アイドルスピードセンサーVAZとは2114、それは何のためであり、どのような誤動作が最も一般的であるか、このブランドの車のすべての所有者は知っておくべきです。現代の自動車は、クランクシャフトの位置、速度、レール圧力などのさまざまなパラメーターを測定する多くのセンサーの集まりです。すべての信号はマイクロコントローラー制御ユニットに送信され、処理されます。内蔵のアルゴリズムに従って、コントローラーは何をする必要があるかを決定します：燃料ポンプをオンまたはオフにする、インジェクター、アイドルスピードレギュレーターに電圧を印加する、または電源を停止します。
IACはシステムで何をしますか？
このデバイスの正しい名前はセンサーではありません。とレギュレーター。実際、定義上、センサーは物理量を電気信号に変換する測定デバイスです。しかし、アイドルセンサーを交換すると、何も測定されないことは明らかです。これは一般的なステッピングモーターです。それは、空気供給を遮断または開放する小さな針を駆動します。
イグニッションをオンにしたとしましょう。このとき、IAC巻線に電圧が印加されます。ステッピングモーターが回転を開始し、ステムが終了位置に到達して元の状態に戻ります。これは、最初の事前開始のキャリブレーションです。これは、イグニッションがオンになるとすぐに実行されます。エンジンを始動すると、レギュレーターステムが完全に伸び、空気通路が閉じます。必要最小限の空気がバイパスダクトを通って流れます。スロットルバルブが開くと、空気がはるかに大量に供給され、アイドルスピードセンサーVAZ2114は空気供給回路から除外されます。
車のECU
コールドインジェクターがどのように機能するかに気づきましたか冬のエンジン？一定のクランクシャフト速度が常に維持されます。これは、アイドル速度レギュレーターによるものです。バイパスチャネルを開閉し、混合気の品質を調整します。キャブレターエンジンのチョークレバーも同じように機能します。車を運転すると、次のエラーが表示される場合があります。その原因はIACです。
- 0507-XXでのクランクシャフト速度が高すぎる。
- 0506-XXでクランクシャフト速度が極端に遅い。
- 0505-IACの障害。
この場合、ギアチェンジ中にエンジンがストールすることがあります。追加の機器をオンにすると、クランクシャフトの速度が低下します。これは、レギュレーターの故障の明らかな兆候です。
日曜大工のIAC交換
交換するには、センサーがどこにあるかを知る必要があります。VAZ 2114車でアイドリングしています。スロットルアセンブリの領域で見つけることができます：このデバイスがインストールされているのはそこです。交換するには、プラスドライバーという1つのツールが必要です。 IACボディをスロットルアセンブリに固定している2本のボルトを緩めます。慎重に引き出し、プラグを外します。新しいレギュレーターを取り付ける前に、古いものが使用できなくなったことを確認することをお勧めします。チャネルをきれいにすることも役に立ちます;この目的のために、特別なスプレーを購入してください。アイドルスピードセンサーVAZ2114は逆の順序で取り付けられます。
故障診断
アイドル状態のレギュレーターを確認するにはコースを復元することはできません。いくつかの手順を実行する必要があります。まず、マルチメータで巻線抵抗を確認します。休憩があれば、すぐに明らかになります。次に、レギュレーターを取り外し、プラグをそれに接続します。茎を指でそっと持ちますが、押さないでください。イグニッションをオンにすると、アイドル速度センサーVAZ2114が動作を開始します。ステムが移動し、特定の位置で停止します。イグニッションをオフにした後、それは完全に伸ばされます（それが車の中にあった場合、バイパスチャネルは完全に閉じられます）。
