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自動車用クーラントヒーター。クーラントヒーターの取り付け方法

コールドスタートは深刻です彼のシステムのいずれかをテストします。コールドスタートは、困難な状況では数十キロメートルに相当します。また、車の運転手と乗客の両方があまり快適ではありません。したがって、私たちの国の寒い地域に住んでいるすべての人にとって、あなたは革のインテリアやさまざまなオプションではなく、クーラントヒーターが必要です。このような装置を設置すると、パワーユニットの寿命を大幅に延ばすことができ、コールドエンジンははるかに多くを消費するため、燃料にかなりの金額を節約できます。

これらのデバイスは、軍隊。暖房ボイラーは、ほとんどすべての軍用車両に設置されていました。これらの車両は、動作原理と目的によって、冷却剤用のヒーターと非常によく似ていました。

これらのヒーターの利点

これらのデバイスは広く受け入れられていますそのメリットのために広がりました。クーラントヒーターはシンプルな装置で、厳しい霜でもクーラントを加熱することができます。さらに、この装置はエンジンが始動するずっと前に冷却水を加熱します。

パワーユニットの要素とクーラントの間均一な熱交換があります。シリンダーピストングループで機能する部品は、コールドスタート時に摩耗することはありません。これらのデバイスは、非常に厳しい霜でも安定したスタートを提供します。

これらのヒーターのおかげで、大幅にスターターおよび始動に関係する他のコンポーネントへの負荷を減らします。燃料消費量が大幅に削減されます。クーラントヒーターには他にも可能性があります。車内を暖めたり、車の窓の氷を溶かしたりするために使用できます。

機器の種類

電気と熱の燃料ヒーターを区別します。それぞれについて考えてみましょう。

機器の各グループには、独自の特性と機能があります。どのヒーターも多機能です。

燃料予熱器

したがって、燃料器具はおそらく車の所有者の間で最も人気があります。

彼らの仕事は形成されるエネルギーに基づいています燃料の燃焼の過程で。このグループのヒーターの利点は、完全な自律性です。ヒーターはクーラントを温めるだけでなく、車内の温度を快適にします。最も有名なメーカーの中には、Webasto、Teplostar、Eberspacherがあります。

燃料ヒーターはどのように機能しますか

動作原理によると、これは動作するストーブですディーゼル燃料またはガソリン。特別なポンプが燃料をタンクから燃焼室に送り込み、そこで空気との混合気が準備されます。次に、混合物は、小さな電流で加熱されるセラミックピンを使用して点火されます。

クーラントは通過するにつれて熱くなります熱交換器を通して。 30度まで暖まると、客室の換気がオンになります。クーラントが70度まで加熱されると、車のクーラントヒーターはその容量の半分で動作を開始します。

多くのデバイスには、特別なサマーモードもあります。これらのデバイスは、さまざまな方法でオンになります。したがって、シンプルで手頃な方法は、プログラム可能なタイマーです。出発スケジュールが不安定な場合は、リモートコントロールまたはGSMモジュールを使用してリモートコントロールを提供します。自律性を求めている人にとって、これは素晴らしい選択です。

電気ヒーター

電気クーラントヒーター車の所有者にも人気があります。デバイスは、外部ネットワークからの交流を使用して動作します。多くの場合、機器は220 Vネットワークに接続されていますが、12 Vの機器も市場に参入し始めており、より経済的です。このような12ボルトのデバイスは、私たちの国よりも北ヨーロッパでより頻繁に見られます。利点は、220Vクーラントヒーターが有害物質を大気中に放出しないことです。電流は完全に無害です。

これらのデバイスはサイレントで、手頃な価格で異なりますコストがかかり、加熱速度が速い。この装置は、コンセントからのボイラーをいくらか思い出させます。このような装置は、シリンダーブロックまたは自動車の冷却システムのパイプのいずれかに接続されています。このグループの機器は、冷却液を加熱し、車内の空気を加熱し、バッテリーを充電するという3つの機能を実行します。一般に、220Vからの動作はこれらのデバイスの機能です。有名なメーカーには、Defaや国内企業のLeader andSeversが含まれます。 12Vクーラントヒーターについても同じことが言えます。ただし、バッテリーは充電されず、デバイスはシガレットライターから電力を供給できます。

操作の原理

これらの装置の動作原理は、ボイラーの動作と似ています。

真の快適さを生み出すと信じられています基本キットでは不十分な場合があります。そのため、客室暖房用のファン付きの別モジュールを追加購入する必要があります。 12 Vデバイスを使用する場合は、バッテリー充電器も必要です。

オンとオフを切り替えることが常に便利であるとは限らない場合寒い場所での暖房システムでは、リモコンまたはタイマーでヒーターを完成させることができます。しかし、そのようなキットの価格は基本的なものとは大幅に異なります。利用可能なモデルの中で、「Severs-M」クーラントヒーターを選び出すことができます。これは、ノルウェーのDefaにほぼ類似しています。これは、バッテリーの充電レベルに依存せず、燃料を消費せず、基本構成で手頃な価格の優れた選択肢です。

蓄熱器

最後に、最後のタイプはサーマルヒーターです。または電池。それらはまたごく最近市場に導入されました。それらは非常に効果的ですが、あまり人気がありません。電気機器と同じように、このクーラントヒーターは220 Vネットワークから電力を供給されますが、その機能はクーラントを加熱することではなく、すでに加熱された状態で保管することです。デバイスにはいくつかの機能があります。そのため、熱エネルギーは蓄積され、貯蔵され、加熱に使用されます。

どのように機能しますか？

これは魔法瓶です。車の冷却システムと同じ量の液体が含まれています。エンジンが作動している間、リザーバー内の液体は絶えず変化し、それによって高温の冷却液の一定の供給を維持します。エンジンが始動する前に、ポンプ操作によって低温の不凍液が高温の不凍液と交換されます。文字通り15秒で、高温のクーラントが機械の冷却システムに現れます。

これらのシステムで作業するときの主なことは定期的です車両操作。モスクワの冬の条件では、暖かい不凍液で最大3日間温度を維持できますが、厳しい霜の場合は、毎日熱い液体を保管することをお勧めします。

DIYクーラントヒーター

ブランドのデバイスを購入するのが高価な場合喜び、それからあなたがあなた自身で同じことをすることができる計画があります。電気機器になります。多くの異なるオプションがあります。発熱体の場合、壁の厚さが0.8 mmの小さなパイプ、サイズが20 mmの分岐パイプ、シート状の金属、ニクロムスパイラル、およびGAZelleのポンプを使用できます。

まず、パイプを切断します。カットの長さは約80mmにする必要があります。

厚さ1mmの金属から、チューブの内径に合わせてプレートをカットする必要があります。さらに2枚のプレートも切り抜かれています。

全体の難しさは製造にあります熱交換器。溶接機を使用して行うことをお勧めします。はんだ付けすることもできます。断熱には、シートにアスベストを使用できます。両側から熱交換器に挿入されます。

スパイラルは抵抗するようにカットされています2.5から4オームの範囲でした。抵抗が低いほど熱くなりますが、過熱する恐れがあります。パロナイトから直径80mの円盤を2枚切り出し、その上にらせんを固定します。

金属製のケースも必要です。これらはカバーにすることができます。発熱体はパイプの内側に挿入されます。それらは下向きにらせん状に配置する必要があります。次に、ヒーターにアスベストを敷き、カバーを取り付けます。断熱性を高めるために、結果として得られる構造全体が準平原で包まれています。これでヒーターの準備が整いました。それは12Vネットワークによって供給されます。

クーラントヒーターの取り付け

インストールプロセスは簡単ですが、時間がかかります。取り付けには、クランプ、分岐用のT型、ブラケット、スプリング、およびデバイス自体を準備します。設置は、クーラントがシステムのティーパイプとトップパイプに直接流れやすい場所で行う必要があります。つまり、左側のボンネットの下にデバイスを設置するのが最適です。

部品はできるだけ低く設置する必要がありますが、モーター保護の下には設置しないでください。