バッテリーの主な目的はエンジンを始動し、負荷に電気を供給します（電球、ダッシュボードライトなど）。エンジンが作動せず、それに応じて発電機が電流を生成しない場合。バッテリーがエンジンスターターを始動しない場合、バッテリーの確認方法の問題は非常に重要になります。
バッテリーの動作状態を確認するにはバッテリーは2つの基本的な方法で使用できます。最初の方法はより単純で、単純な電圧テストで構成されています。 「自動車のバッテリーの確認方法」という質問に答えるのに役立つのは、このような試験です。
バッテリーに充電インジケータが内蔵されている場合、インジケータの色に応じて使用可能性がチェックされます。
インジケータが緑色の場合、バッテリーは完全に充電されています。
黒の場合、再充電が必要であることを示しています。また、インジケータの明るい色は、電解質レベルが通常の操作には不十分であることを示しています。
内蔵されていないバッテリー電圧インジケータ、あなたは最も普通の、またははるかに良い、デジタル電圧計を測定することができます。表では、バッテリーの電圧レベルと作業（充電）の準備レベルを示しています。
準備完了（充電）レベル12ボルトのバッテリーの電圧
100％12.74
90％12.61
80％12.50
70％12.39
60％12.29
50％12.20
40％12.15
30％12.07
20％11.97
10％11.92
もちろん、測定すればはるかに正確になります電圧は、マイクロプロセッサとメモリを備えた特別な充電器を使用して、「バッテリーの確認方法」という質問に答えることにより、簡単な方法で使用できます。
最新のデバイスは、数サイクルにわたって放電とバッテリー充電の両方を追跡できます。この検証方法は最も正確です。
別の方法は、密度を決定することです電解質。この特性に従って、バッテリーの準備状態（充電）のレベルについても話すことができます。比重計を使用して、各バッテリーバンクの電解質密度を測定します。この場合、密度に加えて、電解質の温度も測定する必要があります。摂氏30度以上または摂氏0度未満の場合、補正係数が比重計の測定値に導入されます。
電解質の密度をチェックするときの電解質の最適温度は、プラス16からプラス28℃の温度です。
必要な電解質の密度を確認するとき電解質には硫酸が含まれています。硫酸は金属にとって危険であり、皮膚の火傷を引き起こす可能性があるため、身体、車の部品、衣服、靴、特に手や皮膚に付着しないように注意してください。
電解質の密度を考えると、バッテリー充電レベル。表は、バッテリー充電レベル（可用性）の特性と、このレベルに対応する電解質密度を示しています。
充電レベル（準備完了）電解質密度
100％1.263
90％1.248
80％1.231
70％1.217
60％1.203
50％1.188
40％1.174
30％1.160
20％1.146
10％1.132
「自分でバッテリーをチェックする方法は？」という質問に対する答えを受け取ったことを願っています。
1つの重要な特徴についてのいくつかの言葉バッテリー-その容量。彼女は、バッテリーがアンペアで測定された負荷に電流を供給できる時間（時間）を教えてくれます。したがって、バッテリー容量はアンペアアワーで測定されます。
バッテリー容量を確認するには？バッテリー容量をチェックする従来の方法は、チェック放電方式です。たとえば、公称値が60アンペア時のバッテリーの容量を正確に判断するには、3Aの電流で20時間放電する必要があります。これは非常に長い時間です。ただし、わずか数秒でそのようなテストを実行できるデバイスがあります。
