毎年、冬用スタッドレスタイヤますます人気が高まっています。これは、とげが一般的に禁止されているアジアで特に当てはまります。ヨーロッパでは、1 本のタイヤのスタッドの最大数が厳しく規制されています。ロシアに関しては、一部の地域では気候がこのタイプのタイヤを完全に放棄することを許可していません。しかし、ロシア連邦の中央部にとって、摩擦ゴムは優れた解決策となり得ます。
Premiorri Viamaggiore タイヤを見てみましょう。このタイヤに関するドライバーからのレビューは、多くの場合肯定的です。
一般情報
このメーカーの名前を挙げるのは難しい国内市場のリーダー。一般の方にはあまり知られていない会社です。ライセンスは英国の会社に属し、生産はウクライナの会社Rosavaによって行われます。品質に関しては、ほぼすべてのラインがよく作られており、多くの利点があります。主な利点は、リーズナブルな価格です。これは多くのドライバーを魅了します。
また、このタイヤがすぐに注目に値するのは、摩擦タイプに属します。これは、スパイクがなく、特別なトレッド構成と特別なゴム配合物によって機能することを意味します。以下では、このタイヤがさまざまな条件下でどのように動作するかを見ていき、消費者のレビューにも注目していきます。
豊富な品揃えと手頃な価格
ゴムの品質について言えば、最高レベル。この場合、ブランド認知度の低さは運転手に利益をもたらすだけです。実際、レビューでも示されているように、多くのヨーロッパやアジアのメーカーとは異なり、これらのタイヤはより手頃な価格です。たとえば、Premiorri Viamaggiore (185/65/r14) 86T の価格は約 2,000 ルーブルです。タイヤのセットの場合、わずか8,000円を支払う必要があります。
品揃えに関しては、たくさんの中からお選びいただけますあまり加速することはできませんが、選択してください。最大半径16位。このサイズは、バジェットクラスの乗用セダンへの取り付けに最適です。実は、Premiorri Viamaggioreはそのような消費者のために作られています。 R16の価格は約6,000ルーブルです。また、このようなタイヤの指数は９３Ｔである。これは、1 つの車輪にかかる最大荷重が約 630 kg、許容速度が 190 km/h であることを示しています。冬のドライブには、これらの特性で十分です。
フリクションタイヤのメリットについて
まず、このタイプのゴムに固有の一般的な利点について考えてみたいと思います。次の強みは強調する価値があります。
- 高い滑らかさと音響的快適性。ベルクロはその特殊な柔らかさにより静かに動作します。したがって、夏タイヤを履いて運転しているように見えることがあります。
- コンパウンドには柔らかいタイプのゴムが使用されているため、ひどい霜の中でもタイヤは弾力性を保ちます。
- 湿った雪の走行に最適です。これは、摩擦ゴムがセルフクリーニング性に優れ、ハイドロプレーニング現象に強いためです。
- 寒さが始まる前でも設置可能です。
これらすべての利点は冬用タイヤに典型的なものです。プレミオーリ・ヴィアマッジョーレ。自動車の専門家や一般のドライバーからのレビューがこれを裏付けています。ただし、ベルクロには使用を大幅に制限する多くの欠点もあります。
摩擦タイヤが必ずしも良いとは限らないのはなぜですか?
まず最初に、マイナス点を 1 つ強調したいと思います。圧雪した雪や氷の上でのハンドリングの悪さ。この欠点は、すべてのベルクロに共通です。この場合、スパイクに代わる手段はまだありません。低速で慎重に移動すれば問題ありません。しかし、ベルクロが突然スキッドに入り、車両のコントロールを取り戻すのは簡単ではないため、操作を行うのは難しい場合があります。
タイヤをそのまま使用することは禁止されています。すべての季節。これはトレッドの不均一な摩耗が原因です。高温では、すでに柔らかいゴムがさらに弾力性を増し、車のハンドリングが大幅に悪化します。摩擦タイプのタイヤでは、ラメラの位置を決めるために慎重な慣らし運転が必要です。この期間中は、急な操作、加速、ブレーキを避けることをお勧めします。
Premiorri Viamaggiore 冬タイヤ：ドライバーのレビュー
多くの場合、運転手はまず次のことに目を向けます。コストに注意。タイヤがそれほど高価ではなく、同時に多くの肯定的なレビューがある場合、これはすでに多くのことを物語っています。ドライバーによれば、スタッドがないにもかかわらず、このタイヤは圧雪上や氷上でも安定した挙動を示すという。このようなインジケーターは、ラメラの特殊な形状により実現されました。ジグザグの形状をしています。各トレッドブロックには、中央から始まりショルダーエリアで終わる4つのそのような薄板があり、次のブロックに続いているように見えます。
この形状は高い効率を示します。アイス、それは肯定的なレビューによって確認されています。挙動はスタッドタイヤに比べて安定性や予測性は劣るものの、かなり許容範囲です。ステアリングホイールの回転に対する反応は非常に明確です。
生産設備の近代化
2012年、ウクライナの工場「Rosava」は大規模なリストラ。実際、工場の技術設備はより近代的になり、国内外の自動車工場から多くの注文を受けることができました。近代化の際、トレッドの製造に必要なドイツ製のベルストルフ機械、ハールブルク・フロイデンベルガー社（ドイツ）の加硫機、スロバキアのヴィポ社のビードリング製造用ユニットが導入されました。これらすべてが製品の品質に影響を与え、製品の需要がさらに高まるはずです。
Ziasnateテクノロジーが導入されました。本質的に、これはトレッドの特別な柔軟性と柔らかさにより、路面のグリップを大幅に向上させる添加剤です。この化合物は、非常に低い周囲温度でも恐れません。
混合ゴムの特徴
プレミオーリの敷地は一見の価値ありヴィアマッジョーレ (195/65/r15) 91t。専門家のレビューによると、ゴム混合物は非常にバランスが取れています。次の添加剤とテクノロジーの使用により、高いパフォーマンスが実現されました。
- Zeosil - シリコン酸フィラー。
- 天然ゴム (最大 80%);
- Nytex オイル (環境に優しい)。
混合物の組成はグリップに大きく影響しますゴムの特性。さまざまな温度でのゴムの弾性には特に注意を払う必要があります。たとえば、霜が少ないほど、トレッドの弾性は低くなります。上で述べたように、過度の柔らかさは不均一なだけでなく、摩耗の増加にもつながります。このモデルは平均的な弾力性を持っているため、ウクライナやロシアなど、同様の気候の国での冬季の使用に非常に適しています。
珍しいトレッドパターン
これについてはネット上にかなりの情報があります。たくさんのレビュー。 Rosava Premiorri Viamaggiore は非常に珍しいトレッド構成を持っています。もちろんフリクションラバーとして最適とされるV字パターンはここにありますが、それ以外は他に類を見ません。 Z型ゴムスパイクの価格はいくらですか?雪路面でのハンドリングをさらに向上させるとともに、氷上でのトラクションを大幅に向上させるように設計されています。トレッドデザインは非常に珍しく、美しいと言えます。サイドウォールの形状もスタイリッシュなデザインで際立っています。
Z型ほぞの最大の特徴は、路面に衝突すると同時に優れたトラクションを提供し、路面を破壊しないという事実。この技術は氷上ではあまり役に立たないことは注目に値しますが、それでもわずかな効果はあります。
プレミオーリ ヴィアマッジョーレ: レビューとテスト
実践が示すように、時々宣言されますメーカーの性能仕様は現実とは一致しません。このモデルに関しては、ほとんど不満はありません。テスト中、専門家が騒音レベルをチェックしました。すべてが正常の範囲内です。異なるサイズと進行方向の傾斜のトレッド ブロックを交互に配置することで、音響的な快適性が実現され、実際、多くの人がベルクロを重視しています。専門家は濡れたアスファルト上でのタイヤの挙動について不満を持っていません。横滑りは遅く、非常に予測可能であり、深い縦溝のおかげでタイヤから水はすぐに除去されます。ドライバーによると、これは雪のない道路を運転するのに最適な選択肢です。
メリットについてもう少し詳しく
運用中に気づいたのが、優れた放熱性と強化されたサイドウォールにより、タイヤの寿命が大幅に延長されます。したがって、ドライバーは大幅にお金を節約できます。ラグの極端な部分は鋭利なエッジを持っています。これにより、緩んだ雪や固まった雪でもトラクションが向上します。開発者は接触パッチの最適化にも真剣に取り組み始めました。その結果、転がり抵抗の大幅な低減とタイヤの摩耗の均一化が可能となりました。これらすべての利点のおかげで、ゴムは非常に頻繁に賞賛されます。たとえば、Premiorri Viamaggiore (175/70/r13) 82t の価格は 1 セットあたり約 6,000 ルーブルで、小型車や国産クラシックカーでの使用に最適です。
私はそれを取るべきですか？
多くのドライバーは依然として拒否できません何らかの理由でスタッドタイヤから。たとえば、氷や圧雪した雪の上で車を運転することは、実際にはスタッドを支持する議論です。しかし、舗装された道路やぬかるみのある市内の日常の移動は、フリクションタイヤの強みです。また、田舎ではベルクロの方が望ましいです。雪が緩んでいるとスタッドが機能せず、タイヤをさらに深く埋め込むだけになることが多いためです。 Premiorri Viamaggiore (175/70/r13) 82t の低コストと賞賛のレビューを考慮すると、間違いなく購入する必要がありますが、ベルクロの使用が不便を引き起こさない地域に限ります。
まとめると
現在、このモデルは次の場所にエクスポートされていますヨーロッパとアジアの19か国。欧州研究所IGTTからの証明書を取得していることも雄弁に物語ります。メーカーが公表するすべての特性（騒音レベル、濡れた路面や雪の路面でのグリップ力、摩耗係数など）は専門家によって確認されています。
Premiorri Viamaggiore タイヤ、レビューしました。 悪条件でも使用できるように設計されています条件。これには、急激な温度変化、路面の状態の悪さなどが含まれます。したがって、CIS 諸国での使用には、これは優れた選択肢です。さすがヨーロッパの品質でありながら、価格が比較的安いのが魅力です。ただし、ベルクロがどんなに優れていても、氷の表面では十分な快適さと安全性が得られないことを忘れないでください。したがって、そのような状況での運転は慎重かつ慎重でなければなりません。急な操作、加速、ブレーキを避けることをお勧めします。
