車のトリッキーな部分の1つはサスペンション。 VAZ-2114モデルでは、もちろん、すべてのネジ接続が浸透性グリースで前処理されていない限り、フロントピラーの交換には少し時間がかかります。ナットを緩めるのにかかる時間を短縮します。修理を行うには、タイロッドとスプリング用のプラー、およびステムからナットを外すためのレンチなど、いくつかの特別なツールが必要になります。この目的のために、茎が回転しないようにする必要があります。
Aピラーの要素は何ですか？
ラックの主要部分は、その上にあるシャーシです。ハブに取り付けるためのブラケット、ステアリングナックル、プレートがあります。スプリングは後者に支えられているため、コイルのエッジの下にくぼみがあります。最低地上高を上げるために、アルミニウム、プラスチック、または鋼で作られた特別なスペーサーを使用できます。 VAZ-2114のフロントストラットを交換する場合は、一連のアクションに従う必要があります。
それほど重要ではない2番目のノードはサポートベアリング。ラックを回転させると同時に、車体にしっかりと固定するのは彼です。ボールジョイントの機能はほぼ同じですが、ラックの反対側に取り付けられているだけです。バネについてはもう少し議論しましたが、剛性を与えてサスペンションをスムーズに動かす構造要素のひとつでもあります。
ラックを取り外す方法は？
最初のステップは、車を安全に設置することです。ジャッキで持ち上げているときに転がらないようにします。前輪を外すと、概要が表示されます。注意深く見てください。VAZ-2114車では、タイロッドの端を取り外さないとフロントピラーを交換できません。まずピンを外し、次にナットを緩めます。プーラーを使用して、ステアリングナックルから指を離す必要があります。糸が傷つきやすいので、ハンマーだけを使うのは賢明ではありません。
チップを取り外した後、あなたはすることができますさらに分解を進めます。実際、ほとんど残っていません。まず、サポートベアリングを固定しているエンジンコンパートメントの3つのナットを緩めます。まだ在庫に触れないでください。次に、キー17と19を使用して、ストラットをフロントハブから取り外します。ブレーキホースをラグから引き抜くことにより、ストラットアセンブリ全体をその場所から取り外すことができます。
ストラットとショックアブソーバーを分解する方法は？
一部のモデルにはスタンドがありませんショックアブソーバーを分解する可能性。しかし、ストラットを交換するときは、あえて新しいスプリングを取り付けることはほとんどありません。したがって、古いものを削除する必要があります。これを行うには、極端なターンに特別なプーラーを装着します。スプリングを少し握って、ラックのシンバルのグリップを緩めます。 VAZ-2114のフロントストラットを自分の手で交換するのは十分迅速で、必要な工具の数は最小限です。
そして、バネが固定されると、ステムからナットを外します。サポートベアリングを含む構造全体を保持しているのは彼女です。残っているのは、金属ワッシャーとスプリングを選択することだけです。新しいショックアブソーバーストラットへの取り付けに役立つのは、これらの要素です。ショックアブソーバーを分解するには（修理キットを使用する場合）、ラック上部のナットを特別なキーで緩める必要があります。おねじが付いているので、取り外した後、ショックアブソーバーの内側をすべて表面に取り除くことができます。しかし、フロントストラットをVAZ-2114車で交換し、修理しない場合は、ショックアブソーバーを分解しても意味がありません。
サブアセンブリを組み立てる方法は？
組み立ては逆さまに行われます。最初にバンプストップを取り付けます。さまざまな素材で作ることができますが、最も安いのはシリコーンです。その特徴によると、競合他社に劣ることはありません。確かに、まれに、不快な音が発生する可能性があります。これは、シリコンがステムの滑らかな表面と摩擦したときに発生します。しかし、この現象は短命です。
その後、保護するブーツを履いてください異物の侵入によるショックアブソーバー。スプリングを取り付けた後、VAZ-2114フロントストラットのサポートを交換する必要があります。サスペンションが理想に近いモードで動作するように、新しいベアリングを取り付けることをお勧めします。サポートはナットで固定されています。以上で、スプリングからプーラーを取り外し、スタンドを所定の位置に置きます。この場合、主なことは、3本のピンを本体の穴に入れることです。それらに3つのナットを置き、留め具をハブに通します。その後、すべてのネジ接続を締めて、ロッドの端を所定の位置に配置できます。
結論
この原理に従って、それは車によって生産されますVAZ-2114フロントピラーの交換で、左側でも右側でも構いません。この手順に複雑なことは何もありません。特に、スプリングを含むすべての新しい要素が取り付けられている場合。新しいラックを組み立てて、古いラックを取り外して廃棄することもできます。そして、それを捨てるのではなく、完全に分解する方が良いです。ハウジングは、車輪止めとしての使用に最適です。
