VAZ-2109車の場合、ステアリングを交換しますハンドピースは2万から4万キロごとに実行されます。もちろん、この値は異なる場合があります。これは、車が通常運転する道路、運転スタイルに直接依存します。きちんとした運転手は、同じステアリングチップをかなり長い間運転することができます。ステアリングは、自動車の最も重要なコンポーネントの1つです。あなたと乗客の安全は彼に直接依存しています。時々保守性をチェックし、修理することが非常に重要です。ステアリングは、ラック、ロッド、チップ、コラムで構成されています。
VAZ-2109ステアリングチップの誤動作の兆候
それは最も頻繁にステアリングのヒントです車の摩耗。それらを確認するには、高架道路、リフト、またはビューイングピットを使用する必要があります。スペースが少ないので、ジャッキで車の前部を持ち上げて作業するのはあまり便利ではありません。ステアリングエンドキャップを注意深く点検してください。ひびが入っている場合は、すぐに修理することをお勧めします。これらの亀裂が何歳かは不明です。そして、文字通り、1つ後の数時間で、かなり大量のほこりや汚れが内部に浸透する可能性があります。
これにより、ボールジョイントが始動しますより強く摩耗します。フラッシュした後、新しいグリースを塗布してブーツを交換しても、状況を保存できない場合があります。各ロッドエンドの遊びの量を確認してください。 1.5ミリメートルの値を超えてはなりません。それ以上の場合は、ステアリングチップを交換する必要があります。摩耗のもう1つの兆候は、ステアリング側からの異音の存在です。
交換頻度
平均して、VAZ-2109では、ステアリングチップの交換すでに述べたように、約2万から4万キロごとに発生します。車が常に完全に平らで、ピットやバンプ、道路がない場合にのみ、耐用年数が長くなります。次のいずれかの診断がある場合は、チップをいつ交換したかに関係なく、修理を実行することをお勧めします。
- ハンドルの命令に従わなかった。
- 運転中のハンドルへの強い反動。
- ノック、きしみ、ハウリングの存在。
運転することは時々不可欠ですステアリング診断を実行するための検査ピットまたはリフト車両。葯の下からグリースが蒸発した場合は、少し状況を改善することができます。針付きの注射器を使用して、ブーツの下にエンジンオイルを注ぎます。
修理ツールと備品
もちろん、ステアリングチップを直接購入する必要があります。次の3つの会社のいずれかの生産を選択することをお勧めします。
- 「トラックチャンピオン」。
- AvtoVAZコンベヤーに供給される在庫。
- ベルマグ。
AvtoVAZに注意する必要があります車の部品ではなく、車を生産します！したがって、ステアリングチップがAvtoVAZによって製造されていると言うのは根本的に間違っています。すべてのスペアパーツは、私たちの広大な国の領土だけでなく、近くと遠くの海外で生産されています。
何を購入する必要があるかを言う方が正しいです在庫品。これらは、自動車メーカーによってインストールされたものです。しかし、これはそれらが同じ植物によって生産されているという意味ではありません。再生されたステアリングロッドエンドを購入することは非常に望ましくありません。それらが1、2ヶ月以上続く可能性は低いです。価格が400〜450ルーブルを超えないステアリングチップがどの店でも見つかるという事実を考慮に入れると、新しいものを購入する方が簡単であることがわかります。また、ナットとロッキングピンを購入する必要があります。葯は、原則として、ハンドピースにすでに取り付けられており、内部には潤滑剤があります。そして最も重要なことはステアリングチッププーラーです、それなしではできません。
修理の実施
すべての作業は、表示穴なしで実行できますまたは高架。特にキャブレターカーをお持ちの場合。作業の邪魔になる内部のコンポーネントがはるかに少なくなっています。修理中に車が転がらないように、必ず後輪の下にストップを取り付けてください。まずホイールボルトを緩め、次にジャッキで修理する側をジャッキアップします。その後、ホイールボルトを完全に緩めて取り外すことができます。ペンチを使用して、ラグナットが回転しないように固定している割りピンを取り外します。そして、VAZ-2109では、ステアリングチップの交換は問題なく進行します。
19スパナレンチでナットを緩めます。次に、チップをロッドから直接外す必要があります。これを行うには、レンチ27を使用する必要があります。先端をステアリングナックルから取り外す前に、保持ナットを緩めることをお勧めします。先端を緩めるときは、必ず回転数を数えてください。新しいものを取り付けるときは、同じ回転数でねじ込みます。これにより、少なくともホイールアライメントを大まかに調整することができます。
どんな困難があり得るか
通常、ノードを分解することは困難です。ステアリングロッド２１０９は先端に接続されている。結局のところ、汚れや水が非常に頻繁に付着し、最も重要なのは、常に高温のエンジンが近くにあることです。これは、スレッドの汚染につながります。そして、浸透性の潤滑剤でさえ無力です。したがって、ちょっとしたトリックを使うことができます。ステアリングロッドをチップと一緒に完全に取り外す必要があります。
これを行うには、10キーを使用してネジを緩めますレールを覆う金属棒。次に、22レンチを使用して、ロックワッシャーを事前に締めた状態でボルトを緩めます。その後、問題なくハンドルを外すことができます。ステアリングチッププラーを使用して、ステアリングナックルからジョイントを取り外します。次に、ネジ接続を加熱します。小さなハンマーでナットを軽くたたきます。この場合、すべての汚れや錆が破壊され、ねじ接続が解放されます。レンチを使用して、ナットを緩めて新しいチップを取り付けるだけで十分です。
結論
これはVAZ-2109車で行われる方法ですステアリングのヒントを自分で交換してください。この手順は複雑ではありません。修理の段階では、専門家の助けは必要ありません。修理後に前輪のつま先とキャンバー角を調整することが不可欠であることを知っておくことが重要です。そうしないと、タイヤのトレッドパターンの破壊を避けることができません。
