インナーCVジョイントブーツは小さなディテールですが、通常、耐摩耗性のゴムでできています。このスペアパーツは、その存在により、他のパーツ（この場合はCVジョイント）の長い耐用年数を保証します。ブーツの主な役割は、道路のほこり、湿気、砂、水の悪影響から内部メカニズムを保護することです。
内部CVジョイントブーツは、次の機能を実行します。
- 汚染から潤滑剤を効果的に保護します。
- ヒンジの摩擦部分にグリースを留めます。
- ちり、ほこり、汚れ、水からヒンジを保護します。
このパーツがそのプロパティを失うとどうなりますか？
この部分が突然失われた場合完全性と堅さ、CVジョイントは潤滑剤を失います。そして、これは、その耐用年数の減少につながります。 CVジョイントブーツの完全性に違反しているため、内部はすべての研磨剤を通過しますが、これらは確かに車のメカニズムの協調動作に寄与しません。そのため、CVジョイントの長い耐用年数は、密封されたブーツでのみ保証されます。
いつ交換すべきですか？
直後にこの部分を変更する必要がありますその表面に亀裂が現れた。また、小さな変形が見られた後でも、水はもちろん、0.5 mmの穴からでもほこりが入る可能性があるため、交換を怠らないでください。
それは何からできていますか？
上記のように、CVジョイントブーツは内部にありますゴム製。タイヤをはじめとする多くの商品とは少し違うだけです。ブーツは、シリコーン成分を使用した特殊グレードのゴムでできており、環境への影響に対する耐性が大幅に向上しています。このようなコンポーネントから、最新のCVジョイントブーツが製造されています。このパーツのサイズは考慮されていません。ブーツは、その直径がどのようなものであっても、数千キロにわたる塵、水、および汚れからCVジョイントを確実に保護する必要があります。
設計上、パーツ自体は波形の円錐管の小さなピースです。これがCVジョイント（「マツダ-3」含む）の各インナーブーツの配置です。
ご覧のとおり、このパーツの表面は曲面になっているため、鋼管を回すときに応力がかかりません。
インナーCVジョイントブーツの選び方
交換頻度だけでなく、この部品の選択基準も。購入する前に必ずブーツに触れてください。車の愛好家は、このパーツの折り目を360度回転させてから表面を見るように勧めています。高品質のブーツは、表面全体が損傷を受けていません。偽物はその形を変え、表面に小さな亀裂が形成されます。時々それは色を変えます。車のブーツは1日に数十回曲がります。最初の曲がった後で変形すると、明日はどうなりますか？したがって、購入する前に必ず部品を確認してください。
