日産ジューク：仕様は自分のために話す！

2010年は自動車にとって画期的な年でした懸念「日産」。この間、工場は多くの新製品を開発することができましたが、その中でも、日本の故郷だけでなく国境をはるかに超えて広く知られているコンパクトなクロスオーバー日産ビートルを強調することは間違いありません。この記事では、このSUVが本当のベストセラーになった機能について説明します。

日産ジューク：外観の写真とレビュー

すぐに私は1つの重要な詳細に注意したいと思います：ノベルティのデザインでは、複数の車の特徴が同時に推測されます。同時に、「日産」の外観は非常に魅力的でモダンです。ボディのすべてのセンチメートルがヨーロッパのブランドのコピーである中国の車のようにはまったく見えません。

そして、斬新さの現代性は、刻んだ形によって与えられます体。その鋭いエッジは丸みを帯びたホイールアーチにスムーズに融合し、トップ、つまりクロスオーバーのルーフはスポーツクーペのスタイルで作られています。このボディ形状は、日産ジュークの空力特性を向上させました。開発者はまた、偏心によって区別される後部と前部の光学系を忘れませんでした。おそらく誰かがスウェーデンのボルボC30との目新しさの類似性に気付くでしょう、そして誰かがビートルの照明技術が完全にユニークであると言うでしょう。これが本当かどうかにかかわらず、正確な答えは見つかりませんが、いずれにせよ、新しい日本車のデザインは誰もが無関心になることはありません。

インテリアデザイン

新しいクロスオーバーのインテリアが素晴らしいことが判明したことは注目に値します。最初に注意を払う必要があるのは、優れた人間工学とすべてのインテリアの細部の思慮深い配置です。

インテリアデザインはかなり変わった仕上がりになっていますホエールテールの形で挿入され、センターコンソールは一般的にオートバイのガソリンタンクとして様式化されています。いつものように、素材の品質は最高です。モデル「ビートル」は、前面の魚雷に粗いプラスチックの固体コーティングが施されています。

日産ジューク：仕様

それでは、レビューの次の部分に移りましょう-技術仕様。ヨーロッパでは、新しい日産ビートルは2つのガソリンバージョンと1つのディーゼルバージョンで生産されます。ロシア市場では、新製品には2つの注入オプションのみが提供されます。しかし、これは日本の懸念がロシアからの顧客を喜ばせるのに十分です。それでは、日産ジュークのエンジンのレビューに直接行きましょう。最初のユニットの技術的特性には、次の指標があります。出力-110馬力、作業量-1.6リットル。 2番目のガソリンエンジンは同じ排気量で190馬力の容量を持っています。購入者は、6速マニュアルトランスミッションまたは無段変速機Xtronicバリエーターの2つのトランスミッションのいずれかを選択する機会があります。

日産ジューク：価格

新しい「日産ビートル」の初期費用基本構成XEの2013年のモデル範囲は69万ルーブルから始まります。同時に、購入者は1.6リッター110馬力ガソリンエンジンと6速マニュアルトランスミッションを備えたクロスオーバーを受け取ります。さて、「トップエンド」機器は日本のSUVのファンに100万94000ルーブルの費用がかかります。

コンパクトなSUV日産ジュークに注目する価値があります。その技術的特徴はそれ自体を物語っています！