安全を確保するために旅行、あなたは常にあなたの車のブレーキシステムの状態を監視する必要があります。そしてその主要なコンポーネントの1つはブレーキパッドです。国内および国外を問わず、すべての現代の車のこれらのスペアパーツの交換は、1万キロごとに行う必要があります。
ブレーキパッドはどのような品質でなければなりませんか？
これらの部品は、次の場合にのみ交換されます車がブレーキペダルを踏むと、きしみ音が鳴り、不気味なきしみ音が鳴ります。これは、この部品の主成分である摩擦材料の質が悪いことを示しています。このような兆候が見られず、車のブレーキ距離が完全に許容されている場合は、ブレーキパッド（日産またはVAZ-関係ありません）の交換が不要であることを示しています。しかし、それでもしばらくすると、車両の速度が大幅に低下し始め、ひどい音などが発生します。この場合、すぐに車を修理する必要があります。
リアブレーキパッド（VAZ）を自分の手で交換することはできますか？
ご存知のように、国産車は彼らのために有名です操作は簡単です（現場でも修理できます）。ただし、このスペアパーツは、VAZの所有者だけでなく、外国の車の所有者にも自分の手で交換できます。また、特定の車の古さは関係ありません。
ツール
したがって、この修復を行うために、ジャッキ、バロン、ペンチ、およびスチールドリフト6〜8センチを準備する必要があります。このようなツールセットを使用して初めて、ブレーキパッドを自分で変更できます。交換はいくつかの段階で行われます。それぞれを分析します。
まず、車を水平に置き、路面が乾燥していないこと（主なのは高架ではない）、ジャッキを使って車を数センチ持ち上げ、タイヤが路面と接触しないようにします。次に、ホイールレンチを取り、ホイールのボルトを外す必要があります。この場合、車両がハンドブレーキまたはギアに入っている必要があることを忘れないでください。オートマチックトランスミッションの場合、シフトレバーを「P」の位置に動かします。そうしないと、車がジャッキから滑り落ち、場合によっては下に転がります（そのため、ほぼ平坦な表面を選択する必要があります）。次に、ブラシを使用して、車の運転中に蓄積した汚れからキャリパーをきれいにし、ブレーキパッドを固定しているボルトを緩めます。
新しい部品はグラファイトグリースで処理してから、車両に取り付ける必要があります。取り付けは逆さまに行われます。
