UAZパトリオットスポーツ。それは何ですか？

2008〜2009年には、SUVの売上が減少したウリヤノフスク自動車工場は重大なレベルに達しています。この問題を解決するため、同社の経営陣は価格を引き下げるためのコースを取った。この理由から、最初のUAZ 469が登場しました。ハンターには「ネイティブ」ギアボックスがあり、「古い」橋と「エンジン」のエンジンがあります。そして、販売とオフロード車UAZパトリオットスポーツが始まりました。

この車は決して新しいものではなく、普通のものです短いフレームのパトリオット。マシンの名前に接頭辞「スポーツ」三菱パジェロスポーツ（オフロード車ベースのピックアップ、いつもパジェロより手頃な価格）とスポーツは何の関係もありません雙龍・アクティオンスポーツに目が表示されます。 UAZパトリオットスポーツの作成は、わずか8ヶ月を与え、そして（自動車業界の標準によって無視できる量である）38.5百万ルーブルを割り当てられています。後部ドアのフレームとアウターパネルは、1990年代のUAZ-3160 Simbir開発のSUVを得ました。スパイサーは、一体型のクランクケースとギアボックスの生産Dymos韓国と車軸は触れませんでした。エンジンは120馬力のいずれかのパワーで設置されています。 （ZMZ-4091）、または128リットルである。と。 （ZMZ-409.1）、UAZ 469と "パン" などがあります。しかし、すぐにUAZパトリオットスポーツに会社イヴェコFIAからディーゼルエンジンを確立し始めました。
UAZパトリオットスポーツのサロンでは、その価格は驚いた屋外活動のすべての愛好家、腰の固定された頭を持つ固定座席。残念なことに、クッションの高さおよび傾斜角は調節することができない。ホイールベースが短くなるにつれて、ソファは車輪のアーチの間で締め付けられなければなりませんでした。 1200リットルから960リットルの体幹の体積が減少しています。今では4人目の乗客のための折り畳み式ベンチはありません。背後には、少し強くなった。

UAZパトリオットスポーツは楽しいものを奪われていますそれは普通のパトリオットにあるものです。これらは、トランペットパイプ、ハッチ、客室用のヒーター、ルーフレールです。しかし、「道」のバージョンでは、車の後部ドアのバイザーのスポイラーを持っています。残りはすべてディーラーセンターで購入できます。二十から三千ルーブル - 例えば、ハッチのインストールは25000ルーブル、追加のストーブの価値があります。いいえ、通常のパトリオットであるスポーツアンチロックブレーキシステムはありません。 UAZパトリオットでそれを再配置事実はスポーツその他の寸法、重量配分と重量以来、海の試験およびperekablirovku上、不可能年間約費やす必要があります。

わずかな時間のために、彼らは再構成されませんでしたおよび懸濁液。したがって、УАЗのパトリオットスポーツでの動きの滑らかさは少し悪化しました。しかし、ターンの半径が減少したため、機動性が向上しました。そして、新車のオフロードの資質はより良くなった。

UAZパトリオットスポーツ：運転手のレビュー

プラス：ロシア市場で最高の価格、良いヘッドライト、快適な座席、広い座席、人間工学に基づいたボタン、優れたクロスカントリー能力、低価格と修理コスト、現場での修理の可能性、道路の素晴らしい景色。

短所：軽微な破損、低い耐食性（追加の加工が必要）、トラック上での揺れ、常に注意と修理が必要