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VAZ-2109:ディストリビューターとその交換、修理

記事は点火システムについて話します車VAZ-2109。ディストリビューターとしても知られるトランブラーは、文字通りこのシステムの中心です。このようなデザインは、「ナイン」のキャブレターエンジンにのみ搭載されていました。インジェクションエンジンでは、ディストリビューターの代わりにプラグが取り付けられています。ろうそくへの火花の分布は、そのようなシステムではわずかに異なる方法で発生します。

最も一般的な誤動作

vaz2109ディストリビューター

パニックに急がないでください:「ナイン」のディストリビューターを交換することは非常にまれです。このメカニズムには高いリソースがあります。バルブの故障の多くの場合、故障したコンポーネントを完全に交換する必要があります。ホール効果で動作するセンサー自体を接続するためのプラグの接点の故障だけが治療に役立ちます。非常に多くの場合、エンジンオイルが点火ディストリビューターに入ります。優れた例として、文字通り「9」と「8」ごとに表示されます。ディストリビューターは、バルブを覆うカバーに直接取り付けられています。そして、それらはエンジンオイルが絶えず流れているという条件でのみ機能します。イグニッションディストリビューターを急に分解し、カバーを外してからスライダーを外し、保護スクリーンを外したところ、内部にエンジンオイルがたくさん入っていることがわかった場合は、にあるオイルシールから内部に入ったと結論付けることができます。 VAZ-2109ディストリビューターのシャンク..。ディストリビューターは、いくつかの理由でオイルを充填できます。私たちはそれらを考慮しようとします。

ディストリビューターハウジングにオイルが存在する理由

ディストリビューターカバー

その理由は一番下にあるからですキャブレターに目詰まりした小さな穴があります。クランクケースベンチレーションに必要です。その結果、エンジンがアイドリングしているとき、クランクケース内の非常に高い空気圧が上昇し始めます。したがって、オイルはディストリビューターに絞り出されます。メカニズム全体の価格は平均1000ルーブルです。この場合、オイルシールは破壊されます。したがって、通常の修理では、通気孔を汚れから取り除く必要があります。圧縮空気を使用してこれを行うことをお勧めします。シャンクのオイルシールも交換する必要があります。オイルがディストリビューターハウジングに入る2番目の最も一般的な理由は、この特定のオイルシールの破壊です。

修理を行う際に何を探すべきか

ディストリビューター価格

修理の際は、必ずご注意ください。ディストリビューターカバー。接点にへこみ、ひび、欠け、故障、および酸化の痕跡があってはなりません。それ以外の場合は、この要素を完全に交換してください。また、ディストリビューターキャップの中央にあるグラファイトロッドにも注目してください。バネの作用で落ち着いて動き、元の位置に戻ります。内燃エンジンの動作は、ディストリビューターカバーの状態に直接依存します。グラファイトまたは銅の接点に損傷がある場合は、イグニッションディストリビューターカバー全体を簡単に交換できます。逆の場合は、ディストリビューター全体を組み立てる必要があります。ローラーとすべての摩擦要素は、例外なく、きれいなエンジンオイルで潤滑する必要があることに注意してください。ただし、これらの要素にはあまり多くの潤滑剤を塗布しないでください。以上で、ディストリビューターの修理が完了し、再インストールできるようになりました。

ディストリビューターを削除する前に考慮すべきこと

ディストリビューターの交換

ディストリビューターを分解する前に、アーマーワイヤーがカバーにどのように取り付けられているかを忘れないでください。そして「ナイン」では、最初のワイヤーだけが指定されています。ディストリビューターカバーが非常に重要な要素であることは注目に値します。エンジンの正常な機能は、その状態によって異なります。小さな亀裂でもエンジンが始動しなくなります。他のワイヤーは自分で取り付ける必要があります。左翼から見て、反時計回りに数えます。最初に最初、次に3番目、2番目、次に4番目です。カバーやスライダーを交換する必要がある場合は、イグニッションディストリビューターを完全に取り外す必要はありません。ただし、ディストリビューター全体を修復する必要がある場合は、完全に削除する必要があります。前述のように高圧線を外し、解体に必要なすべての操作を行ってください。

結論

結論として、私は多くのことに注意したいと思います点火システムの誤動作は、燃料供給に関連する症状と非常によく似た症状を引き起こします。キャブレターまたはスイッチ、コイル、ディストリビューターに故障があるかどうかをすぐに判断できない場合があります。ディストリビューターが記事で検討されたVAZ-2109車のすべてのコンポーネントの詳細な分析のみが、どの要素が実際に失敗したかを知ることができます。車を運転する際に最も重要なことは、点火時期を正しく設定することです。 「ナイン」では、この手順は非常に簡単で、マークに従ってカムシャフトとクランクシャフトを設定するだけで十分です。ディストリビューターハウジングは1つの位置にのみ配置されているため、VAZ-2109の点火時期をわずかに調整するだけで済みます。同時に、ディストリビューターはその軸を中心に正しい方向に回転します。