最近、四輪駆動の所有者の間でSUV、特に国産UAZは、通常は直径の大きい他のタイヤとホイールを取り付けることが一般的になりました。基本的に、タイヤとして、運転手は泥の購入によって導かれます。しかし、それらを購入することは合理的であり、どのような動作条件のために意図されていますか？これらの質問やその他の質問に対する回答は、記事に記載されています。
特性
Из самого названия становится ясно, что эти шины 泥地での使用向けに設計されています。鉄の馬は常に完全なオフロードの影響を受けているため、ほとんどの場合、オフロード愛好家に購入されています。そして、車が突然別の方向に進まないように、強力なエンジンと車輪の踏み面が必要です。最後の品質は、泥タイヤによって提供されます。トレッドには、強力なチェッカーとラメラがあり、巨大なグローサーが付いているため、濡れた草の上など、未舗装の道路を走行するときに滑る可能性がありません。このような車輪を使用すると、深い泥で失速する可能性は低く、そうであれば、いつでもウィンチで救われることになります。これについては前の記事で説明しました。
これらのタイヤはしばしば特別な指定M / Tこの碑文は、ホイールの縁に見られます。 M / Tはマッドタイヤ、つまりマッドタイヤの略です。 Niva、UAZ、その他すべての四輪駆動SUVにこのようなタイヤを取り付けることをお勧めします。
長所と短所
すでに述べたように、このようなバスでは、オフロードに行くのを恐れる。高いスラットと大きなグローブは、最も困難な道路でも効果的なグリップを車に提供します。しかし同時に、アスファルトの通常の運転を忘れなければなりません。これが主な欠点です。アスファルトで運転する場合、泥タイヤは、対象とする地形で運転する場合よりもはるかに少なくなります。そのような道路のハンドルは「綿」になり、SUVは時速60キロメートルでも制御不能になります。彼が速く行くほど、彼は左右に投げられます。したがって、ほとんどの場合、市内で車を操作する場合は、普通のタイヤを購入することをお勧めします。砂利道での運転に関しては、ここもそれほど簡単ではありません。はい、泥タイヤは車を荒れた地形に保つことができますが、名前は車が泥の中で起こった場合にのみ運転されることを意味します。そのような道路では、極端なホイールを購入するのが最善です。それらは泥に似ていますが、内部にはより多くのコード層とより耐久性のあるフレームがあります。しかし、これは彼らが砂や石を搾取する可能性を排除するものではありません。
設置
取り付けに関しては、これらのタイヤは泥です（簡単な「オールシーズン」のように）ディスクにマウントされます。彼女が時々必要とする唯一のものはバランスです。 UAZパトリオットのマッドのタイヤには、バランスが取れていれば、最大400グラムの重りがいくつか装備されている場合がありました。
価格：
このようなタイヤは、1ユニットあたり平均3〜13,000ルーブルかかります。
