KAMAZエンジンには多くの複雑な部品がありますおよびノード。しかし、最も難しいユニットは、高圧燃料ポンプなどのスペアパーツです。 KAMAZにはこのポンプを装備する必要があります。どんな変更や負荷容量でも構いません-ポンプは例外なくすべてのモデルに搭載されています。このユニットは、その複雑な設計と機能によって区別されます。それは燃料供給システムで単にかけがえのないものであるため、自分で修理する価値はありません。この仕事を専門家に任せたほうがよいでしょう。 KAMAZ燃料噴射ポンプ（高圧燃料ポンプ）は、高い信頼性を備えていますが、遅かれ早かれすべての部品の交換と修理が必要になります。この記事では、このユニットの交換が必要なケースを検討し、その機能を調べます。
燃料ポンプ装置（KAMAZ）とその交換
この部分の交換は難しい特定の知識、スキル、および努力を必要とする技術プロセス。 KAMAZ燃料噴射ポンプの交換または調整がなければ、特別な機器が利用できるわけではありません。 KAMAZ高圧ポンプが、燃料ラインを介したディーゼル燃料の供給に重要な役割を果たすことも注目に値します。それが機能しない場合、エンジンも失速し、車を始動することは不可能になります。そして、汚染されたノズルは、破損、ほこりやその他の小さな粒子の内部への偶発的な侵入に寄与します。しかし、水はKAMAZ燃料噴射ポンプの主な敵です。この液体がポンプ装置に入った場合、そのすべての作業はすぐに停止し、修理はここで省くことができません。状況を救うことができる唯一のことは、ポンプの完全な交換であり、専門のサービスステーションでも実施されます。
燃料システムの寿命を延長するにはどうすればよいですか？
ポンプをできるだけ長く持続させるために、燃料ラインの診断を省かないことや、ノズルのタイムリーなクリーニングや交換を行うことは非常に簡単です。深刻な汚染の場合（原則として、診断後にこれが検出されます）、燃料システム全体を洗浄することが不可欠です。そうでなければ、KAMAZ燃料噴射ポンプの故障は避けられません。
ポンプの故障をどうやって見つけることができますか？
もちろん、注入ポンプ自体は故障について通知しませんが、したがって、ポンプがどれだけ「生きて」いる必要があるか、そして診断のためにポンプを送る時間であるかどうかを理解できる特定の規則に導かれる必要があります。それでは、このユニットの誤動作を示す主な兆候を見てみましょう。
- ドライバーが最初に気付くのは重要ですエンジン出力の削減。特に過負荷の場合、KAMAZはすでに弱くなっていますが、一般的に「虚弱」になると、これはまさに「ベル」であり、燃料システムの故障を示します。
- 問題のあるエンジンの始動。イグニッションキーを回したときにエンジンが作動したくない場合は、診断に移る時間であることを意味します。
- 燃料消費量。もちろん、これはすべての話です-多くのドライバーは、このような高消費量（15トンの負荷で約40リットルのディーゼル燃料）でサービス可能なKAMAZでさえ批判することがよくありますが、マークがさらに高くなる場合は、問題がポンプにあることに注意してください。
- そして最後の兆候は、排気管からの黒い煙です。
これらの兆候を知ることで、いつ専門家の助けを求め、必要に応じて燃料システムを修理する必要があるかを常に認識できます。
