最近、自動車メーカーは常に現在、顧客のために企業間で「血なまぐさい」戦争が世界市場で行われているため、車を更新します。モデルの特性を変えることで、消費者の注目を集め、企業の利益やブランド全体の人気に影響を与えることは間違いありません。有名な日本のメーカーである三菱も同じことを行い、最近、2013年から2014年のモデル範囲の伝説的な三菱パジェロスポーツSUVの新シリーズをリリースしました。それでは、日本の開発者が世界的に有名なSUVの新シリーズにどのような変更を加えたかを見てみましょう。
「三菱パジェロスポーツ」-外観についての所有者のレビュー
外では、ノベルティのデザインは前任者の外観と実質的に変わりませんが、それでも新しい詳細がここにあります。
インテリアデザイン
どちらの内部でも革命的なことは何も起こりませんでした-SUVは、新しいマルチメディアシステムと、仕上げ用のより優れた素材を受け取りました。車内の残りの部分は居心地が良く快適なままです。トランクの容量は約714リットルです。必要に応じて、ドライバーは後列のシートを折りたたむことができ、容量を1813リットルに増やすことができます。ご覧のとおり、これは新しい三菱パジェロスポーツのもう1つのトランプカードです。
技術的特徴に関するオーナーレビュー
ノベルティはロシア市場に配信されますエンジンの前のライン。ディーゼル1基（すべてのベースモデルに搭載）とガソリンエンジン1基。最初の4気筒ディーゼルユニットは178馬力の容量と2.5リットルの排気量を持っています。 4000rpmでの最大トルクは400N / mです（日本の「三菱パジェロスポーツ」としてはかなりまともな数値です）。セカンドモーターについてのオーナーのコメントも新製品に注目させてくれます。ガソリン6気筒エンジンの容量は222馬力で、排気量は3リッターです。 4000rpmでの最大トルクは281N / mです。 5速オートマチックトランスミッションのみで完成。どちらのエンジンも、EURO-4環境基準のすべての基準と要件に準拠しています。
ダイナミクス
時速100キロメートルまでの新品、装備ガソリンエンジン、わずか11.3秒で加速します。ディーゼルエンジンは12.4秒以内にこの速度を拾うことができます。これは、新しい三菱パジェロスポーツの良い指標です。
価格：
新しいSUVの最小コストインテンス構成のディーゼルエンジンは100万319千ルーブルです。最も高価なアセンブリ（Ultimate）の車に関しては、それは早くも100万58万ルーブルの隆起と峡谷の愛好家を犠牲にするでしょう。
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