランスミッション。ドライバーのレビューによると、この構成でのセダンの加速は非常に活発です。ディーゼルエンジンは低回転から素早くパワーを拾います。その時だけ、悪いディーゼル燃料で給油するときの「指」の鳴り声のように、小さな音がキャビンに現れます。ただし、これはモーターの音ではありません。これが真空ポンプの仕組みです。

ガソリンエンジン

また、さまざまなセダンフォークにも使用されています。プジョー408ガソリンエンジンのレビューは何ですか?それぞれの特徴から、これらのモーターはどれも優れた性能と低燃費を実現していると言えます。さらに、ターボチャージャー付きエンジンは小型化されて設計されています。これによりモーターの出力が低下しますが、低回転で最高のトルクを維持できます。

ガソリンエンジンの中で最も弱いものがパワーを持っています110リットル。と。市内では10.1リットル、高速道路では6リットルを消費します。このようなエンジンは、5速マニュアルトランスミッションとドッキングされています。次のVTiエンジンの容量は120リットルです。と。構成に応じて、5速または更新された4速ギアボックスのいずれかを持つことができます。ガソリン(ターボ)が最高のパワーを持っています。 150リットルに相当します。と。これにより、ガソリンの消費量が大幅に増加します。市内では11.3リットル、高速道路では6.3リットルです。このようなモーターには6速ギアボックスが装備されています。すべてのガソリンエンジンは、Euro4およびEuro5規格に準拠しています。

完全セット

「プジョー408」が消費者に公開されているもの市場?バイヤーのためのセダンは3つのトリムレベルで利用可能です。これらはアクティブ、アクセス、アリュールです。これらのマシンにはそれぞれ独自のオプションセットがあり、購入者のすべてのニーズを満たす必要があります。

プジョー408を選ぶ

たとえば、アクセスカーの基本構成は、必要なすべての最新機器が存在することを特徴としています。含まれるもの:
-エアバッグ;
-ABSシステム;
-リモコンからのドアロックのブロック。
-室内暖房システム;
-電気加熱式バックミラー;
-モーターなどの金属保護。

サスペンションブラケット

プジョー408車は困難で操作されますロシアの道路の状態。そして、かなり成功しました。これは、繰り返されるテストドライブ「プジョー408」によって確認されます。車はスピードを上手く拾い、交代で上手く行きます。
このような機械特性が可能になりました特別に増加した最低地上高のおかげで。 175mmです。この最低地上高により、自動車愛好家は市街地だけでなく高速道路でも自信を持てるようになります。

しかし、サスペンション「プジョー408」ドライバーについての意見さまざまなことを表現します。サスペンションが柔らかいと言う人もいれば、硬いと言う人もいます。ただし、この詳細はロシアの道路向けに強化されていることに注意してください。設計者はサスペンションのパラメーターを最適化し、サスペンション内のコイルスプリングの数を増やし、適合したショックアブソーバーを取り付け、特性が改善されたアンチロールバーを使用しました。

ガソリンタンク

「プジョー408」の給油には60リットルが必要ですディーゼルまたはガソリン。このような容量のガスタンクは、かなりの自律走行距離(最大1000 km)を提供します。これは長い旅にとても便利です。運転手は、ガスタンクのドアの装置について前向きに話します。中央ロックシステムと同時にロックします。ただし、イグニッションキーを使用せずにガスタンクキャップを開けることができます。

コスト

プジョー408の価格はいくらですか?そのレベルは、モデルの構成によって異なります。アクセスのコストが最も低くなります。 637,000ルーブルに相当します。
プジョー408のより高い価格は664,000ルーブルです。これはアクティブバージョンのコストです。

このシリーズで最も高価な車はアリュールです。その自動車販売店は734,000ルーブルを提供しています。

スペアパーツ

あなたの車の消耗品を購入する所有者はさまざまなサロンやオンラインストアでできます。スペアパーツ「プジョー408」は不足しておらず、常に売り手の倉庫にあります。必要な要素の交換も、メンテナンスを実施する組織によって行われます。

プジョー408エンジン
スペアパーツ「プジョー408」はオリジナルだけではありません。売り手は常に高品質のアナログを選択します。車の所有者は、個別のカタログ番号を使用して、必要な部品を自分で注文できます。

スペアパーツ「プジョー408」は長い耐用年数。さらに、それらはすべて、特定の実行後に計画された交換の対象となります。このルールを遵守することで、セダンの修理を可能な限り節約することができます。

考えられる問題

一般的に、「プジョー408」は信頼性の高いシャーシが特徴ですさまざまな路面に完全に適合した部品。ただし、車の運転中に、ドライバーはボールベアリングまたはハブベアリング、および下部エンジンマウントにあるサイレントブロックを交換する必要がある場合があります。時々、ユーザーは頻繁な電気の問題について不平を言います。それは、フォグランプと電球が非常に速く燃え尽きるという事実で表されます。