バッテリーの充電方法：運転者のためのいくつかのヒント

車両が頻繁に始動するとき、スターターが使用されている場合、カーバッテリーは急速に放電する傾向があります。このような状況では、自動車愛好家は「バッテリーを適切に充電して、バッテリーが可能な限り忠実に機能するようにするにはどうすればよいか」という質問をします。

カーバッテリーは充電器で充電されますデバイス。ただし、このデバイスの寸法は通常よりも少し大きくなっています。調整可能な変圧器です。デバイスは、電圧整流器と組み合わせる必要があります。その仕事は、実際にはバッテリーを充電する定電流を提供することです。カーバッテリーを適切に充電する方法は、さらに議論されます。

標準の理想的な電圧鉛蓄電池は、電池に表示されている電池のアンペア時定格の10％を超えてはなりません。ただし、バッテリーの容量が50アンペア時の場合、電圧は5アンペアでなければならず、10時間充電されます。バッテリーがゲルシールされている場合は、アンペア時特性の2.5％以下が必要です。

バッテリーを正しく充電するには？充電にはいくつかの方法があります。どちらが良いですか-あなたが決めます。しかし、どちらの方法も、カーバッテリーにとっては多かれ少なかれ効果的で安全です。

最初の方法： バッテリーは充電電圧の一定の増加で充電されます。この場合、充電状態は電圧に正比例します。充電器が発行した値が14.4Vを超えない場合、車のバッテリーは日中80％しか充電されません。バーを最大90％にするには、15Vの電圧が必要です。バッテリーは、充電器によって供給される電圧が少なくとも16.4Vである場合にのみ、日中100％充電されます。この方法は面倒で、1つの大きな欠点があります。100％で充電するために必要な電圧をすぐに供​​給することができないため、常時監視する必要があります。

車のバッテリーを正しく充電するそれが実行される方法に直接依存します。 2番目の充電方法は、バッテリーの状態の点でより効率的で信頼性があります。充電器から、バッテリー容量の0.1に等しい電流がバッテリー端子に供給されます。たとえば、バッテリーの容量が60アンペア/時間の場合、供給電流は6アンペアを超えてはなりません。このような状況では、電圧を自動的に維持するか、定期的にチェックするデバイスを使用することをお勧めします。

バッテリーの充電が完了すると、缶の中の液体（電解質）の沸騰を合図します。次に、供給電流を半分にする必要があります。つまり、6ボルトを供給した場合、3ボルトを印加する必要があります。電圧が15ボルトに達すると、充電電流は再び2分の1に減少します。充電電流と電圧が数時間変わらない場合、車のバッテリー充電は完了です。バッテリーを正しく充電する方法を学びました。